Tankdeckel lässt sich nicht öffnen

seaker

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Wednesday, April 11th 2018, 11:08am

Hallo.

Bei dem schönen Wetter aktuell habe ich eine kleine Ausfahrt mit meiner Diversion F gemacht und den Tank dabei so gut wie leer gefahren. Auf dem Heimweg schnell zur Tankstelle zum vollmachen und da kam dann das böse erwachen: Der Tankdeckel liess sich nicht mehr aufschliessen.

Der Schlüssel lässt sich nicht drehen (keinen Milimeter) und damit bekomme ich den Tank nicht auf zum volltanken.

Habe es noch nach hause geschafft um dort ein wenig rumzutesten. Am Schlüssel wacken, den Deckel etwas runterdrücken zum entlasten, sanft drauf hauen mitm Hammer + Polster, WD40 zum besseren schmieren .. nix hat geholfen.

Hat einer von euch noch eine Idee voran das liegen kann bzw was ich machen kann ? Kann man den Einfüllstutzen mit Tankdeckel irgendwie abbauen ohne dass er aufgeschlossen ist?

Interessanterweise ging es eine knappe Woche vorher ohne Probleme und jetzt tut sich nichts mehr.

Danke und viele Grüße
Seaker

Max90

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Wednesday, April 11th 2018, 11:32am

Das ist sehr komisch.

Ein paar Fragen hätte ich noch an dich. Du hast gesagt, du hast zum Entlasten den Tankstutzen nach unten gedrückt. Ging das, also hat sich da was bewegt?
Laufen tut sie einwandfrei und rund?

Ich hätte eine Idee, aber dazu müsste man bei Laufendem Motor evtl. schon was merken und bei Stillstand der Maschine müsste sich das eigentlich wieder von alleine beheben...ABER evtl. is ja ganz viel unglücklich gelaufen und meine Theorie könnte stimmen.
Kontrollier mal deinen Tankentlüftungsschlauch. Evtl ist der geknickt (Hattest du den Tank mal hochgeklappt oder irgendetwas anders am Moped geschraubt?) Wenn die Entlüftung geknickt oder verstopft ist saugt die Benzinpumpe ein Vakuum im Tank. Das könnte den Stutzen hindern. Allerdings ist dann komisch, dass sich auch der Schlüssel nicht drehen lässt.

Wahrscheinlich bin ich auf dem Holzweg, aber was anderes fällt mir jetzt persönlich gerade nicht ein.

Zerlegen geht auf jeden Fall. Ist ja nur verschraubt von oben. Die Schrauben müsstest du sehen.

Gruß Max :beer:

Jack

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Wednesday, April 11th 2018, 1:11pm

Ich hatte mal ein kleines ähnliches Problem, allerdings mit nicht so schlimmen Hintergrund! Vorher ging der Deckel auch einwandfrei und Schlüssel lies sich super drehen!
Und zwar stand mein bike über Nacht beim Händler, wegen Durchsicht, draußen! Leider mit steckendem Schlüssel und es regnete auch noch!
Als ich das bike abholte konnte ich kaum noch den Schlüssel raus bzw. gescheit wieder rein bekommen, drehen ging fast gar nicht! Als ich mich beschwerte das es extrem schwer geht und ich eventuell auch nicht den Deckel öffnen kann hab ich gesagt er muss was tun!
Er hat irgend ne Art von Pulver rein getan und dann ging es bis heute einwandfrei! Leider weiß ich nicht mehr was genau es war, ein Eisen– oder Magnesiumpulver :huh:

Vielleicht wissen die anderen was ich meine!
Hoffentlich ist es auch bei dir eine einfaches Problem mit schneller Lösung!
Gruß Jack

Äh hab grad vom Manne erfahren, war wohl Graphitpulver!

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This post has been edited 1 times, last edit by "Jack" (Apr 11th 2018, 4:27pm)

JimmyNewtron

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Wednesday, April 11th 2018, 2:59pm

Quoted from "Jack"

Er hat irgend ne Art von Pulver rein getan und dann ging es bis heute einwandfrei! Leider weiß ich nicht mehr was genau es war, ein Eisen– oder Magnesiumpulver

Meinst Du ggf. Talkum?

Verwendung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Talk ist aufgrund seiner besonderen Eigenschaften (weich, wasserabweisend) vielseitig verwendbar und wird bevorzugt in pulverisierter Form als Gleitmittel mit geringer Scheuerwirkung eingesetzt oder Stoffen beigemengt, um ihnen wasserabweisende oder abdichtende Eigenschaften zu verleihen.

