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Tuesday, March 12th 2013, 3:00pm

man siehts auch daran, dass der ABS Sensor nicht angebaut ist (Vorderrad rechter Bremssattel)

Wenn verbaut, geht an der Bremsleitung noch ein Kabel entlang.


Nunja, dann such ich mal weiter.

NoobStar

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Tuesday, March 12th 2013, 3:07pm

Der ABS Sensor mit samt Kabel ist so verbaut, dass man (zumindest auf den Bildern) nichts erkennen kann.

Crown

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Tuesday, March 12th 2013, 3:13pm

Ja selbst hinten kann man nicht 100% einen Kabel sehen. Eventuell noch mal anrufen und fragen.
Kein ABS und den Sticker drauf babben wäre ja auch mal was... 8|
Oh Herr...segne uns mit mildem Wetter, vollem Tank und zahlreichen Kurven. Amen!


XJ6_Driver

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Tuesday, March 12th 2013, 3:21pm

man siehts auch daran, dass der ABS Sensor nicht angebaut ist (Vorderrad rechter Bremssattel)

Wenn verbaut, geht an der Bremsleitung noch ein Kabel entlang.


Nunja, dann such ich mal weiter.
und das Bike hatte sogar schon nen Leo unter :thumbup:

brauchst du denn unbedingt ABS?

Also ich hab mein Schätzchen Baujahr 05/2011 mit 1000 km vor 1 Jahr für 5100,00 vom Yamaha Händler gekauft! Da war die XJ gerade mal 7 Monate alt!
Bei dem Preis hab ich dann gerne in Kauf genommen, dass Sie kein ABS hat!
Und vermisst hab ich ABS bisher auch nicht!
Einziger Negativpunkt wäre für mich, dass der Wiederverkauf schwieriger ist bei Bikes ohne ABS. Das ist mir aber egal, weil ich mein Bike eh langfristig fahren möchte.

ABS war aber auch nicht zwangsläufig ein Muß auf meiner Bikesuche.

Bisher haben alle meine Bikes kein ABS gehabt und die Bremsmanöver gingen auch ohne ABS gut aus!

Aber wenn du dich sicherer fühlst mit ABS, kann ich dass auch gut verstehen. Etwas sicherer ist das allemal ! ;)

LG Micha :wink:

NoobStar

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Tuesday, March 12th 2013, 3:30pm

Vielleicht gingen die Bremsungen bis jetzt alle gut aus ;) Ich persönlich möchte darauf nicht mehr verzichten. Das Fahren ist ja so schon gefährlich genug :D
Hoffe natürlich, dass du erst gar nicht in so eine Situation kommst! :thumbup:

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Tuesday, March 12th 2013, 3:50pm

ich habe mich persönlich auch für ABS entschieden, vor allem als Anfänger...und die Maschine hat keins, warum der ABS Kleber da drauf ist, ka.

Auf gerader Strecke wenn man kontrolliert vollbremsen soll, kann man das blockieren der Räder nach einiger Übung sicher kontrollieren, keine Frage.

Wie es dann aber in einer echten Situation aussieht, das weiss man erst hinterher, und da kanns zu spät sein.


Habe schon wieder 2-3 im Auge, wenn jemand von euch ein gutes Angebot kennt, nur her damit :thumbup:


Ohne das Forum wäre ich warsch. 200km gefahren um dann doch wieder enttäuscht abzuziehen... :wand:


Grüße

XJ6_Driver

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Tuesday, March 12th 2013, 3:51pm

Vielleicht gingen die Bremsungen bis jetzt alle gut aus ;) Ich persönlich möchte darauf nicht mehr verzichten. Das Fahren ist ja so schon gefährlich genug :D
Hoffe natürlich, dass du erst gar nicht in so eine Situation kommst! :thumbup:
wusste ganz genau dass so eine Antwort kommt :D

Ich fahr auch extrem vorrausschauend und rechne immer mit möglichen Fehlverhalten andere Verkehrsteilnehmer!

Vorrausschauende Fahrweise finde Ich persönlich wesentlich wichtiger als ABS!

Und auch Bikes mit ABS haben Unfälle, auch wenn Sie ein Tick "sauberer" Verzögern! ;)

davon mal unabhängig, ABS wurde bei Bikes ja auch erst in den 80er Jahren eingeführt, die Biker vor dieser Zeit mussten damit auch zurecht kommen.

Ist halt Ansichtssache, Ich muss es jedenfalls nicht "unbedingt" haben!

PS: Für Anfänger würde Ich ABS auch als absolut sinnvoll finden, weil sie ja noch nicht viel Erfahrung haben!

LG

NoobStar

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Tuesday, March 12th 2013, 3:52pm

Wenn du online etwas findest, kannst du die Angebote ja wieder hier reinstellen :D

Strahlemannsci

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Tuesday, March 12th 2013, 4:47pm

wenn du sie probefährst dann siehst du ja ob sie abs hat! dann ist ja ich sag mal hinterm federbein der kasten fürs abs drinne!
wenn du kein abs hast könntest du da drinen ne kleine grillstation einbauen :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

Y-R1

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Tuesday, March 12th 2013, 4:47pm

Denke auch nicht, dass die ABShat,
ind irgendwie keine regelkreise dran.
Obwohl mein Mopped hat hinten einen regelkreis und trotzdem kein abs.
Könnte ich aber nachrüsten. oder lieber neues Mopped kaufen, wird evtl. günstiger.
Vg
Stefan
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Nordmann

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Tuesday, March 12th 2013, 5:07pm

Voll am Thema vorbei !! :D ...erst für ne "neue" mit ABS entscheiden und nach nem guten Preis fragen und sich dann doch ne gebrauchte ohne ABS suchen... tzztzz :swerderwachsen: :whistling:



...pack € 800.- drauf und Du bekommst die nagelneu und kannst Dir sicher sein, dass die noch keinen Umfaller oder ähnliches hatte.
wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

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Tuesday, March 12th 2013, 5:09pm

Die Mopeds mit ABS heissen XJ6NA................................ :!: :!:

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Tuesday, March 12th 2013, 5:20pm

@Nordmann: ja...gesucht hab ich schon nach einer mit ABS...nur ned germerkt dass die gar keins hat :D

War schon bissel doof von mir.

Aber da hat irgendwie alles gepasst...da hab ich das abs aus den Augen verloren.


Gruß

Nordmann

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Tuesday, March 12th 2013, 5:33pm

..nichts für ungut ;) ...nur nen fast 4 Jahre alten Hobel, der dazu noch überwiegend rungestanden haben muss - ich wäre mit dem Preis alles andere als zufrieden - ist jedoch Deine Entscheidung - vergiss dann nicht die Farbe in Deinem Profil zu ändern. :D
wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

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Tuesday, March 12th 2013, 5:42pm

alles zu seiner Zeit :D

Habs nicht lassen können und noch ein Händler angerufen. Er hat gestern ein Ausstellungsstück als Vorführer zugelassen. Ist ein altes Modell, welches genau bekomme ich gleich mit Preisangebot mitgeteilt.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Schönen Abend

Martin

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Tuesday, March 12th 2013, 8:23pm

Also ich hab meine letztes Jahr von privat gekauft Bj.3/2010 ohne ABS mit knapp 9000km auf der Uhr,das Mädel wollte 4500€ und am Ende hab ich es für 4000€ mitgenommen inkl.10000er Inspektion :thumbsup: das nenn ich einen guten Preis.Such mal noch bißchen weiter,findest sicher was passendes ;)
Immer auf der Überholspur!!!

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Tuesday, March 12th 2013, 9:23pm

Moin, ich habe das 2013er Model :)
Ich habe für meine Maschine 6.800€ inkl. Rabatt und Nebenkosten bezahlt... kenne den Dealer auch privat, er sagte mir, dass man an der xj6 kaum was verdient..
ist abhängig von der zahl der maschinen die sie umsetzen usw.
ich finde die 6,2k gehen in ordnung.

Nordmann

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Tuesday, March 12th 2013, 9:32pm

Ich habe für meine Maschine 6.800€ inkl. Rabatt und Nebenkosten bezahlt... kenne den Dealer auch privat, er sagte mir, dass man an der xj6 kaum was verdient..
...deshalb wird die auch als ABS Modell (2013) für 6400.- angeboten ? :whistling: - Klappern gehört zum Handwerk
wer später bremst fährt länger schnell :whistling:

banditkiller

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Tuesday, March 12th 2013, 9:44pm

Ich habe für meine Maschine 6.800€ inkl. Rabatt und Nebenkosten bezahlt... kenne den Dealer auch privat, er sagte mir, dass man an der xj6 kaum was verdient..


da wird schon noch was hängen bleiben, wie könnte sonst ein Händler eine neue XJ6 Diva ABS, Modell 2010 mit UVP 7095,-€
für 5800,-€ inkl. Tieferlegung abgeben? (das war im Jahr 2010 mitten in der Saison)

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Thursday, March 14th 2013, 10:48am

Guten Morgen,

sooo...Motorrad ist gekauft.

:D


Das mit dem Vorführer klappte dann doch nicht und der Preis haute mich auch nicht vom Hocker.

Hab also jetzt das 2013 Modell in weiß mit ABS neu gekauft, zum vereinbarten Preis inklusive der Erstinspektion.

Händler bestellt die Maschine, denke nächste Woche kann ich se holen.

Meine Güte, war das ein Kampf :beer:
Aber ich freu mich riesig drauf


Gruß Martin

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