XJ6 ABS 2011 Midnight Black, was nun?

Paolo Pinkel

unregistriert

Donnerstag, 17. Mai 2012, 11:13

Hallo zusammen,

ich habe meinen Motorradführerschein vor drei Wochen gemacht und mich für eine XJ6 entschieden. Schnell zum Händler und das Ding bestellt. Nun hat der Dealer angerufen und mitgeteilt, dass das Ding da ist. Da ich absoluter Neuling bin, habe ich mal ein Paar Anfängerfragen an euch. Ich hoffe Ihr habt Verständnis und helft mir ein bisschen.

Was muss ich bei einer neuen XJ6 beachten, sie ist Nagelneu?
Welche Werkzeuge werden am Anfang standardmäßig benötigt
Welche Pflegemittel werden benötigt
Was sind die typischen Anfängerfehler beim „Einfahren“ der Maschine?

Danke und Gruß aus Hamburg

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Tommy_Hewitt

Biker

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2

Donnerstag, 17. Mai 2012, 11:28

Naja, zum Einfahren steht alles im Handbuch. Die ersten 1000km nicht dauerhaft über 5800 U/min und ab 1000km bis 1600km nicht dauerhaft über 7000 U/min. Das heißt allerdings nicht, dass du absolut niemals über die Drehzahlen kommen darfst. Wenn die Maschine schön warm gefahren ist (so 5-10km gemütlich gefahren), dann kannst auch mal etwas höher aufdrehen - nur nicht volle Pulle Vollgas ;-) Möglichst viel Schalten schalten schadet auch nicht, damit sich das Getriebe einfährt.

Pflegemittel hab ich bisher nur Kettenreiniger und Kettenspray. Alle 1000km oder nach nem Regenguss/Waschvorgang sollte die Kette geschmiert werden. Ist sie sehr dreckig, dann vorher noch ordentlich reinigen, denn auf Dreck haftet das Kettenspray nicht gut und die O-Ringe werden totgerieben.

Werkzeug......naja, wenn du was rumschrauben willst, schadet nen Drehmomentschlüssel nicht. Wenn du keinen Hauptständer hast, ist auch ein Montageständer praktisch, um den Hinterreifen hochzuheben.

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Matzeee

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3

Donnerstag, 17. Mai 2012, 11:45

Das Werkstatthandbuch und Lithiumseifenfett sind auch nicht verkehrt

Und an sonsten schonmal viel Spaß mit der XJ6 :beer:

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chrisli

unregistriert

4

Donnerstag, 17. Mai 2012, 11:59

1. Keine Kratzer reinmachen, einfahren nicht vergessen
2. Unter der Sitzbank ist ein Werkzeugkasten. Wenn mann nicht groß rumschrauben möchte solte der reichen-
3.Ich mag die S100 Reiniger und noch Kettenspray
4. Immer im roten Bereich fahren, vielleicht.

Und jetzt net soviel nachdenken und fahr ne Runde :-)

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klesk

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5

Donnerstag, 17. Mai 2012, 12:11

werkzeug: nix, fahr einfach!
pflegemittel: kettenspray alle 300-500km
einfahren: erst warmfahren und dann alle drehzahlbereiche und vieeeeel schalten... ruf auch ma leistung ab und schleich die kiste nich so ein.

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Paolo Pinkel

unregistriert

6

Donnerstag, 17. Mai 2012, 12:14

Danke danke für die Tipps! Was haltet ihr vom Kettenmax?

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klesk

unregistriert

7

Donnerstag, 17. Mai 2012, 12:15

nett aber brauchst nur selten... besorg dir lieber nen scotty.

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XJ6_Driver

schwerer Systemfehler! Die Fehlermeldung wurde nicht gefunden!

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8

Donnerstag, 17. Mai 2012, 13:05

Zitat von »Paolo Pinkel«

Hallo zusammen,

ich habe meinen Motorradführerschein vor drei Wochen gemacht und mich für eine XJ6 entschieden. Schnell zum Händler und das Ding bestellt. Nun hat der Dealer angerufen und mitgeteilt, dass das Ding da ist. Da ich absoluter Neuling bin, habe ich mal ein Paar Anfängerfragen an euch. Ich hoffe Ihr habt Verständnis und helft mir ein bisschen.

Was muss ich bei einer neuen XJ6 beachten, sie ist Nagelneu?
Welche Werkzeuge werden am Anfang standardmäßig benötigt
Welche Pflegemittel werden benötigt
Was sind die typischen Anfängerfehler beim „Einfahren“ der Maschine?

