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Deswegen lieber 760mm 
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ch hab im Vorjahr erst einen Spiegler ABM Streetbar mit 810mm verbaut - habe aber nach kurzer Zeit den wieder runter gemacht weil ich Probleme mit meinen Handgelenken bekam.
Dann ein etwas gemäßigten ProSports Superbike-Alu-Lenker (ist von ABM) mit 750mm verbaut und gut iss es![]()
Natürlich mit ABE - somit kein TÜV notwendig
wenn du nicht bohren willst dann mußt du die Nuppis eben abfeilen - so hab ich das gemacht und die Armaturen halten trotzdem
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... Titan & schwarz gefällt mir auch.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GiRu« (24. Februar 2014, 19:10)
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Richtig !
Hey ! Danke euch beiden !
Ich habe mir auch gerade mal die ABE von beiden LSL Lenkern angeschaut. (LSL SUPERBIKE-LENKER - Louis - Motorrad & Freizeit In der ABE steht keine XJ6 drin, im Teilegutachten steht die RJ19 als Diversion drin. Was heißt das für mich ?
Würde heißen, damit muss ich zum TÜV ? (ca. 25€?)
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...
Jetzt kommt die Designfrage (weiß schwarze XJ6N):
Zu dem neuem SBK Lenker möchte ich auch noch neue Hebel, habe mir da schon die V-Trec ausgeguckt ! Die gibt es ja auch in allen Farben !
Jetzt überlege ich mir welche Farbe ich denn kaufen soll ?
Lenker gold, schwarz, titan ?
Hebel zwei farbig ? titan gold,schwarz rot,schwarz gold ?
Was meint ihr ?
...
:)
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nimm die normalen! musst dir nur überlegen ob kurz oder lang! ich hab die Kurzen!
Was meint ihr ?
Noch eine Frage zu dem V-Trec's: Macht umklappbar sinn ? Oder die mit der Stufenlosen verstellung ? Oder doch lieber die normalen starren in verschiedenen Farben ?
:)
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