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[Frage] Federbein/Luftdruck

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Robby

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 17:38

Federbein/Luftdruck

Welche Federbeineinstellung habt Ihr (Stufe/Gewicht), und mit wieviel Luftdruck fahrt Ihr im Singlebetrieb?

Welche Erfahrungen habt Ihr mit Zubehörfederbeinen, und wie findet Ihr das Originalfahrwerk?


Was wünscht Ihr euch in Zukunft, was Yamaha bei der XJ6 verbessern könnte?

Y-R1

Black Pumpkin Rider

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 18:23

Die Frage wird sicherlich unterschiedlic beantwortet, da auch abhängig von Fhrergewicht.
ie ehemalige Diva meiner Freundin wurde mit Werkseinstellung gefahren.
Für mich (30 KG mehr) deutlich zu weich.
Luftdruck sind wir vorne 2,3 und hinten 2,6 gefahren.
Fhrwerk genrell sehr weich.
Mein Mopped geht nur minimal in die Federn wenn ich mich raufsetze, die xj ging deutlich in die Federn.

Für sehr zügiges fahren mener Meinung nach etwas zu weich, aber drchaus machbar.
Ist halt generell etwas mehr auf Komfort ausgerichtetes Mopped.
Bin meine erse zügige Runde umgesiegen von meinr R1 mit Stahlfkx und Öhlins Federbein und WP Gabelfedern.
Nach dem Umstieg war das FAhrwerk doch deutlich schwammiger und die Bremse eher mau.
VG
Stefan
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newcomer

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 20:43

habe 75kg und fahre im werks setup stufe 3, reifendruck ev. +0,1 bar. zu wenig reifendruck macht sich sofort negativ mit schwammigen gefühl bermerkbar.

das fahrwerk ist auf glattem asphalt eher auf der weichen seite, aber bei längeren touren kommen auch immer holperpisten dazu und da kann das federbein ganz schön trockene schläge in kreuz austeilen.

ich hatte dadurch schon letztes jahr massive kreuzschmerzen, der osteopath hats wieder gerichtet. 8o

die gabel arbeitet schön sensibel, taucht beim hart anbremsen tief ein, ging bei mir aber nie auf block. manche hier schwören auf wilbers progressive gabelfedern, sicherlich eine günstige und sinnvolle investition.

ich finde insgesamt ist das fahrwerk ein sehr guter kompromiss, pass perfekt zum moped, es deckt dessen weiten einsatzbereich gut ab. der grenzbereich des fahrwerks und der reifen ist sicherlich viel höher als der der meisten fahrer, jedenfalls sicherlich im öffentlichen verkehr. :!:

wie alles, ist auch die einstellung eine frage der persönlichen vorlieben, probier doch in kleinen stufen aus was dir am liebsten ist und womit du dich am besten fühlst. :thumbsup:

lg mike :wink:
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Robby

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 21:18

Fahre momentan auf Stufe 4 mit 85KG und einen Reifendruck von 2,3bar vorne und 2,7bar hinten!
Das passt momentan am besten von der Abstimmung !!!!!!!

Black Devil

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 21:42

Im Single-Betrieb mit Klamotte und Co. = 75 kg - bin ich mit der Original Federbein immer auf Stufe 3 gefahren.
Das war soweit ok, aber das originale Federbein ist an sich nicht besonders gut!

Hab jetzt ein Wilbers FB drin, und würde nie mehr tauschen. :award1:

Die Gabel find ich persönlich zu weich! Vielleicht kommen noch progr. Federn noch rein

Luftdruck: vorne 2,3-2,5 hinten 2,6-2,8


LG

wbdz14

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 22:27

2,3 virne 2,6 hinten, federbein auf stufe 4, hab 71kg. meistens ziemlich zügig und oft auf schlechten straßen unterwegs (steigerwaldflickenteppich). eine gesunde protion wahnsinn gleicht die meisten schwächen des fahrwerks aus.
Tracy (Mt-09 tracer)
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MiMax22

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 22:54

Waoh, das ist ja eine Kunst für sich. Keine Ahnung was der Vorbesitzer bei mir eingestellt hat. Bei zügigen engeren Landstraßenkurven kommts mir aber teilweise auch recht schwammig & wabbelig vor.
Hab aber auch bisal weniger Luftdruck drin als empfohlen, bei meiner 125er wars perfekt zum Kurvenwetzen... sollte ich echt mal nachschauen welche Stufe ich hab.

XJ6-Rider

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 22:59

Interessante Frage ,dann gebe ich auch mal mein Setup an:

Reifendruck vorne : werksseitig 2.25 ,hinten 2.5

Feder hinten bei 75 kg Stufe 3 , bei Soziusbetrieb Stufe 4 und als ich den Kyffhäuser runtergebraten bin und ich ein extrem steifes Heck brauchte Stufe 5 :thumbup: ...

