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Montag, 12. Februar 2018, 09:08
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JimmyNewtron« (12. Februar 2018, 10:57)
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Montag, 12. Februar 2018, 09:48
Wie anhand der Schrauben zu sehen ist, haben sich zwei ein wenig geweigert!
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Montag, 12. Februar 2018, 13:46
Wie anhand der Schrauben zu sehen ist, haben sich zwei ein wenig geweigert!
Großer Schraubersport, mein Lieber!
Gräme Dich nicht, das mal ein Schräubchen nicht will, gehört dazu. Am Ende macht erst Improvisationsgabe den guten Schrauber aus. Und ganz am Rande das passende Werkzeug. Die Bremsleitungsschrauben sind bekannt dafür etwas herum zu zicken. Die Industrie hat sich dafür was einfallen lassen, den Bremsleitungsschlüssel. Siehe Bild. Damit wäre Dir ggf. etwas Ärger erspart geblieben? Die Dinger fehlen in den meisten Werkzeugkisten, auch in meiner. - Aber egal, das Ergebnis zählt und das kann sich sehen lassen. Freu mich schon drauf, dass Ganze in Natura bewundern zu dürfen.
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Montag, 12. Februar 2018, 13:49
der ist gerade mal 76cm müßte doch passen
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Montag, 12. Februar 2018, 14:29
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Montag, 12. Februar 2018, 14:30
Ich habe auf der FZ8 einen Lenker von ABM. Der ist auch 760mm breit. Mit den Zügen bin ich auch nur gerade so hingekommen.
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Dienstag, 13. Februar 2018, 17:17
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Mittwoch, 14. Februar 2018, 18:05
Zitat
Kapitelabsatz >>Stahlflexleitungen anbauen<< gilt für Maschinen ohne ABS; bei ABS sollen die Bremsleitungen nicht auf Stahlflex gewechselt werden.
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Mittwoch, 14. Februar 2018, 18:44
Reparaturanleitung S.68
Kapitelabsatz >>Stahlflexleitungen anbauen<< gilt für Maschinen ohne ABS; bei ABS sollen die Bremsleitungen nicht auf Stahlflex gewechselt werden.
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Mittwoch, 14. Februar 2018, 18:48
Des Buch ist kein unantastbares Manifest. Nimm es einfach als Auflistung von gut gemeinten RatschlägenReparaturanleitung S.68
Kapitelabsatz >>Stahlflexleitungen anbauen<< gilt für Maschinen ohne ABS; bei ABS sollen die Bremsleitungen nicht auf Stahlflex gewechselt werden.
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Dienstag, 20. Februar 2018, 14:15
Reparaturanleitung S.68
Kapitelabsatz >>Stahlflexleitungen anbauen<< gilt für Maschinen ohne ABS; bei ABS sollen die Bremsleitungen nicht auf Stahlflex gewechselt werden.
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Dienstag, 20. Februar 2018, 15:21
Mehr ja.Reparaturanleitung S.68
Kapitelabsatz >>Stahlflexleitungen anbauen<< gilt für Maschinen ohne ABS; bei ABS sollen die Bremsleitungen nicht auf Stahlflex gewechselt werden.
Ich meine mich zu erinnern dass bei den ABS Leitungen 2 kurze Schläuche zusätzlich vorhanden sind, die bei manchen Stahlflexsets weiterhin aus Kunststoff waren/ sind und deshalb eine potentielle Schwachstelle bieten. Deshalb evtl der Hinweis im Buch bei ABS Maschinen.
Bei den Melvin sind die beiden kurzen Schläuche auch Stahlflex, also save.
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Dienstag, 20. Februar 2018, 16:06
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Dienstag, 20. Februar 2018, 16:50
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