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rebdep04

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21

Samstag, 1. April 2017, 01:45

Neue Updates

Soooo, die ersten KM sind gemacht und die ersten "Umbauten" abgeschlossen!

Meine neuesten: Personalisierte frische Foliendrucke =)








Wollte für die Schwingen was einfaches haben und habe mich dafür entschieden =) Und das Felgenband sitzt auch ganz gut!

Grüße =)
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Samstag, 1. April 2017, 06:45

Ja, Marcus, sieht gut aus. Hoffe, man sieht sich mal auf einem XJ6-Treffen oder so.
Siegfried

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23

Samstag, 1. April 2017, 12:24

Neue Updates

Danke Siegfried, würde mich auf jeden Fall freuen! =)

Habe das ganze nun etwas komplettiert!
- Motech Daypack Tankrucksack
- Schriftzug Helm
- LSL Lenkergriffe
- Interphone Iphone Halterung















So jetzt hab ich euch erstmal genug zugespamt! Habe gestern auch nochmal angefangen den Krümmer zu "entkrusten" mit Anti Blau und Polisher! Ergebnis ist zwar noch nicht ganz zufriedenstellend, aber es blinkt das Metall inzwischen wieder schön =)
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Samstag, 8. April 2017, 22:09



Auf dem Weg zum Ring 2017! War unglaublich und kann ich jedem nur empfehlen! Bis 2018!
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Sonntag, 9. April 2017, 00:55

Das sieht doch alles schon mal richtig gut aus! :thumbsup:


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Montag, 10. April 2017, 08:32

Sieht echt gut aus. :thumbup:
Unterwegs mit drei Zylindern und 850 ccm. :clap:

(Wer Rechtschreibfehler in meinen Posts findet, der darf diese behalten.)

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Montag, 10. April 2017, 14:32

So, nun sind auch die gefrästen Fußrasten installiert! Gefühl und Aussehen nicht mit den "Gummis" zu vergleichen!

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Dienstag, 8. August 2017, 14:54

Kleines Update!
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Mittwoch, 9. August 2017, 00:32

Sehr schick geworden, gefällt mir :clap: :spiteful:
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Mittwoch, 9. August 2017, 16:31

Zeig ma den Lenker, mir war als ob da was falsch montiert wäre :whistling:

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Mittwoch, 9. August 2017, 23:25


Zeig ma den Lenker, mir war als ob da was falsch montiert wäre


Ja ich glaub sowas hab ich auch gehört :rofl:

Zeig doch mal her den Lenker :P :gmb:
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Sonntag, 11. Februar 2018, 17:47

Hey Leute, so am Wochenende war es dann mal soweit. Habe mit dem kleinen Umbau begonnen.

Zu Anfang wurde erstmal alles demontiert.
1. Es ist dann einfacher alles zu montieren und hier und da....
2. Habe eh alles mal sauber gemacht!

Dann ging alles los mit den Zündkerzen (Iridium) und Luftfilter (KN). War alles relativ schnell gemacht. Sodann ging es an die Stahlflex Leitungen...Leute ohne jetzt alles nochmal im Kleinen zu schreiben, ich bin froh das sie jetzt dran sind! Wie anhand der Schrauben zu sehen ist, haben sich zwei ein wenig geweigert! Ich hätte Kotzen können! Naja habe es dann doch geschafft und hoffe die Dinger müssen nie wieder ab! :-D
Das Entlüften hat mir dann auch noch einmal ein wenig Nerven gekostet. Mal sehen ob der Druck stand hält, das werde ich bei entsprechendem Wetter nochmal auf der Piste testen! Ansonsten sitzt jetzt alles da wo es hin sollte und sieht doch recht nett aus!