Danke und Gruß aus Hamburg

Huhu Paolo,

cool, endlich mal jemand in meiner Nähe :thumbup:

zu 1.
Achte einfach was im Handbuch von Yamaha steht zum einfahren! die ersten 1600 km solltest du dich zügeln mit hohen Drehzahlen! aber steht alles da drin.
ein Tip von mir: brandneue Reifen sind noch verdammt rutschig, also die ersten kilometer sehr vorsichtig fahren!

zu 2.
du hast werksmäßig Bordwerkzeug unter deinem Sitz zur Verfügung, welches aus meiner Sicht für den Anfang reicht.
und bissl werkzeug hat man doch eh noch rum zu liegen.

zu 3.
also ich hab normalen Glasreiniger, Insektenentferner, Politur - nix aufregendes, aber kettenspray ist halt alle 500-600 km angesagt! das solltest du dir zulegen!

zu 4.
"sich auf die Fresse packen ist immer noch der größte Anfangerfehler !

- sorry nur scherz

Ich denke mal Selbstüberschätzung ist am Anfang sehr gefährlich zum Beispiel zu schnell in Kurven gehen, bekomm erst mal ein Gefühl fürs Bike und dessen Verhalten. der Rest kommt von selbst!

ich hab bisher seit 3 Jahren noch kein Unfall gehabt, allerdings einige kritische Situationen, wo nicht viel gefehlt hätte. Danke Schutzengel !

lg micha

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9

Donnerstag, 17. Mai 2012, 13:11

Zitat von »klesk«

werkzeug: nix, fahr einfach!
pflegemittel: kettenspray alle 300-500km
einfahren: erst warmfahren und dann alle drehzahlbereiche und vieeeeel schalten... ruf auch ma leistung ab und schleich die kiste nich so ein.

Genau so würde ich es auch machen.

Ach ja: Herzlich willkommen hier , Paolo Pinkel , der Zweite

Paule heißt er, ist....

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10

Donnerstag, 17. Mai 2012, 22:40

Herzlich Willkommen im Forum. :wink:

Ich denke zu den Fragen muss ich nix mehr sagen, haben meine Vorposter ja schon genug gemacht.

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Anderster93

Der Lärmbringer

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11

Donnerstag, 17. Mai 2012, 22:44

glückwunsch zu deiner kleinen

ach noch was: der auspuff wird die ersten 2-3000 km ziemlich stinken und qualmen

des geht aber vorbei, is ganz normal

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DarkNina3000

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12

Donnerstag, 17. Mai 2012, 22:50

Ich hab meine auch nagelneu gekauft, auch 2011er in schwarz, hab mittlerweile 14tkm drauf und noch nix ist angefallen. Nichtmal ne Glühbirne.
Keine Angst die ist robust :-)

nur hab ich dummerweise 2 Wochen gewartet bis ich ein Tankpad draufgemacht hab was mir unschöne Kratzerchen vom Reissverschluss der Motorradjacke beschert hat

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klesk

unregistriert

13

Donnerstag, 17. Mai 2012, 23:01

14k in ueber einem jahr? mehr fahren und weniger bunte schrauben an den bock stecken! ;-)
ne gluehbirne wird an der xj wohl nich innerhalb der ersten 20 k draufgehen... das ding laeuft ja seidenweich...

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rex

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14

Freitag, 18. Mai 2012, 09:50

was will man da noch sagen

willkommen hier :crazy:

fahr die kiste einfach so ein, wie dir jeder was anders sagte.

ich würds so wie klesk machen, erst mal 200-300km nach handbuch schleichen und dann bei hoher motortemperatur, mal ran anne buletten.

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Teufelchen

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15

Freitag, 18. Mai 2012, 15:58

Und ich wünsch dir einfach ne schöne Saison

LG aus dem Münsterland
Petra

LG Petra

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Paolo Pinkel

unregistriert

16

Samstag, 19. Mai 2012, 14:19

Endlich, das Teil ist da! War eben beim Händler und habe den Hobel das erste mal anschauen können. Weltklasse! Leider kann ich die erst am Mittwoch fahren, da ich arbeitstechnisch erst dann Zeit habe. Habt ihr einen guten Tipp zum Thema Tankpad, welcher passt am besten (es muss nicht der arschteure von Yamaha sein)?