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Mighty Marc

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21

Dienstag, 3. November 2015, 12:00

Ist auch bestimmt nicht rutschig und kalt mit dem Motorrad :-)
Aber jeder wie er will, ich bevorzuge lieber komfort :thumbup:

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22

Dienstag, 3. November 2015, 12:05

Zudem macht es auch nicht wirklich Spaß wenn man immer Angst vor rutschern und stürzen hat. Dafür sind Motorrad Teile auch zu teuer.

Y-R1

Black Pumpkin Rider

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Dienstag, 3. November 2015, 12:41

Ich bin auch schon mal ne runde bei 8 Grad minus gefahren allerdings trockene Straße .
Ich habe mehr das Problem, dass die Kälte mich unentspannt macht.
vg
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Yamaha83

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Dienstag, 3. November 2015, 18:46

Ich kann mich auch noch an 2 Fahrten im Neu-Schnee erinnern, das war wirklich unentspannt. Bin dann noch über die Bahn mit 60 gefahren.... Musste aber fahren, war 2 Uhr Nachts andere Stadt, Moped wollte ich auch nicht stehen lassen. Noch ein mal ist mir das passiert selbes Spiel. Übelst.... Konnte ja jeder Zeit wegrutschen, der Schnee hat sich aber nicht gehalten auf der Autobahn, das war mein Glück, hatte nur höllische Angst vor Glätte, es war auch glaube ich so um den Gefrierpunkt oder drunter.....

Im Kern muss man aber schon sagen, dass ab 15 Grad es sich sehr schön fahren lässt, was mich da immer treibt ist auch der Grip, da fühle ich mich sicherer bei schnellerem Fahren oder guter Schräglage....

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MT-09 - RIDER

wbdz14

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Mittwoch, 4. November 2015, 10:05

in unserer gegend sind es im jahr ca. 2-3 tage, in denen man wegen eis und schnee wirklich nicht fahren kann, alle 10 jahre gibt´s mal einen strengeren winter. bisher war ein jahr dabei, in dem ich 2 wochen nicht fahren konnte.
Tracy (Mt-09 tracer)
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☆MT-09 - RIDER☆

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Mittwoch, 4. November 2015, 18:26

die letzten Jahre waren meist recht mild, in den letzten beiden Jahren bin ich teils bis Anfang Januar noch kleinere Runden gefahren.
Aber dann war auch echt Schluß, weils mir unter 10 Grad kein Spaß mehr bringt, & die Reifen kaum auf Temperatur kommen!
Dazu kommt noch, dass ich nur in Lederkombi & mit Sommerhandschuhen fahre, dat wird mir dann auch viel zu kalt. :rolleyes:
2-3 Monate Pause haben dann auch was Gutes für sich, man freut sich immer sehr auf die kommende Saison! :thumbsup:

Grundsätzlich finde ich auch bei Schnee, Glatteis & Frost zu fahren unnötig, weil das Unfallrisiko viel größer ist.
Mit viel Spaß am fahren hat dass dann auch nicht mehr viel zu tun, schon alleine wegen der eingeschränkten Schräglage, längeren Bremswegen, erhöhten Rutschgefahr etc.

wbdz14

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Mittwoch, 4. November 2015, 22:34

ist doch nicht die absolute schräglage an sich oder die absolute kürze des bremswegs, was den spaß bringt, sondern das fahren nah am persönlichen limit. und da ist es mir eigentlich egal, ob ich bei 30 grad und über 45 grad schräglage nah an der rutschgrenze fahre oder bei -5 grad und 25 grad schräglage. hellwach und ganz bei der sache muß ich hier und da sein, und darum geht es mir beim motorradfahren. man fokusiert sich ganz auf das motorrad und die straße und kriegt so den kopf frei.
gefährlicher finde ich es im sommer, weil da die absoluten geschwindigkeiten wesentlich höher sind und damit auch die folgen, wenn ich mich verschätze oder falsch reagiere. ist schon ein unterschied, ob mir bei 120km/h und maximaler schräglage das hinterrad oder das vorderrad wegrutscht oder bei 45km/h und knapp 30 grad schräglage, weil ich auf ein vereistes fahrbahnstück gerate:

genauso ist es mit nassen straßen. der spaß liegt doch darin, die herausforderung anzunehmen, möglichst schnell und trotzdem gerade noch auf der sicheren seite zu fahren. zumindest bin ich wohl so gestrickt.
Tracy (Mt-09 tracer)
suzi whong (suzuki xf 650 freewind 12/97): https://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?f=1&t=5485

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wbdz14« (4. November 2015, 23:16)


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