Als nächstes stand der LSL Lenker (A01) aufm Plan! Anbauen war kein Problem. Jetzt kamen aber die Gaszüge :pillepalle: :pillepalle: :pillepalle: :wand: :wand: :wand:
1. Natürlich viel zu kurz.
2. Natürlich erstmal aus der Führung das Ganze geholt. Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert.......einige Zeit später wieder.....Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...Und probiert...So irgendwann mal ging es einigermaßen...aber auch nicht so richtig... :lmaa:

Also alles zusammen gebaut und und nochmal probiert....naja schon wesentlich besser aber insbesondere bei Lenkanschlag, besonders natürlich nach rechts, ist es sehr gequetscht.
Jetzt die Frage an euch, bzw. diejenigen die den Lenker auch haben.

Habt ihr ne Ahnung oder nen Bild wie man die Züge am Besten verlegt?

Ansonsten Grüße an euch und hoffe wir sehen uns in der neuen Saison!

:wink: :sdanke: :lol:
»rebdep04« hat folgende Bilder angehängt:
  • file1-2.jpeg
  • file2.jpeg
  • file-2.jpeg
  • file3.jpeg
  • file4.jpeg
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  • file7.jpeg
  • file8.jpeg
  • file9.jpeg
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Sonntag, 11. Februar 2018, 18:36

...

Habt ihr ne Ahnung oder nen Bild wie man die Züge am Besten verlegt?

...
soweit ich mich noch erinnern kann (im Alter immer weniger) hab ich damals meine Gaszüge aus dem Klipp am Rahmen raus gemacht
aber so wie das bei dir aussieht 8| hast du höhere Lenkerböcke ?(

68er

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Sonntag, 11. Februar 2018, 18:44

siehe hier den schwarzen Klipp
»68er« hat folgendes Bild angehängt:
  • Stecker_2014-06-07-494.jpg

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Sonntag, 11. Februar 2018, 18:46

Heyho! Ne hab eigentlich die ganz normalen?! Hatte ja die Riser dem Bernd abgegeben!

Jap, den hab ich auch schon rausgemacht! Aber passt trotzdem noch nicht ganz! Habe es ja vorne aus der Führung rausgemacht. Aber wohin dann?
Muss ja quasi dann direkt unter dem Zündschloss herlaufen oder??
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Sonntag, 11. Februar 2018, 18:49

da fällt mir gerade noch ein:
die Böcke hab ich ja auch noch rumgedreht - damit der Lenker noch etwas nach vorn kam

der Lenker: LSL Superbike-Lenker ABE, L01/A01 kaufen | Louis Motorrad

der ist gerade mal 76cm müßte doch passen ?(

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Sonntag, 11. Februar 2018, 18:51

da fällt mir gerade noch ein:
die Böcke hab ich ja auch noch rumgedreht - damit der Lenker noch etwas nach vorn kam

Das ist doch schonmal nen Ansatzpunkt!!!
Danke!!!
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Mick

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Sonntag, 11. Februar 2018, 19:36

Bike- :sporn: Welche Stahlflex warns ?
Und welche Lebenserwartung erhoffst du gegenüber den normalen?

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Sonntag, 11. Februar 2018, 19:56

Bike- :sporn: Welche Stahlflex warns ?
Und welche Lebenserwartung erhoffst du gegenüber den normalen?


Die normalen halten auch schon länger als viele Hersteller als Wechselintervall angeben( Kawa und Suzi geben 4 Jahre an),
Der entscheidende Unterschied ist der klare Druckpunkt.
Hatte mal ein AHA Erlebnis als ich mit meiner Frau die Moppeds getauscht hatte( XJ 6 Diva mit Serienbremse gegen Yamaha R 1 mit Stahlflex).
Habe am üblichen Punkt gebremst und hätte den Abzweiger nicht mehr erwischt.
Stahlflexe sind schon eine feine Sache-

VG
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Sonntag, 11. Februar 2018, 20:16

Genau das hatte ich auch gelesen, weshalb ich die auch dran machen werde.
Aber erst wenn es soweit ist, vermutlich zusammen mit der 10000er Inspektion.

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