Motorradlärm im Sauerland wird nicht mehr geduldet :-) Polizei rüstet nach....

Yamaha83

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Thursday, April 3rd 2014, 3:58pm

Motorradlärm im Sauerland wird nicht mehr geduldet :-) Polizei rüstet nach....

Hello,...

heute habe ich einen interessanten Artikel in der WAZ gelesen den ich Euch nicht vorenthalten will! Da wird nun wohl die Rennleitung mit Messgeräten ausgestattet, um die Lautstärke der Auspuff Anlagen zu messen. Ich hatte sowas noch nie und habe sowas auch noch nie von anderen gehört, zumindest hier in meiner Ecke nicht, Bergisches Land - Eifel - Sauerland :-)

Hier der Link: Motorradlärm im Sauerland wird nicht mehr geduldet | WAZ.de

Zusatzfrage: Weiß einer von Euch genau, was der Leo Underbody mit Eater und ohne KAT, an DB hat?

MfG

banditkiller

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Thursday, April 3rd 2014, 4:25pm

Quoted from "Yamaha83"

...Zusatzfrage: Weiß einer von Euch genau, was der Leo Underbody mit Eater und ohne KAT, an DB hat?
...

ohne Eater auf jeden Fall zuviel, die Handy App (ungeeicht) ist bei 120db Anzeige stehengeblieben ... :crazy:

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rh-xj6sp

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Thursday, April 3rd 2014, 5:01pm

Der Artikel ist aber vom 01.04.

, ob das was zu sagen hat?

Ansonsten fahr ich ja noch original, da sollte's keine Probleme geben.

Nordmann

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Thursday, April 3rd 2014, 5:05pm

Was ist denn das für ein Käseblatt ? Man könnte doch wohl zumindest ein Vermerk auf den jeweiligen Absatz in der StvO bzw. Bußgeldkatalog erwarten. Ich habe im neuen 2014 Bußgeldkatalog davon nichts gefunden, sondern nur das hier:

Kraftfahrzeug, dessen Schalldämpferanlage defekt war, in Betrieb genommen 20,- EUR

10 Dezibel Überschreitung als Straftat und € 180.- :pillepalle:

, selbst bei Fahrlässigkeit, ich würde damit zum Anwalt. :whistling:

wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

rh-xj6sp

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Thursday, April 3rd 2014, 5:12pm

Wie gesagt, ich denk das war/ist April, April :-D

Y-R1

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Thursday, April 3rd 2014, 5:29pm

Quoted from "Yamaha83"

Hello,...

heute habe ich einen interessanten Artikel in der WAZ gelesen den ich Euch nicht vorenthalten will! Da wird nun wohl die Rennleitung mit Messgeräten ausgestattet, um die Lautstärke der Auspuff Anlagen zu messen. Ich hatte sowas noch nie und habe sowas auch noch nie von anderen gehört, zumindest hier in meiner Ecke nicht, Bergisches Land - Eifel - Sauerland

Hier der Link: Motorradlärm im Sauerland wird nicht mehr geduldet | WAZ.de

Zusatzfrage: Weiß einer von Euch genau, was der Leo Underbody mit Eater und ohne KAT, an DB hat?

MfG

Um mal Fakten zu schreiben.
unser LEo hatte am Start UP TÜV Tag eine offizielle Messung bei halber NEnndrehzahl.
Eingetragen meine ich sind 95 DB.
Gemessen 106,5 DB.
Also schon mal raus aus der toleranz.
Meine Nuda mit ori Pott 99 DB,
Eingetragen allerdings auch 98 DB.
Werde am 27.4. wenn die wieder Messung anbieten die Nuda mit dem Brüllrp,ohr mal messen lassen.
VG
Stefan

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Nordmann

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Thursday, April 3rd 2014, 5:45pm

Quoted from "rh-xj6sp"

Wie gesagt, ich denk das war/ist April, April :-D

nö, am 02.04.2014 auch !

Sauerland kämpft gegen Motorradlärm | WAZ.de

..wieder ohne Gesetzestexthinweise :crazy:

....keine Ahnung, ob es eventuell durch lokale Verordnungen oder ähnliches, regional eingeführt werden kann - aber in der StVo finde ich weder im § 30 eine Änderung, noch im Bußgeldkatalog für 2014:

Umweltbelastung: Bußgeldrechner & Bußgeldkatalog 2014

wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

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JimmyNewtron

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Thursday, April 3rd 2014, 8:52pm

Naja,

den armen Hunden, die an unseren Lieblingstrecken wohnen wird es recht sein. Die müssen schon ganz schön was aushalten. Tauschen möchte ich mit denen jedenfalls nicht.

LG
Hans

LG
Hans

Sobald Du auf dem Moped sitzt, immer mit der Unachtsamkeit anderer rechnen, denn

Jede Jeck is anders!
(„Jeder Narr ist anders!“)
Übe Toleranz und Nachsicht dem anderen gegenüber, im Wissen um die eigene Unvollkommenheit.

