Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Zitat von »iceman174«

nach meiner 10.00er Inspektion hatte ich ein richtig kurzen knackigen druckpunkt an d vorderradbremse, jetzt bei 12.500 hab ich schon ein bisschen längeren weg !....Frage kann ich das irgendwie selbst einstellen ?? Hat das mit entlüften zu tun od kann das nur der Freundliche ?!

Das von Dir beschriebene Problem mit einem "wandernden" Druckpunkt kenne ich von anderen Motorrädern. Bei deren Nissinbremszangen sind die Oberflächen der Bremskolben nicht so fein bearbeitet wie bei anderen. Das führt dazu, dass die Bremskolben nach einiger Zeit des Gebrauchs durch den bei der Fahrt aufgesammelten Schmutz an den Bremskolbendichtungen "kleben" bleiben, d.h. sich nicht mehr so fein bewegen/ zurück stellen wie in sauberem Zustand. Die Bremsleistung bleibt dadurch unverändert, auch der Druckpunkt bleibt genauso "hart" wie vorher. Nur verschiebt sich der Punkt am Hebel eben immer weiter zum Lenker hin.

Abhilfe:
1.) Man kann verstellbare Hebel montieren und mit der Griffweite nachregulieren (da verschwindet aber nur das Sympthom)
2.) Die Bremse richtig reinigen. Bewährt hat sich bei mir folgende Methode: Bremssättel abnehmen (von der Gabel, Bremsleitungen können dran bleiben), Bremsbeläge entfernen, die aus den Bremssätteln herausstehenden Bremskolben säubern (z.B. mit Petrolium oder Ballistol -kein WD40 o.ä.!-) und mit einem weichen Tuch trocken reiben, dann die Bremskolben dünn (!) mit ATE-Paste bestreichen, alles wieder zusammen bauen.

Wenn Du noch nie an der Bremse gearbeitet hast, oder nicht genau weisst wie die funktioniert: Machen lassen - und fragen ob Du dabei zusehen darfst (Safety first )

HTH