Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Erst mal willkommen im Forum und ich hoffe, dass dir nix passiert ist bei dem Unfall.

Grundsätzlich ist es für uns hilfreich, wenn ein paar Bilder da wären, dann kann man sich den Schaden anschauen und dich eventuell auf Stellen hinweisen, die dir entgangen sind zum kontrollieren, oder aber auch einfach um manche Dinge besser beurteilen zu können.

An sich ist die Fragen bei einem Wiederaufbau, was du danach vor hast. Also wenn du eh umsteigen willst, dann wird sich ein reparieren und dann verkaufen wahrscheinlich nur dann lohnen, wenn du alle arbeiten selbst durchführen kannst. Prinzipiell musst du einfach gegenrechen, was du für die Unfallmaschine bekommst und was du für die wieder aufgebaute dann erzielen kannst. Daraufhin kannst du die Entscheidung aus finanzieller Sicht vermutlich leichter fällen.

Wenn du aber sagst du willst sie nach Wiederaufbau eigentlich schon erst nochmal selbst fahren, dann kann sich das durchaus rechnen. Teile bekommst du bei Ebay auch gebraucht und sowas wie eine Beule im Tank muss man ja nicht sofort beheben. Die Sicherheitsrelevanten und komplett kaputten Dinge müssen getauscht werden.

Einen Verbogenen Schalthebel kannst du (wenns nicht ganz krass ist) nochmal ausrichten ohne ihn neu zu kaufen. Aber auch das würde man auf Bildern sehen.

Die Idee, sie mal in der Werkstatt durchchecken zu lassen ist nicht schlecht. MIt einem Kostenvoranschlag hast du sehr schön aufgelistet, was gemacht werden muss und kannst das dann als Professionelle To-Do Liste sehen die du abarbeiten bzw. nach Teilen suchen kannst.
Wurde bei einem Kumpel von mir schon mal genau so gemacht. Er hat die Liste und Teile besorgt und ich hab den Hobel wieder aufgebaut.

Also kurz um. Gib uns Bilder und kalkuliere du für dich einfach mal was durch was sich lohnt bzw. wie deine Planung aussieht bzgl. umstieg etc.

Schwer zu sagen

wenn es bei den genannten Teilen bleibt und Du selbige für einen guten Kurs gebraucht erstehen kannst, dann wäre mein Rat sie wieder herzurichten. Wenn aber das Rad und Rahmen was abbekommen haben, dann muss sie eigentlich weg...

Schau mal hierrein. Dei kaufen Unfallmopeds auf und setzen sie wieder in Stand. Evtl. bieten die Dir einen gute Kurs an?

Ich hatte im Juni einen Rutscher ohne Anprall mit meiner XJ6n (EZ 2010, ca. 7,5tkm). Schäden: Schalthebel verbogen, Sturzpad links zerkratzt, linker Spiegel abgebrochen, Lenker verbogen, Lima-Deckel zerkratzt, linke Fußraste zerkratzt, Seitenständer zerkratzt, Kupplungshebel verbogen, Lenkergewicht links zerkratzt. Ich habe ein Gutachten erstellen lassen. Die Gabel und der Rahmen wurden nicht in Mitleidenschaft gezogen. Ich habe die Maschine bei einem Honda-Händker reparieren lassen. Alle beschädigten Teile wurden gegen neue und originale Teile ausgetauscht. Die Maschine sieht jetzt wieder neuwertig aus. Kosten: ca. 1.600 Euro. Das Gutachten hatte auch nochmal etwa 350 Euro gekostet.

Für mich hat es sich gelohnt, da ich die XJ6 sehr gerne fahre, sie meine erste Maschine ist (gekauft 07.2016) und ich sie noch einige Jahre behalten möchte.

ich bin ja immer dafür, durch eigene dummheit oder unvermögen verursachte schäden wieder zu reparieren, einfach, weil der erzieherische effekt für einen selber so am größten ist. glaub mir, ich bin ein gebranntes kind und spreche aus erfahrung. meine freewind hab ich schon zweimal weggeworfen und einmal überschlagen, und ich fahr sie nach 10 1/2 jahren immer noch, obwohl eigentlich fast jede reparatur den zeitwert übersteigt.
ich würde an deiner stelle folgendermaßen vorgehen: erstmal einen lenker besorgen, z.b. TRW gibt´s schon für 59,--. dann kannst du sie fahren und ausprobieren, ob sie irgendwelche auffälligkeiten im fahrverhalten zeigt, also, z.b. zur seite zieht, nicht gelcihmäßig einfedert o.ä.
wenn du die leitplanke nicht frontal getroffen hast - die geschilderten schäden deuten eher nicht darauf hin - sollte die gußfelge nichts abbekommen haben, da sind eher die standrohre verbogen. genau sieht man das, wenn man sie ausbaut, was eigentlich auch keine große sache ist. sollten die was abbekommen haben, brauchst du halt zwei neue standrohre, da müßtest du mit 300€ dabei sein. bis der rahmen verzogen wird, würde die gabel schon deutlich sichtbare verbiegungen aufweisen, also eher unwahrscheinlich.
spiegel und blinker sind peanuts, notfalls irgendwelche lenkerspiegel für 19,90 drauf und den zweiten verkleidungsspiegel abmontiert, blinker kosten ähnlich wenig. dann kannst du weiter damit fahren und in ruhe nach gebrauchten teilen schauen.
wenn du sie jetzt als unfallmaschine verkaufst, wirst du vermutlich keine 1500,-- dafür bekommen, wahrscheinlich eher weniger.

Wenn du eh überlegst dir was anderes zu kaufen, dann würde ich als unfaller verkaufen.
Stand auch schon vor dieser Entscheidung und habe als Unfall verkauft. Wenn du wieder aufbaust wird es später beim Verkauf als Unfall mopped preislich Abschläge bedeuten.
Und eine Xj ohne ABS ist eh schwerer zu verkaufen
Vg