Original oder Zubehör Fahrwerk an der XJ6

xj6og

Schwarzwaldbiker

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1

Donnerstag, 5. September 2013, 21:19

Mit Original oder Zubehör Fahrwerk auf der Straße unterwegs?

Insgesamt 42 Stimmen

93%

-Mit Original Federbein (39)

90%

-Mit Original Gabelfedern (38)

7%

-Mit Zubehör Gabelfedern (3)

5%

-Mit Zubehör Federbein (2)

Mit Original oder Zubehör Fahrwerk auf der Straße unterwegs?

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JOE 1

Heimrundendreher

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2

Samstag, 7. September 2013, 11:29

zubehör fahrwerk ist mir zu teuer und nicht unbedingt nötig :wink:

Oh Kurvelein Kommet :crazy:

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Black Devil

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3

Samstag, 7. September 2013, 16:59

Original ist das wirklich heftig vom Preis. Hab mein FB zum glück sehr günstig bekommen und tauschen würd ich nicht mehr! fährt sich einfach genial!

vorne rüste ich demnächst auch noch um, damit das insgesamt besser abgestimmt ist.

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Ebbelwoi

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4

Samstag, 14. September 2013, 13:38

Bei mir ist alles Original

Oh Herr...segne uns mit mildem Wetter, vollem Tank und zahlreichen Kurven. Amen!

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Eggwatch

Kurvenjäger

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5

Samstag, 14. September 2013, 15:09

Zitat von »Ebbelwoi«

Bei mir ist alles Original

Und wie siehts bei deiner XJ6 aus? :lol:

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Schwarzwaldbiker

Samstag, 14. September 2013, 21:11

Ja ich kann dem nur zu stimmen was BlackDevil schreibt genial :thumbup:

mit Zubehör Fahrwerk vorne wie auch hinten :thumbsup:

.Gerade vorne ist die XJ6 finde ich viel zu weich ,hatte schon rutscher :thumbdown:

übers Vorderrad das war auch der Grund warum ich was geändert habe am Fahrwerk. Gerade bei Unebenen Straßen federt sie zu schnell aus (springen) vorne , dadurch geht Grip am Vorderrad verloren .
Material Vorne ca 120 Euro für Gabelfedern ( Linear) mit Öl .Kann es empfehlen ist meine Meinung .

Auch hinten ein anderes Federbein kann ich empfehlen , damit es zusammen harmoniert :-)

.
Jetzt ist sie leicht in Schräglage zu bringen schon durch leichten Lenker impuls .Fährt sich fast wie ein Fahrrad

. Kein zu schnelles aus Federn mehr Vorne ( springen). Bereue es keines wegs das Komplette Fahrwerk eingebaut zu haben :thumbup:

.
Wer es noch ein bisschen Handlicher mag, kann auch vorne die Standrohre 5mm höher machen, dadurch wird der ( Radstand kürzer ) agiler ,wendiger ,handlicher das Motorrad wird.

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posaunix

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Samstag, 14. September 2013, 22:59

ich denke gerade darüber nach, ob es mir das wert ist, oder ob ich auf dauer doch noch ein anderes motorrad suche.

stichwort ist die zuladung. ich selber wiege schon 130 kg... und ich darf dementsprechend nicht so viele leute mitnehmen. oder 10-20kg überladung kümmert nun auch kein schwein.. aber selbst solo+gepäck (also um die 150-160 kg) ist es mir schon passiert, dass ich hinten durchgeschlagen bin.

ansonsten ist die federung/dämpfung für unebene strecken etwas merkwürdig. habe hinten ein wahnsinniges geschaukel bekommen im laufe der zeit. das war anfangs weniger. (oder ich kann es jetzt differenzierter wahrnehmen) das mit dem schnellen ausfedern vorne kann natürlich speziell in kurven auch ein problem sein, aber ich merke es auch geradeaus schon als störend.

Das mit den Gabelfedern sollte nicht das Problem sein.
Aber das mit dem Federbein?
ich wünschte mir vor allem etwas, wo ich mit einfachen mitteln schnell die einstellung zwischen sozia-betrieb und solobetrieb wechseln kann, sodass ich nicht immer am scheinwerfer rumfummeln mu(e)ss(te). habt ihr da empfehlungen?

denn wenn sich da nichts gescheites finden lässt, würd ich wohl alles lassen, wie es ist und mir irgendwann einfach n anderes gerät kaufen. (wo man dann sogar zu zweit und mit gepäck noch reisen kann, ohne überladen zu sein) aber die reise-schiffe haben natürlich auch ihren preis. und die sportlichkeit der XJ6 will ich auch nicht missen. aber im zweifel... touring ist der hauptgrund, weswegen ich den lappen gemacht habe. nun muss ich keinen urlaub mit sozia fahren. aber zumindest sorgenfrei mit gepäck losfahren und tagestourentechnisch mal ne sozia mitnehmen und 2-3 klamotten... das erwarte ich schon von einem kfz für 2 personen. :)

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Strahlemannsci

Mr. Käsekuchen

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Sonntag, 15. September 2013, 09:27

bus jetzt auch noch alles original mal gucken vll im Winter mal was machen

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banditkiller

unregistriert

9

Sonntag, 15. September 2013, 11:16

naja ich bin noch mit mir selber am "hadern" meine Perle noch weiterfahren und weiter verfeinern,
oder die "vollverkleidete :pillepalle:

" Version der MT09 holen ... :whistling:

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banditkiller

unregistriert

10

Sonntag, 15. September 2013, 11:18

Zitat von »posaunix«

...
stichwort ist die zuladung. ich selber wiege schon 130 kg... und ich darf dementsprechend nicht so viele leute mitnehmen. ...

wieviel Leutchens nimmst denn für gewöhnlich immer mit Alex ? :crazy:

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Schwarzwaldbiker

Sonntag, 15. September 2013, 11:35

Zitat von »banditkiller«

naja ich bin noch mit mir selber am "hadern" meine Perle noch weiterfahren und weiter verfeinern,
oder die "vollverkleidete " Version der MT09 holen ...

Da musst du aber noch lange warten bis es die MT 09 mit Vollverkleidung gibt

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banditkiller

unregistriert

12

Sonntag, 15. September 2013, 11:43

na da wird noch einiges nachkommen Fäni, der MT09 wie sie monentan vorgestellt ist, soll ja Basis für neues sein :crazy:

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Y-R1

Black Pumpkin Rider

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Sonntag, 15. September 2013, 11:57

Gibt ja schon Bilder von einer geplanten R3 auf Basis der MT 09,
Ich finde die Gabel vorne auch sehr weich.
Zum Glück ist die Bremse nicht zu bissig, sonst würde das ne ordentliche Schaukelpartie.
VG
Stefan

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banditkiller

unregistriert

14

Sonntag, 15. September 2013, 12:16

Zitat von »Y-R1«

Gibt ja schon Bilder von einer geplanten R3 auf Basis der MT 09,
...

genau sowas mein ich Stefan

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Y-R1

Black Pumpkin Rider

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Sonntag, 15. September 2013, 12:19

na dann ist ja Jules nächstes Mopped schon klar. :thumbsup:

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Barricade

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16

Mittwoch, 18. September 2013, 01:21

Derweil auch noch Ori unterwegs....aber die Gabelfedern werden definitiv gegen progressive getauscht, ist auch vom Preis her noch recht human.

Aber teilweise versauen einem die weichen Originalgabelfedern etwas die Linie. Wenns mal pressiert

You can only fight the Way you practice! ...Myamoto Musashi...

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Y-R1

Black Pumpkin Rider

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Mittwoch, 18. September 2013, 07:24

Zitat von »Barricade«

Derweil auch noch Ori unterwegs....aber die Gabelfedern werden definitiv gegen progressive getauscht, ist auch vom Preis her noch recht human.

Aber teilweise versauen einem die weichen Originalgabelfedern etwas die Linie. Wenns mal pressiert

und die ori Bremsen den Bremspunkt

HAtte da mal ein Erlebnis nach Fahrzeugtausch von R1 mit Stahlflex auf XJ mit ori Bremse.
Da musste ich leider weiter geradeaus und konnte den Abbieger nicht nehmen.

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