Yamaha83

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Thursday, April 3rd 2014, 8:53pm

@Y-R1: Danke für die Info 106,5 DB scheint sehr realistisch.... Wäre umso tragischer, wenn die einen schnappen und Messen

Bei voller Drehzahl lauter als die 106,5 nehmen ich jetzt ma' an!

Wo könnte man den sowas messen, ohne gleich aufzufliegen?

@Nordmann: Hier im Forum wurde - so glaube ich - auch schon darauf hingewiesen das die Strafen in DE im Jahre 2013 sich massiv verändert haben bezüglich des Fahrens ohne Eater, oder sonstige manipulationen seitens der Auspuff Anlage,... 2014 wird sich das noch mal ändern wegen dem neuen Punktessytems: Hier mal ein kleiner Auszug aus einem anderen Forum: (Und die Bußgelder sind - glaube ich - schon ziemlich ähnlich was heute gilt)

Quoted

Wir haben dazu eine Anfrage an das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gerichtet.

Die Antwort lautet: JA - auch nach dem 1.5.2014 wird das Erlöschen der
Betriebserlaubnis in Verbindung mit einer Beeinträchtigung der
Verkehrssicherheit ODER der Umwelt (!) mit einem Punkt im neuen
"Fahreignungsregister" (FAER) bewertet.

Für Fahrzeugführer bedeutet das 90,- Euro und für Fahrzeughalter 135
Euro Bußgeld zzgl. Verwaltungsgebühren und einheitlich 1 Punkt in
Flensburg statt bisher 3 oder 4 Punkte.

Zu beachten ist jedoch, dass die Vergleichsgröße sich ebenfalls von bislang 18 Punkte (alt) auf 8 Punkte (neu) reduziert.

Naja auf jeden Fall teurer, als die Bagetelle die es früher mal war, da war man mit 20 Euronen dabei :-)

Das gute ist, ich fahre eh meistens unter der Woche solche Touren - Bergisch Land - Sauerland, da sind die Bullentas eh faul - scheiß egal was für ne Messung - die halten da immer Winterschlaf :beer:

Nordmann

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Friday, April 4th 2014, 10:43am

@Yamaha83:

Ich denke, der Post aus dem anderen Forum, bezieht sich auf fahren ohne "eater" bzw. andere Manipulationen. In dem Bericht/den Berichten, wird da aber gar nicht unterschieden - ob eine Manipulation vorliegt, also max. Fahrlässigkeit. Da also kein Vorsatz obliegt, müsste eigentlich der Bußgeldkatalog für 2014 greifen und der sieht derartige Sanktionen nicht vor.

wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

Yamaha83

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Friday, April 4th 2014, 9:18pm

@Nordmann: Richtig, der Post bezieht sich auf das Fahren ohne Eater. Und so wie ich den Artikel der WAZ gelesen habe, oder zumindest interpretiere ich das so, wird da von Fahrern ausgegangen die Manipulieren.... :-)

Wenn alle immer den Eater drin hätten - was mal gar nicht der Fall ist - Gäbe es auch 100 % nicht so viele Beschwerden an den Knotenpunkten wo viele Motorradfahrer druchfahren.... Wobei klar ist das die Anlage auch mit Eater gehörtig Krach machen :clap:

Habe auch schon ein paar Berichte in der Flimmerkiste gesehen wo Anwohner eigene Messgeräte hatten, um zu Rechtfertigen das es bei denen in den Sommermonaten ziemlich laut her geht. Da waren Messungen die mit einem Düsenjetz konkurieren könnten :----))))))) :wand:

Naja, ich bin auf jeden Fall gespannt was da draus wird . . . Meiner Eater bleibt drin mit den Angaben die Du da gemacht hast kann ich leben

Y-R1

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Friday, April 4th 2014, 9:31pm

Ich bin mein Mopped nur einmal ohne eater gefahren.
HAbe den freiwillig wieder reingemacht.

Selbst 180 auf der Bahn und der Pott war noch lauter als die Windgeräusche.
aber kurz durch den tunnel war schon echt genial

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Yamaha83

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Friday, April 4th 2014, 10:26pm

Hehe,...

mir kommt es vor wie ne Rennmaschine, wenn ich den draußen habe! Ja Tunnel ist mächtig, die hören Dich am Ausgang des Tunnels, wenne vorne rein fährst :-)

)) Und Platz machen die auch....

Tatsächlich ist es so, das ich da mit meinem Gewissen hadere, wenn ich den draußen habe. Mein Fahrpartner, der schon länger fährt und auch paar Lenzen älter ist, meinte halt mal was zu mir was echt dafür spricht den drinn zu lassen. "Es gibt Leute die den Sound Geil finden, und andere die den nicht so Geil finden"

In diesen Sinne leise Grüße aus Essen....