Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Ich verkaufe meine sehr gut erhaltene XJ6 wegen Umstiegs auf ein stärkeres Motorrad. Das Bike hat sehr gute Dienste geleistet, war Zeit meines Besitzes immer sehr zuverlässig und ist es immer noch.


Kilometerstand: 27.000km
Erstzulassung: 08.2013
Zustand:
Das Fahrzeug entspricht §57a, hat lt. Gutachten keine Mängel und ist somit uneingeschränkt verkehrstauglich und betriebssicher. Pickerl inkl. Gutachten gilt bis August 2017 (+4 Monate, also effektiv bis Dezember 2017). Alle Services wurden regelmäßig von einer Yamaha-Werkstatt durchgeführt und sind im Serviceheft vermerkt. Alle nachträglich hinzugefügten Extras sind, sofern erforderlich, im Typenschein vermerkt und behördlich registriert. Das Fahrzeug wurde von mir optimal laut Herstellerangaben eingefahren und bei kaltem Motor im niedrigen Drehzahlbereich bewegt. Von einer noch entsprechend hohen Laufleistung kann demnach ausgegangen werden. Es ist unfallfrei, hatte einen Garagenplatz und wurde regelmäßig gründlich gepflegt und eingewintert. Kettensatz und Reifen wurden erst kürzlich erneuert.


Ausstattung der "Grauwind" Spezialedition:
Das Bike gab es nur ein Jahr lang als Spezial-Edition zu kaufen und hatte daher schon ab Werk einige Extras, die es normalerweise erst ab einer FZ8 gibt (z.B. geteilte Komfortsitzbank). Ich wollte das Bike noch weiter ausreizen und habe einige hochwertige Zusatzausstattungen hinzugefügt:

• Wilbers-Federbein mit hydraulischer Federvorspannungsjustierung per handbetriebenem Drehrad (ideal für Wechsel zum Soziusbetrieb)
  
• Original Yamaha LED-Blinker in Carbon-Optik
  
• schwarzes LED-Bremslicht
  
• Klappbare V-Trek Brems- und Kupplungshebel in schwarz
  
• Puig Windshield
  
• Wasserdichter Ladestecker für Navi geschalten am Zündungsplus (So kann man das Navi beim Verlassen angesteckt lassen, ohne dass es in der Zwischenzeit die Batterie leer saugt.)
  
• Hauptständer zum leichten Kette-Schmieren
  
• Sturzpads
  
• Kotflügel Hinterrad
  
• Tankpad in Carbon-Optik
  

Serienmäßig inkludiert ist außerdem ABS.

Weitere Zugaben:

• anbaubarer SW-Motec Gepacksträger für Top-Cases
  
• Zweit-Bordwerkzeugset
  
• Erste-Hilfe Bordset
  
• alle Originalteile & notwendigen Dokumente
  

Weitere Details unter Yamaha XJ 6-NA "Grauwind" SpecialEdition mit vielen Extras, € 5.500,- - willhaben

Danke, Stefan!

Zitat von »Y-R1«

Was kommt den Neues in die GArage?

Die rote BMW S1000R steht schon für das Österreichtreffen bereit.

Zitat von »Y-R1«

War bei mir 2014 auch in der engeren Wahl, ist dann aber ne 1290 SD geworden.
Mich hat bei der BMW der geringe Lenkeinchlag in Verbindung mit dem breiten Lenker gestört und das Mopped war etwas zu klein.

Stimmt, der geringe Lenkeinschlag ist gewöhnungsbedürftig. Muss man halt das Bike beim Rangieren mehr umlegen, sofern möglich. Ab 30kmh spielt das eh keine Rolle mehr.
Die Größe passt bei meinen 1,8m ganz gut. Die 1290er bin ich probegefahren, fühlte mich aber aufgrund des Zweizylinders und der hohen Sitzhöhe nicht ganz wohl drauf. Ist aber auf jeden Fall ein großartiges Bike.