LG
Hans

Sobald Du auf dem Moped sitzt, immer mit der Unachtsamkeit anderer rechnen, denn

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Jack

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Wednesday, April 11th 2018, 4:29pm

Puh

Ich weiß es echt nicht mehr und als Frau passt man da manchmal nicht so auf, hauptsache es wird gerichtet :muha:

Gruß Jack

Motorradfahren ist die wildeste Spielart einer friedlichen Seele!

Dutch Devil

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Wednesday, April 11th 2018, 5:20pm

Eher Graphit, oder?

Talkum ist was man auf die Baby-popo's tut.

Rinilein

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Wednesday, April 11th 2018, 9:12pm

Quoted from "Dutch Devil"

Eher Graphit, oder?
Talkum ist was man auf die Baby-popo's tut.

Genau das gleiche dachte ich auch eben

Liebe Grüüüße,
die Cariii

JimmyNewtron

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Wednesday, April 11th 2018, 10:46pm

Quoted from "Dutch Devil"

Eher Graphit, oder?

Talkum ist was man auf die Baby-popo's tut.

Naja, was so einem Baby Pöppes hilft, kann dem Moped nicht schaden. Graphit macht aber durchaus Sinn, weil es so schön trocken schmiert!

LG
Hans

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Thursday, April 12th 2018, 7:21am

Ist der Schlüssel den gerade oder leicht verbogen?
Tankentlüftung demke ich eher nicht da würde sich der Schlüssel wohl noch drehen lassen
Vg

Flensburg :NO Points

Manu

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Friday, April 13th 2018, 12:16pm

Also ich bin fest der Meinung, dass ich meinen Tankdeckel beim Aufschließen inkl. Schlüssel auch leicht reindrücken muss.
Ich werde das einfach nochmal ausprobieren und mich mitteilen

wbdz14

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Friday, April 13th 2018, 4:39pm

so ist es auch. die ddichtung muß man zusammendrücken, damit der Verschlußzapfen luft hat und der schlüssel sich drehen läßt.

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Saturday, April 14th 2018, 1:11pm

Tankdeckel nach unten drücken -> entlastet das Schloss -> lässt sich drehen. War bisher bei jedem meiner Motorräder so.

Bei meiner alten XJ 600 S -> zusätzlich noch den Schlüssel kippen. Also leicht nach vorne schieben, dann ging das Schloss auf (ebenso beim Zündschloss).

Ursache dafür: Der Schlüssel ist vom Vorbesitzer beim Öffnen vom Schloss der Sitzbank minimal verbogen worden. Ist mir erst nicht aufgefallen (hatte den fast jungfräulichen Zweitschlüssel verwendet). Der eine Schlüssel lief super, der andere in allen drei Schlössern schwierig...

Daher: Was macht das Schloss wenn du den Zweitschlüssel verwendest?

Grüße, Martin

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seaker

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Sunday, April 15th 2018, 12:13pm

Ja dass man das etwas nach unten drücken sollte zum entlasten hab ich bisher auch immer so gemacht und das funktonierte einwandfrei. Diesmal war es allerdings so dass sich trotzdem der Schlüssel keinen Milimeter drehen liess im Schloss.

Ich habe es die letzten Tage immer mal wieder probiert mit dem selben Ergebnis. Schlüssel kann man reinstecken, aber er bewegt sich null. Im normalen Zündschloss alles wunderbar. Gestern habe ich es dann noch einmal versucht da ich sie morgen zur Werkstatt bringen wollte. Schlüssel rein, Deckel etwas runtergrdrückt und schwups liess sich der Schlüssel drehen und der Tankdeckel ging auf. Zwar etwas schwergängig aber er war offen.

Ich habe dann das ganze noch im offenen zustand immer mal wieder bewegt und den Zapfen reingedrückt und bewegt und jetzt geht es wieder recht leichtgängig ohne hackeln oder schleifen. Schien sich also etwas festgesetzt zu haben da drin.

Danke für eure Meinungen. Ich hatte den Tank nie abgebaut oder sonst etwas damit gemacht. Bisher wurde auch noch nichts an dem Motorrad geschraubt. Nur zum fahren verwendet.

Ich werde die Maschine jetzt erstmal zum tanken bringen und dann geht sie die Woche zur Inspektion.

Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

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