Ansonsten Federung passt mir sehr gut...nur beim extrem sportlichen fahren mit Umlegen der Maschine von einer Schräglage in die nächstes ist die Vorderradfederung zu weich,aber wann macht man das schon ... :thumbsup:
  • Hoch lebe der Weg hinauf zum Kyffhäuserdenkmal...36 (!) oberschmausige Leckerkurven zum Dahinschmelzen...:)

paw29

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Donnerstag, 1. August 2013, 08:54

Zitat von »Black Devil«

Hab jetzt ein Wilbers FB

hi micha, welchen typ hast du denn?
:wink:
bikergruß :hi:

Robby

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Donnerstag, 1. August 2013, 17:06

Zitat von »XJ6-Rider«

bei 75 kg

Zitat von »wbdz14«

hab 71kg.

Zitat von »Black Devil«

Klamotte und Co. = 75 kg -

Zitat von »newcomer«

habe 75kg
Hallo, deswegen komme ich mit keiner XJ6 in der Beschleunigung mit :golly: :sironie:

Black Devil

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Donnerstag, 1. August 2013, 18:15

Zitat von »paw29«

Zitat von »Black Devil«

Hab jetzt ein Wilbers FB

hi micha, welchen typ hast du denn?
:wink:
Wilbers 640 Adjustline , feder in Rot
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paw29

derBUG

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Donnerstag, 1. August 2013, 20:51

Federbein ist bei mir auf Stufe 5 - Gewicht weiß ich nicht, war seit Jahren nicht auf der Waage... ;)

Geschrieben mit Samsung GT-S8600 und badaBoard!
Gruß
derBUG :wink:

The Invisible

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Freitag, 2. August 2013, 12:43

Bei schwankenden 78 Kilos hab ich mein Federbein sowohl im solo als auch im soziusbetrieb auf Stufe 5 eingestellt.

Barricade

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Mittwoch, 18. September 2013, 01:50

Also ich hab vorne 2.3bar und hinten 2.7 drin.

Federbein ist etwas härter gestellt (weiß aber nicht genau welche Stufe)

Gewicht 75 - 78 Kilo

Werd aber das Federbein noch eine Stufe härter drehen und die Gabelfedern müssen raus. Beim flotten fahren mit zackigen Bremsen und Umlegen geht die Front zu sehr in die Knie und bringt Unruhe rein.
You can only fight the Way you practice! ...Myamoto Musashi...

Y-R1

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Mittwoch, 18. September 2013, 07:27

Ich bin die XJ immer auf Anja´s Einstellung( Stufe 3) gefahren.
Meine 30 Bonuskilo haben die XJ aber schon in die Knie gezwungen.
Aber für nen kurzen Trip war das ok. :D
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Nordmann

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Mittwoch, 18. September 2013, 08:21

..wiegt hier niemand über 85 kg ??? :zensiert: :whistling:

...also, ich nen büschn drüber und fahre ganz ehrlich gesagt die Werkseinstellung und das ohne irgendwelche Probleme :D .

Reifendruck, wohl wie die meisten hier - vorne 2.3 - 2.4 hinten 2.6-2.7
wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

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Mittwoch, 18. September 2013, 09:02

Zitat von »Nordmann«

..wiegt hier niemand über 85 kg ??? :zensiert: :whistling:

...also, ich nen büschn drüber und fahre ganz ehrlich gesagt die Werkseinstellung und das ohne irgendwelche Probleme :D .

Reifendruck, wohl wie die meisten hier - vorne 2.3 - 2.4 hinten 2.6-2.7


Doch Lars,
ich bin auch gaaanz knapp drüber. :D
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Mittwoch, 18. September 2013, 16:34

die härte des orgi federbein lässt sich nicht einstelln das einzige was man dort einstelln kann is die federvorspannung nd die ändert nur die höhe des hecks

hier zwei vids dazu von Martin bauer

How to? Fahrwerk am Motorrad einstellen. - YouTube
How to? Fahrwerk am Motorrad einstellen - Part 2 - YouTube
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

Strahlemannsci

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Mittwoch, 18. September 2013, 16:43

ja und weicher und härter wirds noch! ^^

Mr.Smiley

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Mittwoch, 18. September 2013, 16:56

Danke für die Videos! Muss mich bei meiner auch mal noch ans Fahrwerk machen, leider spielt das Wetter grad für Probefahrten ned mit sonst wär ich schon am Ausprobieren und Einstellen :)
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