Tagfahrleuchten TFL am Motorrad - Vorschriften und alg. Tips - Allgemein

Tagfahrleuchten TFL am Motorrad - Vorschriften und alg. Tips

WhitePearl

Hochgradig süchtig

(202)

Beiträge: 817

Registrierungsdatum: 16. Mai 2011

Vorname: Alex

Online: 16 T, 16 Std

Motorrad: XJ6 Diversion

Gefahrene Kilometer: 15000km

Motorradfarbe: Competition White

Danksagungen: 149

Montag, 2. September 2013, 13:09

Tagfahrleuchten TFL am Motorrad - Vorschriften und alg. Tips

Hallo community,

habe ich einen schönen und recht ausführlichen Artikel über die Vorschriften beim Anbau von Tagfahrlicht auf der TüV-Nord Seite gefunden:

Tagfahrleuchten am Motorrad - Service, Infos | TÜV NORD

Wichtigte Infos zusammengefasst:
1. Aufgrund einer Änderung von § 17 StVO darf ab dem 1.4.2013 bei
Motorrädern am Tag anstelle des Abblendlichtes auch mit eingeschalteten
Tagfahrleuchten gefahren werden.
2. Tagfahrleuchten müssen gemäß ECE-R 87 genehmigt und mit einem
Prüfzeichen versehen sein. Dieses kann auf dem Glas, Reflektor oder
Gehäuse angebracht sein. Ein Dimmen (Abdunkeln) des serienmäßigen
Abblendlichtes, um dieses als Tagfahrleuchte zu nutzen, ist unzulässig
3.Tagfahrleuchten müssen automatisch mit Anstellen der „Zündung“ eingeschaltet werden. Tagfahrleuchten müssen automatisch erlöschen, wenn das Abblendlicht
eingeschaltet wird, um eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer zu
vermeiden. Dies gilt nicht bei Betätigung der Lichthupe.

sollte jemand weitere interessante Links, Tips zum Anbau haben - bitte hier posten :)

... enjoy your life ! ( you only have one )

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Hochgradig süchtig

Montag, 2. September 2013, 14:31

ist ja interessant...
Aber ob das was bei unserer XJ hermacht... ?
Kann ich mir schwer vorstellen...

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Strahlemannsci

Mr. Käsekuchen

(4 840)

Beiträge: 6 135

Registrierungsdatum: 25. Januar 2012

Vorname: Marcus

Wohnort: Rothsee

Online: 171 T, 5 Std

Motorrad: XJ6-N

Gefahrene Kilometer: 73000km

Auspuff: IXIL CONICAL Shorty

Motorradfarbe: Midnight Black

Danksagungen: 1196

Montag, 2. September 2013, 17:09

hmm hab auch schon immer nach einen passenden platz gesucht und wo es gut aussieht aber leider noch keine idee gehabt!!

Video

Mein Youtube Kanal

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Y-R1

Black Pumpkin Rider

(5 668)

Beiträge: 8 404

Registrierungsdatum: 3. August 2011

Vorname: Stefan

Wohnort: Barmstedt

Online: 83 T, 21 Std

Motorrad: Keine XJ6

Gefahrene Kilometer: 18000km

Auspuff: ixil

Motorradfarbe: Midnight Black

Danksagungen: 1321

Dienstag, 3. September 2013, 07:14

Also ich fahre lieber mit richtigem Abblendlicht.
Wird sicher besser von anderen Teilnehmern gesehen.

Dafür bin ich schon zu oft übersehen worden.

Flensburg :NO Points

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Anderster93

Der Lärmbringer

(5 124)

Beiträge: 3 642

Registrierungsdatum: 13. Februar 2011

Vorname: Basti

Wohnort: Langensendelbach

Online: 143 T, 6 Std

Motorrad: XJ6-N

Gefahrene Kilometer: 53000km

Auspuff: Leo Vince & K&N

Motorradfarbe: Racing Red

Danksagungen: 707

Dienstag, 3. September 2013, 15:26

Zitat von »Y-R1«

Also ich fahre lieber mit richtigem Abblendlicht.
Wird sicher besser von anderen Teilnehmern gesehen.

Dafür bin ich schon zu oft übersehen worden.

da muss ich dir leider widersprechen stefan

mein dad hat ja an seinem 1190er kürbis des tfl drann und ich muss sagen das man dieses led licht besser sieht als normales abblendlicht

is einfach ne andere lichtfarbe die auch bis zu nem gewissen grad blendet

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Daxy

Hochgradig süchtig

(871)

Beiträge: 884

Registrierungsdatum: 11. Februar 2013

Vorname: Daniel

Wohnort: Kitzbühel (Österreich)

Online: 25 T, 5 Std

Motorrad: XJ6-N

Gefahrene Kilometer: 54000km

Auspuff: Shark street GP

Motorradfarbe: Midnight Black

Danksagungen: 126

Dienstag, 3. September 2013, 15:31

Bloß haben das auch zig tausend andere Autos auch, die Gefahr verwechselt zu werden bleibt trotzdem erhalten, in Sachen Sicherheit bleibt es sich gleich ob Abblendlicht oder TFL. Bei Abblendlicht kann ich persönlich die Weite besser einschätzen als TFL, da hab ich keine Ahnung ob der noch 50m vor mir ist oder 150m.

Fordere nie deinen Schutzengel heraus, könnte sein das er langsamer ist wie du... :hi:

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Y-R1

Black Pumpkin Rider

(5 668)

Beiträge: 8 404

Registrierungsdatum: 3. August 2011

Vorname: Stefan

Wohnort: Barmstedt

Online: 83 T, 21 Std

Motorrad: Keine XJ6

Gefahrene Kilometer: 18000km

Auspuff: ixil

Motorradfarbe: Midnight Black

Danksagungen: 1321

Dienstag, 3. September 2013, 16:21

Dann wäre sicher TFL und Abblendlicht zusammen das Optimum, aber das ist, wenn ich das richtig verstehe nicht erlaubt

Flensburg :NO Points

Zum Seitenanfang
0
Twittern

Daxy

Hochgradig süchtig

(871)

Beiträge: 884

Registrierungsdatum: 11. Februar 2013

Vorname: Daniel

Wohnort: Kitzbühel (Österreich)

Online: 25 T, 5 Std

Motorrad: XJ6-N

Gefahrene Kilometer: 54000km

Auspuff: Shark street GP

Motorradfarbe: Midnight Black

Danksagungen: 126

Dienstag, 3. September 2013, 17:03

Richtig, doch stell dir vor jemand hat beides eingeschaltet, du erkennst nicht ob nicht ob es nicht vllt. 2 Fahrzeuge sind, könnte auch sein das jemand TFL hat, der andere Abblend, auf Weite gesehen sieht das wie 1 aus, könnten aber 2 Fahrzeuge sein... Also auch keine Lösung.

Für mich ist das das "moderne" Abblendlicht, es trägt rein Garnichts zur Sicherheit bei, nein, macht es sogar schlimmer. Wie oft sieht man Leute die vorne TFLs haben, drinnen alles Leuchtet und dann fahrens in nen Tunnel rein ohne Abblendlicht einzuschalten... Hinten leuchtet aber rein garnix... :wand: