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banditkiller

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21

Monday, July 2nd 2012, 7:00pm

Ich fahr gleich morgen mal dahin und informier mich mal.
Leihmaschine kriege ich denke ich nicht - ich weiß nicht inwieweit er einem Fahranfänger vertraut - der seit 3 Wochen fährt? :D
Die geht mir nicht im Stand aus - die könnte ich im Stand stundenlang laufen lassen! Die geht mir während der Fahrt einfach aus.

bei teillast/ volllast oder beim auskuppeln ?

boing

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22

Monday, July 2nd 2012, 10:52pm

Mal ganz ehrlich. Lust hinzufahren oder nicht. Du hast doch schließlich Garantie. Zum einen hast Du 2 Jahre Herstellergarantie, zum anderen hast Du auch automatisch Garantie auf die durchgeführten Arbeiten (in Deinem Fall auf die Inspektion). Es kann doch nicht sein, dass nach der Inspektion Probleme auftreten, die vorher nicht waren.
Sag dem Händler, dass das Problem voher nicht vorhanden war. Es wird der Werkstatt dann schon peinlich genug sein. Die werden Dir mit Sicherheit nichts berechnen (notfalls bei der Abgabe des Fahrzeugs nochmal nachfragen: "Das ist doch Garantie, oder?").
Es sei denn: Du hast selbst dran rumgeschraubt (egal ob Leerlaufdrehzahlanhebung oder sonstige Dinge). Deshalb empfehle ich Dir. Finger weg und den Händler informieren.

paw29

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23

Monday, July 2nd 2012, 10:55pm

also, um es keine mutmassungen mehr anzustellen würde ich an deiner stelle folgendes machen: ein mail oder fax an den den händler schicken mit einer detaillierter problembeschreibung. da hast einma lwas in der ahd. wichtig ist zu betonen, dass dieses verhalten erst seit dem 1.000er service auftritt! freundlich bleiben. und dann anrufen, freundlich mit der werkstätte reden. wenn es probleme wegen garantie gibt, schreiben an yamaha deutschland.
die ersten 4 jahre = garantiezeit ist mein händler immer der erste ansprechpartner. und immer schriftlich, man weiß ja nie. und immer, immer hat dieser weg erfolg gehabt. nicht selber herumpfuschen, du hast geld ausgegeben und kannst eine ordentliche leistung erwarten. falls alles nix nutzt, in österreich ist dann mein weg zur handwerksinnung. die haben interesse, dass ihr handwerk gut dasteht. da wird dir geholfen. und jetzt nicht mißverstehen, aber warum kontaktierst du nicht sofort deinen händler? du hast gewährleistung auf die arbeit und das moped, alles selber herumdoktern kann ein grund sein, dass sich der händler dann abputzt.
ich hatte bei meiner diva nach 100km ein problem, auf einmal ist die ausgegangen. ich mu´ßte stehenbleiben, bin zur seite gerollt, hab das handy herausgeholt und meinen händler angerufen. der gab mir ein paar tipps, ich probierte sie, bin aber sofort nachher hin mit der bitte, sich das anzuschauen. da gibt es dann ein papierchen, das er aufgenommen hat und ich hatte was schriftliches in der hand.
:wink:
bikergruß :hi:

XJ6_Driver

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24

Monday, July 2nd 2012, 11:20pm

kann mich nur anschließen!
soviel gerede um so Kleinkram. :S

Fahr einfach zu deinem Händler und erklär Ihm was los ist, und er wird(muss) sich darum kümmern. Er ist der Fachmann!

Hast doch insgesamt 2 Jahre Garantie.

und wenn es ein Defekt/Fehlfunktion des Seitenständer-Schalters ist, dann wird er es auch rausfinden.

anstatt hier hin und herzurätseln was es sein könnte.

Machs net komplizierter als es ist! ;)

LG Micha


PS: mir ist mein Bike übrigends schonmal ausgegangen, aber wenn du einen IXIL drunterhast merkste es sofort :D

Qper

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25

Monday, July 2nd 2012, 11:42pm

evtl is ja auch nur deine tankent / be lüftung dicht gesetzt mit blüten kram modder und blättern dann kann deine spritpumpe nichtmehr ansaugen .. würde das verhalten mit der relativ gleichen reichweite und dem ereignis unterstreichen (da hilft tankdeckel öffnen - zischts haste dit problem gefunden / ein gong nach Motor ausschalten (als ob ein kleiner chinese seine goldene Klangschale vergewaltigt) kn auch darauf hindeuten.

Hättest nu nen andern bock mit nicht Einspritzung könntest du nun seitenständer Killschalter etc. ausschließen, da wenn der kontakt wieder zu stande kommt du aber fleißig am kabel ziehst es zu einer lautstartken rückmeldung ausm endpott kommt ;)


bei den einspritzern läuft vermute ich aber die pumpe nicht wenn der motor aus ist also entweder halt es kommt kein spritt an und der bock geht aus oder ein elktrischer defekt und ihr habt ja 100 pro nen diagnose stecker irgendwo sollte für den freundlichen händler also kein akt sein das problem zu lokalisieren ;)

Gruß Cooop

pr0tectiveG0ggles

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26

Tuesday, July 3rd 2012, 12:17am

Danke.
Ich fahr morgen mal da vorbei & sag was los ist.
Er wird sich schon drum kümmern - habt ihr allemale Recht.
Garantie sollte ich schon in Anspruch nehmen und nicht 'verstreichen lassen'.. dafür ist sie ja nicht da.
:wink:

Henne80

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Tuesday, July 3rd 2012, 5:38am

Bring die Rakete zu deinem Händler,schliesslich hast du Garantie darauf.Und somit muss er dir für die ausfallzeit ein ersatzmoped stellen.Und selber daran rumzufriemeln bringt auch nichts. Also sieh zu :thumbup:

Bele69

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Tuesday, July 3rd 2012, 11:14am

Die Reparatur wird meiner Meinung nach genau 10 sec dauern Leerlaufdrehzahl über 1000 u/min drehen fertig
da kannste drauf warten und das geht garantiert auf Garantie.........................

wbdz14

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29

Tuesday, July 3rd 2012, 2:12pm

schon geil hier. ihr schafft´s, aus einer bagatelle 2 seiten zu produzieren. bin leicht amüsiert.
Tracy (Mt-09 tracer)
suzi whong (suzuki xf 650 freewind 12/97): https://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?f=1&t=5485

banditkiller

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30

Tuesday, July 3rd 2012, 3:04pm

schon geil hier. ihr schafft´s, aus einer bagatelle 2 seiten zu produzieren. bin leicht amüsiert.


egal was da nun bei rauskommt in der werkstatt...
für dich mag's ja nach ner bagatelle ausschaun, aber für nen "jungbiker" der keine 42000 km vorweisen kann sieht sowas bissl nach alarm aus meinst nich?
und ob ein trööt 1 beitrag lang ist oder paar Seiten , davon lebt das forum hier
(dies ist meine persönliche meinung)
gruss jule
_________________
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:D

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flupo

pr0tectiveG0ggles

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31

Tuesday, July 3rd 2012, 3:23pm

Ich war beim Händler, der hat die Leerlaufdrehzahl 'n bisschen hochgestellt & meinte 'Das soll's gewesen sein, fahr damit & wenn was ist, kommste wieder vorbei!'
Jetzt schauen wir mal ob das Problem behoben ist oder nicht.
Mein Händler meinte auch 'Seitenständer? Wackelkontakt? Hörmal, die Maschine ist neu, das schließe ich aus - ich sprüh trotzdem mal Kontaktspray drauf - zur Sicherheit' :thumbsup:
Naja, in dem Sinne.
Danke & :wink:

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32

Tuesday, July 3rd 2012, 3:32pm

hey Leute zum Thema Garantie...
wenn das ein Kabel ist, das ein Wackler hat.
Ist sowas nicht gleich Garantie.
Verschleißteile unterliegen nämlich nicht der Garantie.
Aber die Händler machen das meist aus Kulanz.
Und wenn man fragt war auf Garantie? sagen die ja, weil die wenigsten sich mit Garantie/Gewährleistung/Kulanz auskennen.

klesk

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33

Tuesday, July 3rd 2012, 7:13pm

Quoted

schon geil hier. ihr schafft´s, aus einer bagatelle 2 seiten zu produzieren. bin leicht amüsiert.

einfach lesen und deinen teil denken... die richtigen loesungen kamen ja schon, ok in dem fall klingt der rest mehr nach spannung aber was solls...

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