Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. Januar 2012
Vorname: Micha
Wohnort: Lübeck
Online: 84 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 42000km
Auspuff: IXIL Conical Shorty Exhaust / Luftfilter: KuN
Motorradfarbe: Midnight Black

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (23. Dezember 2013, 23:12)
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 3. August 2011
Vorname: Stefan
Wohnort: Barmstedt
Online: 83 T, 21 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: 18000km
Auspuff: ixil
Motorradfarbe: Midnight Black
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 1. Oktober 2012
Vorname: Rico
Wohnort: Velten
Online: 25 T, 5 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: 7000km
Motorradfarbe: Midnight Black
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. Januar 2012
Vorname: Micha
Wohnort: Lübeck
Online: 84 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 42000km
Auspuff: IXIL Conical Shorty Exhaust / Luftfilter: KuN
Motorradfarbe: Midnight Black
Eben , von dir aus direkt nach Padborg sind das gerade Mal 150 km. Das ist für dich ja quasi KurzstreckeHi Micha,
das klingt interessant.
Gerade für uns Nordlichter ja ne Alternatibe.
VG
Stefan
ich hab eine Anfrage bezüglich Versicherungsschutz mal rausgeschickt.
naja wär gerade noch so im Limit, @Black Devil: aber wie sieht das versicherungstechnisch aus Micha? Rennstrecke im Ausland und so ...
werd mal meinen "4-grüne-Buchstabenmenschen"dazu befragen
Falls Dir oder Uli die komplette Strecke zuviel ist, könnt ihr auch bei mir ne Pause machen oder übernachten. Lässt sich alles regeln!
Find ich auch interessant. Mal sehen was die Anreise sagt
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 19. Mai 2013
Vorname: Jürgen
Wohnort: Schw. Gmünd
Online: 4 T, 0 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 1000km
Auspuff: Serie
Motorradfarbe: Competition White

Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. Januar 2012
Vorname: Micha
Wohnort: Lübeck
Online: 84 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 42000km
Auspuff: IXIL Conical Shorty Exhaust / Luftfilter: KuN
Motorradfarbe: Midnight Black
Hallo Jürgensehr interessant,ich war mal da oben,mit anreise aus süddeutschland mit moped hat man bis zum ziel schon viel "VORTRAINING " hinter sich![]()
![]()
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 19. Mai 2013
Vorname: Jürgen
Wohnort: Schw. Gmünd
Online: 4 T, 0 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 1000km
Auspuff: Serie
Motorradfarbe: Competition White
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. Januar 2012
Vorname: Micha
Wohnort: Lübeck
Online: 84 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 42000km
Auspuff: IXIL Conical Shorty Exhaust / Luftfilter: KuN
Motorradfarbe: Midnight Black
Hi Uli!Moin Micha,
ich hab mich mit der Rennstreckenthematik auch schon mal schlau gemacht. Aber ein bisschen bange hab ich vor der DB-Begrenzung der jeweiligen Rennstrecken. Wenns zu laut bist, kommst nicht rauf.
Da werde ich wohl wieder in Linthe trainieren - Perfektionstraining und noch eventuell das Kurventraining - da bin ich dann auf der sicheren Seite - hoff ich.
Wird aber in jedem Fall ne coole Sache und man lernt immer wieder Neues kennen.
LG Uli![]()
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 3. August 2011
Vorname: Winfried
Wohnort: Kitzingen
Online: 50 T, 12 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: >300000km
Auspuff: alles original
Motorradfarbe: Lava Red
Weist du eventuell was über den Versicherungsschutz?
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Auf der Web-Seite der Strecke steht in der Beschreibung der MC-Kruse:
Das könnte durchaus ein Problem werden: das Lautstärkelimit unter Volllast liegt bei 93 dB![]()
Ich bin mir nicht mal bei meiner Anlage sicher ob ich darunter liege, beim Leo oder beim neuen IXIL wage ich zu bezweifeln dass die unter dem Limit liegen.
Ich werd mich mal bei nem Bekannten schlau machen der die Strecke kennt.
Das wäre echt schade wenn das ein K.O. - Kriterium wäre.![]()
lg
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. Januar 2012
Vorname: Micha
Wohnort: Lübeck
Online: 84 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 42000km
Auspuff: IXIL Conical Shorty Exhaust / Luftfilter: KuN
Motorradfarbe: Midnight Black
schön wärs !Auf der Web-Seite der Strecke steht in der Beschreibung der MC-Kruse:
"Die Teilnehmer müssen Helm und Motorradanzug tragen. Die Motorräder
sollten alle in einem technisch einwandfreien Zustand sein und dürfen
die Geräuschgrenze von 99 dB nicht überschreiten, da die Teilnehmer
sonst ausgeschlossen werden. "
was dann jetzt genau stimmt weiß ich leider auch nicht
Switch-EventDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (25. Dezember 2013, 12:16)
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 3. August 2011
Vorname: Stefan
Wohnort: Barmstedt
Online: 83 T, 21 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: 18000km
Auspuff: ixil
Motorradfarbe: Midnight Black
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 13. Juni 2011
Vorname: Stefan
Wohnort: *.*
Online: 26 T, 4 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: 1000km
Motorradfarbe: Midnight Black
schön wärs !Auf der Web-Seite der Strecke steht in der Beschreibung der MC-Kruse:
"Die Teilnehmer müssen Helm und Motorradanzug tragen. Die Motorräder
sollten alle in einem technisch einwandfreien Zustand sein und dürfen
die Geräuschgrenze von 99 dB nicht überschreiten, da die Teilnehmer
sonst ausgeschlossen werden. "
was dann jetzt genau stimmt weiß ich leider auch nicht
beim Kurventraining stehen folgende Infos:
Switch-Event Kurventraining Padborg Park
Als Ansprechpartner vor Ort stehen Dir Matthias Cypris + Team (in Warnwesten) zur Verfügung.
Anreise
Du kannst in Padborg schon einen Tag
vorher anreisen. Wir empfehlen Dir das sogar, damit Du am Morgen keinen
Stress mit der Anmeldung und entspannt das Training beginnen kannst. Wir
von Switch-Event werden am Vortag ab ca. 18:00 Uhr vor Ort sein und mit
den Anmeldungen beginnen.
Bei der Anmeldung vor Ort erhältst Du eventuell eine Startnummer, einen Transponder und Deinen Gruppenaufkleber.
Mit diesen Utensilien und Deinem Motorrad wanderst Du dann direkt
weiter zur Technischen Abnahme. Dort werden wir prüfen, ob Deine
Startnummer und der Gruppenaufkleber platziert sind und eine
Standgeräuschmessung vornehmen. Sollte Dein Auspuff einen DB-Eater
vorsehen, versuche erst gar nicht ohne diesen anzutreten. Das
Lautstärkelimit beträgt in Padborg 93 dB, was während des Verlaufs der
Veranstaltung kontinuierlich überprüft wird, in Form einer Dauermessung,
d.h. wenn einer zu laut ist, ist für alle das Fahren vorbei!
Nach bestandener Technischer Abnahme gibt es einen weiteren Aufkleber "Technik OK" und der Weg zur Strecke steht Dir offen.
und hier noch mal:
Informations-Übersicht
Trainingsdatum: Wie ausgeschrieben
Anreisezeit: ab Vortag jedoch nach 17:00
Anmeldung und Technische Abnahme:
Vortag ab 20:00 - 22:00
Morgen ab 07:00 - 08:30
Trainingszeiten: 09:00 Uhr - 16:00 Uhr
[b]Lautstärkelimit unter Volllast: 93 dB[/b]
Fahrerbesprechung: morgens um ca.08:30 Uhr
Gruppen: 4 (Rot, Gelb, Grün, Blau) - Start 09:00 Gruppe Rot, dann im 20min-Takt
tägliche Fahrzeit: 6 x 15 Minuten
Instruktoren: 5 (in Gruppe Blau und Grün)
Tankstelle: gibt es im Ort, ggfls. 20l mitnehmen (günstiger)
Verpflegung:
8:00 Uhr bis 10:00 Uhr Frühstück
13:00 Uhr bis 14:00 Uhr Mittag
an beiden Tagen Mineralwasser, rest kauft ihr euch über das Catering.
Anschrift fürs Navi:
Padborg Park I/S
Flyvepladsen, Vesterbaek
DK-6330 Padborg
Telefon: + 45 74 60 80 93
Telefax: + 45 74 60 80 93
eMail: »
padborgpark@padborgpark.dk
Homepage: » Padborg Park | Prøv en racerbil
Hier die Beantwortung meiner Anfrage zum Thema DB-Limit:
Switch-Event
Also
es gibt ein dB Kontingent. Bisher hatten wir keine Probleme. Man kann
es auch selbst steuern, indem man an der Messstelle etwas vom Gas geht.
DB Killer ist Pflicht.
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 13. Februar 2011
Vorname: Basti
Wohnort: Langensendelbach
Online: 143 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 53000km
Auspuff: Leo Vince & K&N
Motorradfarbe: Racing Red
Ich verstehe auch nach dreimaligem lesen nicht den Sinn der DB Begrenzung ... wenn am Messpunkt Gas wegnehmen reicht ... Die spinnen die Dänen ....
den messpunkt gibts auf jeder rennstrecke, auch in deutschland, österreich, italien, etc.
und es ist wohl gängige praxis bei touristenfahrten und trainings das man am messpunkt gaswegnimmt damit man nicht rausge
wird
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 13. Juni 2011
Vorname: Stefan
Wohnort: *.*
Online: 26 T, 4 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: 1000km
Motorradfarbe: Midnight Black
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 21. Januar 2012
Vorname: Micha
Wohnort: Lübeck
Online: 84 T, 6 Std
Motorrad: XJ6-N
Gefahrene Kilometer: 42000km
Auspuff: IXIL Conical Shorty Exhaust / Luftfilter: KuN
Motorradfarbe: Midnight Black
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 13. Juni 2011
Vorname: Stefan
Wohnort: *.*
Online: 26 T, 4 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: 1000km
Motorradfarbe: Midnight Black
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 3. August 2011
Vorname: Winfried
Wohnort: Kitzingen
Online: 50 T, 12 Std
Motorrad: Keine XJ6
Gefahrene Kilometer: >300000km
Auspuff: alles original
Motorradfarbe: Lava Red
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »wbdz14« (26. Dezember 2013, 14:57)