[Dringend] Reifenbindung, Reifenfreigabe und Co

JimmyNewtron

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Saturday, January 24th 2015, 10:39am

Reifenbindung, Reifenfreigabe und Co

Hi Leute

evtl. könnt Ihr mir etwas zu ein paar Fragen zur Reifenwahl und dessen was erlaubt ist und was nicht beantworten helfen. Ich muss vorausschicken, dass es nicht um die XJ6 geht, sondern um die YZF-R 125 meiner Tochter. Da ich den Eindruck habe, dass das Know How hier im Forum weit über die XJ hinausgeht, starte ich mal einen Versuch...Ich bin sicher, Ihr habt Antworten.

Situation:
Moped vor kurzem gekauft. Der Hinterreifen ist so gut wie neu. Der vordere ist nahezu runter. Das Moped muss im März zu TÜV und da will ich natürlich Ungemach mit den Reifen vermeiden. Eigentlich ganz simpel dachte ich. Den gleichen Reifentyp wie hinten drauf für vorne bestellen, montieren (lassen) und gut. Und hier geht das Drama los.

Reifen bei Mopedreifen.de über deren Moped-Datenbank gefunden und bestellt. Den Reifentyp gibt es nur mit einem P Geschwindigkeitsindex, der Kfz schreibt aber S vor. Ist mir aufgefallen, als ich ihn in Händen hatte. Das winkt der TÜV nie und nimmer durch. Also Rücksendung. - Mittlerweile wurde der Reifen auch aus der DB von Mopedreifen.de entfernt. Eine Reifenfreigabe gibt es auch nicht, was nun klar ist.
Also Ausschau halten nach einer Alternative. Nun zeigt sich bei reifen.com, mopedreifen.de oder Tirendo, dass meist Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex H angeboten werden. Der ist aber höher als im Schein gefordert.

Ich stehe nun vor der Entscheidung, nur einen Vorderreifen (S) eines anderen Herstellers / Typs drauf zu machen. Folge Mischbereifung. Oder ich kaufe einen ganzen Satz, finde dann aber keinen vernünftigen, der einen S - Geschwindigkeitsindex trägt.

Jetzt die Liste mit Fragen, die sich bei in den letzten Tagen angesammelt hat:

Was sagt der TÜV, wenn ich mit einem Reifen(-satz) mit höherem Geschwindigkeitsindex vorfahre?

Ist eine Reifenfreigabe immer erforderlich?
Mopedreifen z.B. sagt, dass es für die YZF-R 125 keine Reifenbindung gäbe und nur die Reifengröße / -Kennzeichnung maßgeblich ist.

Muss ich vorne und hinten gleichen Hersteller und Typ fahren oder ist eine Mischbereifung zulässig?

Packt gerne Eure persönliche Meinung und Erfahrung in die Antworten. Ideal wäre es natürlich, wenn Ihr belastbare Quellen nennen könntet. Ich möchte vermeiden, mal flott 200 Euro in neue Reifen zu stecken und dann vom TÜV ne Abfuhr zu bekommen.

LG
Hans

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Saturday, January 24th 2015, 10:44am

Grüß Dich. Kann dir jetzt nur mal die Frage mit dem Geschwindikeitsindex beantworten. Du darfst natürlich auch Reifen mit einem höheren, besserem Index fahren. Ist ja kein Nachteil wenn der Reifen auf 300 km/h ausgelegt ist aber das Motorrad nur 200 läuft.

Gruß Michi

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Saturday, January 24th 2015, 11:01am

also, zu 1. Geschwindigkeitsindex darf natürlich höher sein wie mein vorgänger schon gesagt hat,

zu 2. 125er haben keine reifenbindung mehr! es stimmt das nur die reifengröße passen muss

mischbereifung is immer so ne sache... die reifen von einem typ sind halt doch aufeinander abgestimmt.. da kanns evlt. zu problemen kommen. obs zulässig ist kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen

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Saturday, January 24th 2015, 11:05am

bei neuen mopeds gibts schon länger keine reifenbindung mehr. du brauchst nur noch eine reifenfreigabe des reifenherstellers oder des motorradherstellers, die solltest du aber mitführen. ansonsten bist du halt im falle eines unfalls in der beweispflicht, daß der gefahrene reifen für das teil geeignet ist: siehe hierzu: http://www.adac.de/_mmm/pdf/Motorradreif…683KB_29840.pdf

Tracy (Mt-09 tracer)

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Saturday, January 24th 2015, 11:09am

Quoted from "JimmyNewtron"

Was sagt der TÜV, wenn ich mit einem Reifen(-satz) mit höherem Geschwindigkeitsindex vorfahre?

Nix. Der Angell GT z.B. ist auch für weit aus höhere Geschwindigkeiten vom Index her zugelassen wie die XJ6 überhaupt schafft

Niedriger darf er natürlich nicht sein. Aber höher is Zulässig.

Quoted from "JimmyNewtron"

Ist eine Reifenfreigabe immer erforderlich?

Theoretisch schon soweit ich weiß, aber da bin ich mir leider auch nicht ganz sicher. TÜV anrufen und unverbindlich nachfragen

Quoted from "JimmyNewtron"

Muss ich vorne und hinten gleichen Hersteller und Typ fahren oder ist eine Mischbereifung zulässig?

Hersteller definitiv JA! Typ muss nicht zwangsläufig der gleiche sein. Der Hersteller gibt vor, welche Reifen zusammen zulässig sind. Bei Pirelli darfst du z.B. den GT und ST vom Angel fahren. Das steht aber normalerweiße auf der Seite des Herstellers.

