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Freitag, 10. Mai 2013, 16:01
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Freitag, 10. Mai 2013, 16:16
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Freitag, 10. Mai 2013, 18:37
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Freitag, 10. Mai 2013, 18:43
. Und zum anderen, solltet ihr auch für Kurzstrecken Schutzkleidung anziehen ich zieh auch keine Motorradhose an, wegen 2min fahrt zu nem Freund, aber Helm, Handschuhe und ne Schutzjacke bringen euch sicher nicht um, eher das gegenteil 
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Freitag, 10. Mai 2013, 19:27
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Sonntag, 12. Mai 2013, 12:54
diese formulierung hat mich schon immer gestört, da sie irreführend ist.
Zitat
"Lenke" ich nach "Rechts", fährt mein Motorrad nach "Links" !
Wer´s nicht glaubt einfach mal ausprobieren. Vorsicht, geht´s langsam an!
Wenn wir nun etwas schneller fahren und "Rechts" vor den Lenker drücken,
(also nach "Links" einschlagen)
leitet unser Motorrad sofort eine "Rechtskurve" ein.
Dieser "Aha-Effekt" ist wichtig, damit du in Ausnahmesituationen richtig reagierst.
Wichtig: Rechts drücken = nach Rechts Ausweichen !
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Sonntag, 12. Mai 2013, 13:00
die jeder, der fahrrad fahren kann, schon im blut haben sollte.
Aber als mein Fahrlehrer dann meinte, dass es wie beim Fahrrad fahren ist, war es wieder ganz locker
Sonntag, 12. Mai 2013, 14:56
In einem Lehrvideo habe ich mal gesehen, dass empfohlen wird bei Abbiegungen die Geschwindigkeit zu verringern und schon weit vor der Abbiegung, in der ein Auto steht, welches in die Straße einfahren will, ein paar Schlangenlienien zu fahren um auf sich aufmekrsam zu machen., Das habe ich bisher beherzigt. Dabei werde ich halt recht langsam und nerve evtl die Autos hinter mir. Aber bisher is mir das egal. Bessre als über ein Auto zu fliegen.
Natürlich rechtzeitig aufhören mit den Schlangenlinien, dass man im Notfall reagieren kann.
Keine Ahnung ob das ein guter Tipp ist. Ich finde dass er ganz gut klingt. So bekommt der wartende Autofahrer evtl zweifel ob er es noch wirklich wagen soll rauszufahren.
Also ich würde als Autofahrer bei so einem besoffenen Motorradfahrer nicht rausfahren, der könnte mir ja den lack zerkratzen.
ah habs gefunden:
ab ca. 1:30 min
http://www.youtube.com/watch?v=WLA4M4GrikQ
Hat mich als Anfänger, was ich ja immer noch bin, auch ziemlich verwirrt
Beim Fahrrad fahren denkt man ja auch nicht mehr drüber nach. Ich lenk einfach nach Gefühl und denk nicht mehr nach ob ich jetzt rechts oder links "lenken" muss . Macht man ja beim Fahrrad fahren auch nicht mehr.
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Sonntag, 12. Mai 2013, 16:18
Hm, naja... da halte ich jetzt nicht soo viel davon... das Problem ist ja meist dass man übersehen wird... ich sehe nicht so ganz wie Schlangenlinien einen "sichtbarer" machen...
Aber solange man rechtzeitig damit aufhört schadet es ja auch nicht :)
Zu dem Thema "Gegenlenken" oder "lenke rechts wenn du links willst" empfehle ich jedem Anfänger/Neueinsteiger einmal folgende Übung, die mir mein Fahrlehrer gezeigt hat:
Begib dich auf eine freie, eben Strasse. Fahre so 30-40 km/h, möglichst in der Mitte der Strasse. Nun fange an abwechslungsweise rechts und links sanft gegen den Lenker zu stossen. Dabei (eigentlich IMMER) nicht am Lenker festklammern sondern nur sanft halten.
