Kupplung kommt sehr spät

Qwert

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Tuesday, April 15th 2014, 5:45pm

Hallo,

nachdem meine Kleine letztens beim Service war kommt die Kupplung extrem spät, quasi auf den letzten Millimetern etwas übertrieben gesagt(zu dem Händler gehe ich sowieso nichtmehr, aber dazu schreib ich jetzt nichts). Ich bin mir recht sicher, dass das vorher nicht war und das gefällt mir nicht. Bisher hab ich noch kein Rutschen bemerkt, aber wenn die Kupplung mit der Zeit noch etwas verschleisst... Ich verstehe nicht, warum da was in der Werkstatt verändert wurde?

Es gibt ja diese Stellschraube am Hebel, aber laut Bedienungsanleitung stellt man damit ja nur das Spiel ein?

Also wie kann ich den Zeitpunkt einstellen, wann die Kupplung greift?

Danke

Gruß Oli

casi

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Tuesday, April 15th 2014, 5:55pm

Im Prinzip soweit ich weiß nur an der Stellschraube, wie du schon festgestellt hast.
Als damals bei mir die Kupplung auf den letzten Millimetern kam, war sie im a****.
Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass die deine Kupplung kaputt gemacht haben, bzw. das nicht bemerkt hätten...
Hast du nur Service machen lassen? Weil normalerweise wird da ja nichts an der Kupplung gemacht.
Ist halt auch ein bisschen Ansichtssache, auf den letzten Millimetern, kann man ja nicht wirklich sagen wie schlimm es ist, außer man ist vor Ort :rolleyes:

Greetz der Casi

wbdz14

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Tuesday, April 15th 2014, 5:58pm

beides hängt zusammen. wenn du zuwenig spiel hast, greift die kupplung sehr spät und rutscht im extremfall sogar, hast du zuviel spiel, trennt sie erst sehr spät und möglicherweise nicht vollständig. das spiel ist einfach der leerweg des kupplungshebels. die xj6 ist da etwas empflindlich, d.h. der bereich der richtigen einstellung ist ziemlich schmal. im lauf der zeit wird das spiel größer, weil sich der zug längt. beim service werden sie das spiel nachgestellt haben (10-15mm am hebelende).

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Tuesday, April 15th 2014, 6:00pm

Ich hatte mal genau das gleiche Problem wie du!

mit dem Kupplungsrädchen kannst du durchaus die Kupplung ändern!

das Rädchen ist für die Feinjustierung , aber bei 6000km sollte deine Kupplung normalerweise völlig ok sein!

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Tuesday, April 15th 2014, 6:28pm

Bei der laufleistung sollte die kupplung schon noch gut sein, am besten am hebel am einstellrad
einstellen
vg

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Tuesday, April 15th 2014, 6:50pm

Der Kupplunghebel sollte noch Spiel haben. Das Kupplungsseil darf also nicht schon vorgespannt sein.

Ob deine Kupplung schleift, merkst du am Besten im höchsten Gang.

Diese Signatur ist leer.

JimmyNewtron

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Tuesday, April 15th 2014, 7:12pm

Hi

dreh die Einstellschraube am Hebel einfach mal 2 Umdrehungen rein (rechts herum) und schau, ob es Dir dann wieder mehr zusagt...

LG
Hans

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Wednesday, April 16th 2014, 4:50pm

Alles klar, das werde ich dann das nächste Mal testen.

Gruß Oli

Barricade

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Tuesday, May 6th 2014, 12:37am

Hallo zusammen

Zum Thema Kupplung hab ich mal ne doofe Frage:
Wie hoch ist im groben Schnitt die Laufleistung der Kupplung bei der XJ?

Danke im Voraus

LG

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wbdz14

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Tuesday, May 6th 2014, 1:02am

65500 km erste kupplunn bei der diva, 184700km erste kupplung bei meiner suzi.. kommt halt sehr drauf an, wie man sie behandelt. Du kannst mit 2000 touren einkuppeln oder mit 6000.. je länger sie schleift, desto höher der Verschleiß.

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Tuesday, May 6th 2014, 6:50am

Ich habe erst bei einem Mopped die Kupplung wechseln müssen nach 120.000 km(ZZR 1100)
Ansonsten noch nie.
Selbst meine R 1 Kupplung war bei 65000 km noch in Ordnung.
VG
Stefan

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Tuesday, May 6th 2014, 9:43am

Dem kann ich nur beiplichten. Wenn die Kupplung nach weniger als 40-50 TKm hin ist, dann hat man sie schon ganz schön rangenommen. Wie schon beschrieben, häufiges Anfahren mit hohen Drehzahlen und langer Schleifphase, unsauberes Schalten bei hohen Drehzahlen mit Schleifphase, zu weing Spiel und damit ein unnötig hoher Schleifanteil ....

LG
Hans

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