Ich kauf meine Reifen immer bei Reifendirekt.de Vll findest du da ja was.

Gruß Max :beer:

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Saturday, January 24th 2015, 11:15am

Höherer Geschindigkeitsindex sollte kein Problem darstellen. Mischbereifung des gleichen Herstellers gibts durchaus bei Freigaben( z.B. Michelin hat das häufig).
Ansonsten mal alle freigegeben reifen für das Mopped checken.
VG
Stefan

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Y-R1

Black Pumpkin Rider

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Saturday, January 24th 2015, 11:20am

Zumindest darfst einen Pirelli Diablo Rosso 2 fahren.
Ist ein guter sportlicher Reifen

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JimmyNewtron

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Saturday, January 24th 2015, 11:34am

Quoted from "wbdz14"

du brauchst nur noch eine reifenfreigabe des reifenherstellers oder des motorradherstellers, die solltest du aber mitführen.

Ja, und genau da steckt meine Unsicherheit.

Nehmen wir den BT 45.

Der wird in allen Reifen DB für die kleine YZF-R ausgeworfen, auch bei Bridgestone selbst. Eine Freigabe bietet

Bridgestone nicht an und kommentiert per Fußnote "Ohne Bindung"

D.h. ich habe weder eine Freigabe von Bridgestone, noch von Yamaha und einen Geschwindigkeitsindex der über den des

Scheins liegt.

Der gesunde Menschenverstand sagt "Alles Paletti!" - Aber denkt der TÜV ebenso?

Das ADAC Paper ist schon mal ne große Hilfe, Danke!

LG
Hans

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Saturday, January 24th 2015, 11:36am

Quoted from "Max90"

Der Angell GT z.B. ist auch für weit aus höhere Geschwindigkeiten vom Index her zugelassen wie die XJ6 überhaupt schafft

Guter Punkt, aber der hat auch ne offizielle Freigabe von Pirelli für unser XJ6 Mopete!

LG
Hans

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Saturday, January 24th 2015, 12:51pm

für die YZR 125 RE11 gibt es wohl tatsächlich keine reifenbindung mehr, alle mir bekannten hersteller bieten nur 100/80-17 52H TL für sie an. so ne 125er hat doch auch keinen fahrzeugbrief, sondern nur eine betriebserlaubnis. ich würd mir mal diese betriebserlaubnis anschauen, was dort über die bereifung geschrieben wird und im zweifelsfall beim tüv nachfragen.

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Saturday, January 24th 2015, 1:53pm

Quoted from "wbdz14"

so ne 125er hat doch auch keinen fahrzeugbrief, sondern nur eine betriebserlaubnis

Leider nicht ganz richtig. Sie hat ne Zulassungsbescheinigung Teil II - (Fahrzeugbrief), wie ne große!

LG
Hans

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Saturday, January 24th 2015, 2:02pm

Aber das Wort Betriebserlaubnis bringt mich zu Betriebsanleitung...

Diese sagt:
Vorder- und Hinterreifen sollten immer vom gleichen Hersteller sein. Anderenfalls kann sich das Fahrverhalten des Motorrads ändern und es zu Unfällen kommen.

Damit hält sich Yamaha schadlos! Ich über setze das Wort "Sollte" in "Muss wenn kann!"

Dann schreibt Yamaha zwei Reifentypen vor. Pirelli Sport Demon oder Michelin Pilot Sporty

Und der Knüller. Die BA sagt es soll "H" - Reifen drauf, im Gegensatz zu Schein, der S sagt.

Das bringt doch mal ein wenig Licht ins Dunkel. Prima.

Mein persönlicher Favorit in der BA ist der Satz: "Dieses Motorrad ist mit Super-Hochgeschwindigkeitsreifen ausgerüstet." - Da das ist wohl das absolute Minimum bei einer 125er. :-)

LG
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Saturday, January 24th 2015, 2:03pm

Also lange Rede, kurzer Sinn. Ein Anruf beim TÜV wird das wohl klären. ist glaube ich der einfachste Weg, auch wenn hier wahrscheinlich schon die korrekte Antwort gegeben wurde. Und kostet am wenigsten Nerven.

JimmyNewtron

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Saturday, January 24th 2015, 2:12pm

Ja,das werde ich wohl machen

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Saturday, January 24th 2015, 3:55pm

Hey Hans,
war ja die Tage beim TÜV und hab mal gefragt, ob ich diese Freigabe vom Angel GT mitführen muss!

Antwort: Nee, ist ja keine Reifenbindung eingetragen, also egal was drauf ist, sollte halt nur die Reifengröße usw. übereinstimmen!

Geschwindigkeitsindex muss immer mindestens das sein, was im Schein steht, höherer Index egal!

Mir hat damals ein Kumpel erzählt, das die Reifen schon die selben sein sollten, also kein Misch!
Wenn Mischbereifung, dann mit Freigabe vom Reifenhersteller, Möglichkeiten habe ich schon gesehen,aber die Reifen weichen dann nicht weit voneinander ab!
z.B. Angel ST mit GT

Vielleicht konnte ich Dir damit weiterhelfen

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JimmyNewtron

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Saturday, January 24th 2015, 8:36pm

Quoted from "Robby"

Vielleicht konnte ich Dir damit weiterhelfen

100 pro, das klärt einiges, Danke!

LG
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