So kriegt man recht schnell ein Gefühl fürs Motorrad. Die so gewonnene "Erkenntniss" kann man nachher beim Kurvenfahren anwenden. :) Das hat mir als Anfänger extrem geholfen!
aber danke, dass du die so genau beschrieben hast 
Die Übung ist wirklich nicht schlecht. Bin letztes mal erst auf einen leeren Parkplatz gefahren und hab "enges Kreisfahren" mal wieder gemacht
Sonntag, 12. Mai 2013, 16:25
Dieses Schlangenlinien fahren soll ja dafür sorgen, dass du nicht übersehen wirst, da du dadurch so "breit" wie ein Auto wirst. Du bisst dann ebend nicht nur ein strich in der Landschaft, sondern verbreiterst dich und wirst dadurch sichtbarer. Etwas schmales ist immer schwieriger zu erkennen, weil man da auch den Abstand schwieriger einschätzen kann. Wenn du Schlangenlinien fährst, sieht der Autofahrer eher, dass sich da was bewegt.
An die Übung kann ich mich auch noch erinnern
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Sonntag, 12. Mai 2013, 16:29
Okay, muss das morgen im Stadtverkehr mal probieren. Lässt sich ja gut mit dem unten kombinieren!
Genau das! War das erste, was ich zu Saisonbeginn gemacht hab
Ja diese Übungen auf einer eigenen Maschine sind nochmal ganz anders. Hab das Gefühl dieses enge kreisfahren war auf der Fahrschulmaschine viel leichter 
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Sonntag, 12. Mai 2013, 17:19
Das Ganze nennt sich Lenkimpulsdiese formulierung hat mich schon immer gestört, da sie irreführend ist.
"Lenke" ich nach "Rechts", fährt mein Motorrad nach "Links" !
Wer´s nicht glaubt einfach mal ausprobieren. Vorsicht, geht´s langsam an!
Wenn wir nun etwas schneller fahren und "Rechts" vor den Lenker drücken,
(also nach "Links" einschlagen)
leitet unser Motorrad sofort eine "Rechtskurve" ein.
Dieser "Aha-Effekt" ist wichtig, damit du in Ausnahmesituationen richtig reagierst.
Wichtig: Rechts drücken = nach Rechts Ausweichen !
wenn ich nacht links lenke, fährt das motorroad auch nach links... und zwar geschieht bei einem kurzen lenkmanöwer dies: man versetzt (je nach stärke) um 0,5-1,5 meter in die impulsrichtung.
der entgegengesetze impuls ist ja letztendlich eine sehr fahrphysikalische logik, die jeder, der fahrrad fahren kann, schon im blut haben sollte.
man lenkt nicht nach links, um rechtsrum zu fahren. die lenkerbewegung in die entgegengesetzte richtung ist ja nur ein kurzer impuls, um die reifen aus der mitte des fahrzeugs zu bringen und schneller richtung schräglage und kurvenfahrt zu kommen.
"ausholen" ist vielleicht ein besseres wort?
ich weiß: für die erfahrenen ist das bestimmt haarspalterei... aber mich hats als rookie immer etwas irritiert.
...unterwegs auf ... 
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Motorradfarbe: Midnight Black
Montag, 13. Mai 2013, 17:46
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Motorradfarbe: Competition White
Dienstag, 14. Mai 2013, 15:54
Ohne Punkt und KommaDie volle Schutzkleidung auch Tragen wenn man nur5min wo hin fahrt weil genau dan passiert was und sich einfach kein stress machen wenn man den einen oder anderen nicht nachkommt is doch egal wenn er 200m vor dir im graben liegt war er nicht schneller oder sonst was man solte sein eigenes tempo fahrn nd auch wenn man vorrang hat lieber noch ein 2tes oder 3tes mal schaun einfach kein stress gut fahrn kommt nicht von schnell fahrn sondern von viel km fahrn
. . 
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Montag, 24. Juni 2013, 22:10
Vielleicht ist hier ja noch jemand, der gerade Führerschein macht. Würde mich freuen, wenn man sich austauschen könnte 
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