[Dringend] ABS Fehler

Janysen

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1

Friday, November 24th 2017, 2:12am

ABS Fehler

Hallo Zusammen!

Ich habe in letzter Zeit des öfteren das Problem, dass die ABS-Kontrollleuchte angeht sobald es regnet bzw. es nass wird. Hatte jemand schonmal das Problem?

Würde mich freuen wenn mir jemand helfen kann :-)

LG Jannis

Strahlemannsci

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Sunday, November 26th 2017, 10:18am

servus
hast du eventuell irgenwo einen Kabelbruch oder so!? oder sitzt ein stecker eventuell nicht ganz da wo er hin soll!?

LHzG Marcus

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Black Pumpkin Rider

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Sunday, November 26th 2017, 11:10am

Klingt sehr nach einem Problem mit dem stromfluss. Also Tendenz Stecker sitzt nicht richtig oder Problem Kabel nicht richtig isoliert am irgendeiner stelle

Flensburg :NO Points

Janysen

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4

Monday, December 25th 2017, 7:16pm

Habe in der Winterpause jetzt mal alles überprüft und bin leider zu keinem richtigem Schluss gekommen.

Alle Kabel intakt, kein Stecker lose.
Naja, da der Fehler nur sehr sporadisch auftritt werd ich wohl damit leben müssen :whistling:

cayman

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Monday, December 25th 2017, 8:13pm

Quoted from "Janysen"

Alle Kabel intakt, kein Stecker lose.
Naja, da der Fehler nur sehr sporadisch auftritt werd ich wohl damit leben müssen

ich würde mal schauen ob Dir jemand hier zum Probieren mal die ABS Sensoren - Geber vorne und hinten hätte und dann diese einen um den anderen austauschen - probieren

Wünsche viel Erfolg bei der Fehlersuche

nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann

wbdz14

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Tuesday, December 26th 2017, 2:38pm

Wenn ich mich recht erinnere, gab´s hier mal einen xj6 Fahrer, der hatte das Problem mit dem abs bei regen. ihr habt ihn aber dazu gebraucht, aus dem Forum auszuscheiden und alle seine beiträge zu löschen, hieß glaub ich scorpino oder so ähnlich. jedenfalls war da das Problem, daß der abs block im spritzbereich des Hinterrades lag, und sich durch den mangelnden Spritzschutz am Anschlußst dort Schmutz angesammelt hatte, der, wenn er feucht wurde, den abs stecker irgendwie kurzschloß.

Tracy (Mt-09 tracer)

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Tuesday, December 26th 2017, 9:13pm

Sorry, aber der hat sich nen Eigentor geschossen mit seinen Äußerungen!

Unterwegs auf

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Wednesday, December 27th 2017, 9:19am

So ist es. :nono:

Unterwegs mit drei Zylindern und 850 ccm. :clap:

(Wer Rechtschreibfehler in meinen Posts findet, der darf diese behalten.)

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Wednesday, December 27th 2017, 11:18am

Stimmt.
Der war nach seinem Unfall ziemlich schräg drauf.

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JimmyNewtron

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Wednesday, December 27th 2017, 6:11pm

ich halte mich zum Thema Skorpino mal dezent zurück, sonst bekomme ich Druckpilz! ;-)

LG
Hans

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Wednesday, December 27th 2017, 7:21pm

Quoted from "JimmyNewtron"

ich halte mich zum Thema Skorpino mal dezent zurück, sonst bekomme ich Druckpilz! ;-)

Was ist bitte "Druckpilz" :-D
Aus der Nummer kommst du jetzt nicht so einfach raus! Bitte um Aufklärung

Unterwegs auf

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JimmyNewtron

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Wednesday, December 27th 2017, 8:47pm

Nun, ich bekomme nicht nur Druckpilz sondern auch verfärbte Lamellen....

Es ging um eine defekte Kupplung. Skorpino (und nicht nur er. Winfried jetzt bitte nicht steil gehen ;-) ) wollte sich, trotz belegter Angaben mit Quellenangabe, z.B. aus dem Werkstadthandbuch (von u.a. Senior Pilot und mir) weder davon überzeugen lassen, dass die "Grundeinstellung" der Kupplung über die Einstellung des Druckpilzes zu erledigen sei noch davon, dass sich auch bei einer XJ6 die Stahllamellen der Kupplung durch Überhitzung verfärben und verziehen können. Letztes wurden von dem Kollegen (der den Post gestartet hattet) nach dem Kupplungstausch bestätigt. Leider endete das ganze in wüstesten Beschimpfungen in meine Richtung und ich war selbst kurz davor, diesem sehr geschätzten Forum den Rücken zu kehren. Schade eigentlich, denn Anfangs schien Skorpino ein echter Gewinn fürs Forum zu sein...

Seit dem bekomme ich beim Gedanken an die Geschichte "Druckpilz" - ist wohl eine sehr wenig erforschte psychosomatische Erkrankung, die bei Änderung der Gedanken schnell wieder abklingt. Wenn die Erkrankung akut ist, dann verfärben und verziehen sich meine Lamellen und das fast so schlimm wie ein fetter Männerschnupfen!

LG
Hans

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This post has been edited 1 times, last edit by "JimmyNewtron" (Dec 27th 2017, 9:25pm)

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Wednesday, December 27th 2017, 9:08pm

Hans, danke dir für die ausführliche Erklärung! Der eine geht, der andere kommt! Dafür habt ihr doch seit Anfang des Jahres ein neues kompetentes Mitglied, glaube der hieß „rebdep04“

Spaß beiseite, du solltest vielleicht nochmal überlegen auf die medizinische Schiene zu wechseln ;-)

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Wednesday, December 27th 2017, 10:53pm

Naja, wenn man ein Forum als Erfahrungssammlung sieht, ist das schon ein Verlust. Der Jung war schon etwas schräg drauf, trotzdem hatte er halt eine Menge Schraubererfahrung, die halt jetzt fehlt. Nichtsdestotrotz würd ich mir mal die Steckverbindungen zum ABS-Modul anschauen. Die ABS -Sensoren sind eigentlich voll gekappselt, da kann eigentlich keine Feuchtigkeit eindringen.

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Sage

Thursday, December 28th 2017, 9:18am

Der Ausdruck "Druckpilz" muss ich mir merken. Der klingt besser als " ich habe einen dicken Hals".
Hans, ich wünsche Dir ein guten Rutsch ins neue Jahr und hoffe, dass Du am 01.01. keinen Druckschmerz verspürst.

Unterwegs mit drei Zylindern und 850 ccm. :clap:

(Wer Rechtschreibfehler in meinen Posts findet, der darf diese behalten.)

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