Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Hier gibts schon so einige mit anderen Lenkern.
ich persönlich fahre aufgrund meiner langen Arme auch lieber breite , aber vor allem recht flache Lenker.
Wir im Norden fahrn ja ab und zu zusammen( gestern erst) und Micha( Black Devil) hat nen anderen Lenker dran.
Evtl, wäre das was zum Probesitzen.
Ich hatte auf der Diva auch Probleme wenn ich die mal gefahren bin, weil der Lenker recht schmal ist und die Kröpfung für mich nicht gut passte,
Allerdings bin ih auch noc einiges größer.
Vg
Stefan

nun das Problem haben viele hier
ich hab z.Bsp. den hier verbaut Superbike-Alu-Lenker in Titan mit ABE
Züge sind zwar etwas knapp aber es geht und die Bremsleitung muß anders verlegt werden


UpDate:
Lenker gibts auch bei Polo: ABM Lenker | Superbike-Lenker 0084/0229 bei POLO Motorrad | Polo-Motorrad , das ABE ist das selbe

Ich würde da probesitzen empfehlen.
Ich werde bei meinem neuen Nopped wohl auch noch malLenker wechsel machen.
Mir gefiehl mein Nuda Lenker beser( 87 cm breit).
nun hab ich geraden mal 79 cm.

Zitat von »1887«

Ok also scheint es ja tatsächlich der Lenker selbst zu sein - gilt jetzt in meinem Fall generell, dass ein flacherer, breiterer Lenker definitiv Linderung verspricht oder sollte man sowas definitiv probesitzen?

probesitzen - ich hab erst beim 2. Lenker meine Probleme weg gehabt
schau mal wer bei dir in der nähe mit seiner XJ6 Zeit zum probesitzen hat

Was du vorher noch selbst versuchen kannst:

Ist der Lenker in der vorderen oder hinteren Position? Man kann ja den Lenkerbock in 2 Positionen montieren. Ist zwar kein großer Unterschied, aber vielleicht reicht das schon?
UND:
Du kannst den Lenker ja drehen, so dass die Kröpfung etwas weiter nach hinten, weiter nach oben oder weiter nach unten zeigt. Das ändert den Winkel, mit dem du die Hand am Lenker hast und kann auch sehr große Unterschiede machen. Beim Versuch musst du nur beachten, dass der Lenker nicht bei vollem Lenkeinschlag an den Tank stößt oder du nicht mehr die volle Bewegungsfreiheit hast.

Beachte auch die Stellung der Brems- und Kupplungshebel - hier die Frage - wie fährst du?
Sind beim Fahren immer 2 Finger am Brems- und Kupplungshebel? Oder sind die hauptsächlich am Griff?
Welchen Winkel/Weg muss deine Hand einnehmen/zurücklegen, um die Hebel bedienen zu können?
Du kannst die Position der Hebel auch gut verstellen/verdrehen, um hier eine natürlichere Haltung zu erreichen.
Bei meiner XJ waren die Hebel etwas zu hoch und ich musste die Hände für meinen Geschmack zu stark nach oben abwinkeln, das hab ich geändert und war dann viel besser.

Um die ideale Position für die Hände zu finden - steh mal auf und lass die Hände locker und entspannt hängen.
Das ist die entspannte und natürliche Position, in der keine Last auf Gelenken und Sehnen liegt.
Nun die Unterarme abwinkeln etwa bis zur Höhe des Lenkers und die Handgelenkswinkel und Drehung der Unterarme dabei nicht verändern.
Und so in etwa sollte der Lenker idealerweise positioniert sein, dann wirst du auch keine groben Probleme mit den Gelenken bekommen.

Also mit etwas Einstellungsarbeit geht auch einiges mit dem originalen Lenker.
Kann aber durchaus auch sein, dass die Kröpfung einfach nicht gut passt, Lenker zu hoch oder zu niedrig ist etc... dann ist ein anderer Lenker sicher kein Fehler. Und da ist sicher probesitzen nicht schlecht, besser noch eine kleine Tour fahren, oft merkt man erst nach einiger Zeit, ob sich etwas gut anfühlt und passt oder eben nicht..

Der LSL x 01 wird es bei mir wohl auch werden, es sei denn bis zum WInter kommt noch was netteres für mein Mopped.
Vg
Stefan

Es ist mal wieder soweit, ich steh vor einer entscheidung und vll könnt ihr mir helfen. Beim IXIL ging ja alles gut und ich würd NIE nen anderen Pot haben wollen
Also es geht darum ich würd mir gern nen anderen Lenker zulegen, da ich mich selber ertappe dass ich mit den Händen teilweise außen an die Lenkerenden rutsche und ich dan druckstellen an den Händen habe von den Griffen. steh jetz vor der Entscheidung welche Breite ich nehme.Es gibt glaub ich niemanden bei mir in der Nähe der einen Lenker verbaut hat zum Probesitzen.
Also ich bin 185cm groß und tendiere im moment zu dem LSL Streetbar (820mm).
Die nächste Frage: passen den die ganzen Leitungen dan noch? ich hab jetzt bisschen gestöbert und verschiedene Meinungen gelesen.

Schöne Grüße an alle

Nabend ich hatte den ABM Streetbar auch 82er,die Leitungen passen wenn du die Schellen etwas weitest und die Kabel etwas ziehst.Fahrgefühl super,mußte leider wieder umrüsten auf 76er Superbike,mein linkes Handgelenk machte das nicht mit

Zitat von »Mathias«

... ich hab jetzt bisschen gestöbert und verschiedene Meinungen gelesen ...

das mit den verschiedenen Meinungen ist halt so ne Sache

dem einen liegt der Lenker besser, dem anderen sind die Züge und Leitungen zu knapp - da hilft nur selber ausprobieren

ich hab auch erst im 2. Anlauf meinen jetzigen Lenker gefunden

Zitat von »Mathias«

Also ich bin 185cm groß und tendiere im moment zu dem LSL Streetbar (820mm).

ich kann dir nur den LSL Superbike emfpehlen den fahr ich auf meiner, bin auch ca 1,85 der ist 760 breit,

den streetbar hatte ich auf meiner 125er, der is schon brutal breit!

Mit dem superbike hab ich für mich den richtigen lenker gefunden, es spielt ja nicht nur die breite ne rolle sondern auch die kröpfung
musst aber aufpassen, es gibt noch den lsl superbike flach, der ist 740 breit

leg doch mal deine hände locker und entspannt auf ne tischkante oder sowas, meß dann mal nach wie der außen abstand ist so hab ichs gemacht und mich für den 760er entschieden