Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

@Sixmaster: Ich hab nen guten Vergleich, da ich erst über 2 Jahre xj6 Gefahren bin und jetzt ne gsxr600
Also zur Xj6: Super Motorrad, immer treu gewesen und NIE irgendwelche Probleme gehabt, obwohl deine Selbstbeschreibung auch auf mich auch gut zutrifft (kannst ja mal meine Bilder anschauen ) Habe sogar GEDROSSELT (!!!!) auf meiner sehr kurvigen Hausstrecke ne RSV4 mit ner Gruppe älterer 600er Sportler so auf trap gehalten, dass die RSV4 nicht an mir vorbeigekommen ist und die 600er weeeeeit am Horizont verschwanden Geht natürlich nur wenn die Strecke SEHR kurvig ist, denn auf jeder Geraden ziehen die sonst locker vorbei
An der Kathi waren dann alle um meine xj6 rumgestanden und haben verwundert geschaut was das ist xD War den 600er Fahrern schon bissl peinlich xD

Und zum Vergleich: Klar geht die GSXR jetzt nochmal viiiiel besser, aber auch erst so richtig über 9000 Touren Also wenn du hauptsächlich Stadt, Landstraße, Kurven und Serpentinen fährst kommst du mit der Xj6 locker mit, solange die Supersportler net voll am Hahn drehen, und selbst da bist auf der Landstraße in den Kurven net viel langsamer

Mein Fazit: Um sich bissl auf was sportlicheres zu gewöhnen ist ne XJ6N ein gutes Sprungbrett, muss mich aber selbst noch richtig an die GSXR gewöhnen. Sportlich fahren kann man sie allemal und gehen tut sie auf jeden fall genug, da sind auch auf der Landstrase mal 200 drin wenn man das will Auf der Autobahn kommst du nem Sportler natürlich nur bedingt bzw. garnicht hinterher, bin schon mit meiner gsxr 280 gefahren, wo die xj6, trotzdem sehr respektable, 230 schafft aber wer kauft schon ein Motorrad für die Autobahn

schau dir einfach ein paar messwerte an:
xj6 0-100km/h 3,9sec, 0-200km/h 26,9sec
r6 0-100km/h 3,1sec, 0-200km/h 9,6sec

solange ihr alle nach stvo fahrt, wird die minderleistung der xj6 kaum auffallen und bis 70km/h kannst du wahrscheinlich noch gut mithalten.

versteh ich hier irgendwas falsch. Aber wie kommt ihr drauf dass sixmaster ein Anfänger ist?
OK als erfahrener Fahrer würde man evtl so eine Frage nicht stellen, aber hat nie gesagt dass dies sein erstes Motorrad ist.
Evtl is er ja BMW tourer oder sowas.

Also ich denke auch nicht dass er Anfänger ist, da er ja schon seinen Fahrstil beschreibt etc, kann ja aber auch sein dass es sich noch um 125ccm handelt, wo "Vollgas" schon noch ein gigantischer Unterschied zu 600ccm ist, egal ob XJ6 oder Supersportler ;D

@>>XJ6<<: Deswegen mein ich ja Um Spaß mit dem Motorrad zu haben braucht's keine Autobahn, die XJ6 macht überall Spaß
Wobei ich jetzt mit meiner GSXR schon öfter mal Autobahn fahre um zu nem guten Berg oder Treffpunkt zu kommen, wo man dann schön Landstraße fahren kann Weils halt einfach schneller geht und ab und zu braucht man auch mal Topspeed xD

Und wegen durch Kurven schleichen etc, ich Denk dass gerade auf solchen Pässen halt auch viele Leute fahren, die einfach nur Touren wollen, gibt auch viele die dazu Supersportler nehmen zb mit Superbike Lenker. Aber das wichtigste ist wie gesagt immer der Fahrer, ein Kumpel von mir kam zb mit seiner Ducati 848 evo in SEHR engen Serpentinen (Tiefenellerner Berg) viel viel schneller hoch als ich (noch mit xj6), da mir enge Kurven einfach nicht liegen, dafür Fahr ich dann halt schnelle lange Kurven besser als enge Mein schnellster Knie-Boden-Kontakt mit der XJ6 war glaub ich bei um die 160 km/h

Wissen muss er es selber aber wie gesagt, die XJ6 ist auch ein gutes Sprungbrett um sich auf was größeres hochzuarbeiten, da man einfach Spitzenmäßiges Fahrverhalten mit mehr als genug Leistung für den Anfang hat

@denbo: Wenn man das so liest hast schon recht, etwas übertrieben, aber mit ner 125er zum Beispiel ist Vollgas ja "ungedrosselt" vl 120-130 km/h?

Naja lassen wir ihn erstmal wieder zu Wort kommen

Danke @denbo

du hast ja bereits einiges gesagt was ich nur gedacht habe!

Meiner Meinung nach spricht schon einiges dafür dass Sixmaster Anfänger ist!

Jeder normale Biker schreibt doch erstmal seine persönlichen Erfahrungen mit den Bikes welche er bereits gefahren hat.

Und stellt nicht nur so platte Aussagen in den raum wie...

Zitat

vollsportliche
fahrweise, fast nur vollgas außerorts. adrenalin junkie, und
Kurvenkratzer. Soviel zu dem oberhalb. Und die Sitzposition is genau das
was mir so gefällt :)

Also meine Kauf-Kriterien beim Bikekauf machen ich nicht nur an der Sitzposition fest oder ob Sie mit einer R-6 mithalten könnte...

Die ganze Sache spricht schon für jugendlichem Blabla mit nix dahinter...

Ich denke, dass wir garnix mehr von diesem User hören werden!


lg micha

@sixmaster

Schön dass du Dich zurückmeldest!

Sorry, aber bissl bist auch selber Schuld für die Vermutungen !

hast dich namentlich nicht mal vorgestellt und halt nur nen 2-Zeiler gepostet & so "teenyhaft" formuliert das man sich schwerr vorstellen kann dass sich dahinter ein "erfahrener Biker" steckt!

Was fährst du denn aktuell für ein Bike?
Habt Ihr keinen Yamaha-Händler im Umkreis wo du wohnst? Dann leih dir am besten mal eine aus und dein Popometer sagt Dir ob Dir die XJ6 passt!

Hier mal meine Fazit zur XJ6:

Pluspunkte
1. Ideal für Einsteiger
2. gutes Preis-Leistungverhältniss
3. klasse Optik
4. sehr wendig & guter Durchzug!
5. günstiger Unterhalt & moderater Verbrauch
6. längere Inspektionsintervalle im Vergleich zur Konkurrenz
6. Wertverlust relativ stabil
7. angenehme Sitzhöhe, gerade für kleinerer Fahrer/Innen

Minuspunkte:
1. einige billige/unschöne Original-Bauteile (Schwinge, Kennzeichenhalter, Kettenschutz, Lenker...

Vielleicht erleichtert Dir das die Entscheidung zum Kauf einer XJ6, aber Probefahren ist das beste Argument!

Die XJ6 läuft übrigends so ungefähr 225 km/H laut Tacho , also real so gute 200 KM/h


lg micha