Motorradbatterie Hersteller

Jubro

Black Forest Wingman

(2,821)

Posts: 1,989

Date of registration: Apr 17th 2011

wcf.user.option.userOption193: Jürgen

Location: Pforzheim

Onlinetime: 94 Days, 2 Hours

wcf.user.option.userOption102: XJ6 Diversion

wcf.user.option.userOption221: 70000km

wcf.user.option.userOption203: LeoVince SBK-Underbody EVO II

wcf.user.option.userOption222: Graphite

Thanks: 706

Wednesday, July 25th 2012, 8:49pm

Motorradbatterie Hersteller

Hallo zusammen,

mal ne allgemeine Frage zu Batterieherstellern!

hat jemand schon Erfahrung mit SAITO-Batterien ? kann man die empfehlen?

...unterwegs auf ...

Die Linke zum Gruß und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen!

Ulli1608

Unregistered

Wednesday, July 25th 2012, 10:30pm

Hi Juergen, hab ne Saito in meiner FZR. Bisher keine Probleme gehabt. Zuletzt vor drei Monaten geladen und springt auch ohne Fahren sofort an.
LG Ulli

klesk

Unregistered

Wednesday, July 25th 2012, 11:11pm

lifepo akkus sind was feines fuern saisonfahrer. ansonsten gibbet nur einen hersteller: hawker! power bis zum abwinken, die bekommt man nich leer.
ne saito hab ich vor 6 wochen in ne 12er fj gebaut un die is grad schonwieder hinueber...

gruss chris

Jubro

Black Forest Wingman

(2,821)

Posts: 1,989

Date of registration: Apr 17th 2011

wcf.user.option.userOption193: Jürgen

Location: Pforzheim

Onlinetime: 94 Days, 2 Hours

wcf.user.option.userOption102: XJ6 Diversion

wcf.user.option.userOption221: 70000km

wcf.user.option.userOption203: LeoVince SBK-Underbody EVO II

wcf.user.option.userOption222: Graphite

Thanks: 706

Thursday, July 26th 2012, 12:24pm

mir geht es hierbei nicht um die Batterie meiner XJ6 sondern um die Starterbatterie des Rollers (SYM FIDDLE II 50) meiner Frau.
Die hat glaube ich entweder ne Delo oder Saito Batterie drinne... ich schau dann nochmal heut abend, sowie ich dazu komm.
Aber bevor ich nun ne neue Delo für 70€ :pillepalle:

oder Saito für 40€ :crazy:

kauf ?! gibts da ne was passendes günstigeres? natürlich sollte die schon was taugen!

...unterwegs auf ...

Die Linke zum Gruß und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen!

Tou

Professional

(444)

Posts: 561

Date of registration: Mar 3rd 2011

wcf.user.option.userOption193: Sam

Onlinetime: 53 Days, 21 Hours

wcf.user.option.userOption102: Keine XJ6

wcf.user.option.userOption221: 39000km

wcf.user.option.userOption203: Original

wcf.user.option.userOption222: Racing Red

Thanks: 100

Thursday, July 26th 2012, 3:02pm

In der MOTORRAD gabs mal nen Batterie-Test: Motorradbatterien im Test - mit Video - MOTORRAD Endwertung - Motorradzubehör - MOTORRAD online

Die Saito war auch hier Kauftipp. Sicherlich gibts Bessere, aber obs den Aufpreis Wert ist, muss denk ich jeder für sich selbst entscheiden :-)

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr abfließen" - W. Röhrl

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Biker

Date of registration: Feb 27th 2011

Location: NordBaden

Onlinetime: 224 Days, 18 Hours

wcf.user.option.userOption102: XJ6 Diversion

wcf.user.option.userOption221: 72000km

wcf.user.option.userOption203: LeoVince SBK EVO II ☻ Luftfilter: K&N ehemals auf der XJ6 Diversion, auf der MT09 Tracer nun Akrapowic

wcf.user.option.userOption222: Graphite

Thanks: 639

Thursday, July 26th 2012, 6:04pm

@Jubro: ich hab so ne SAITO im chopper, fahr damit sommer wie winter nur kurzstrecke, bis jetzt zickt die nicht rum, is nun 2 jahre drin, war billig

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Jubro

Black Forest Wingman

(2,821)

Posts: 1,989

Date of registration: Apr 17th 2011

wcf.user.option.userOption193: Jürgen

Location: Pforzheim

Onlinetime: 94 Days, 2 Hours

wcf.user.option.userOption102: XJ6 Diversion

wcf.user.option.userOption221: 70000km

wcf.user.option.userOption203: LeoVince SBK-Underbody EVO II

wcf.user.option.userOption222: Graphite

Thanks: 706

Thursday, July 26th 2012, 6:12pm

hab gerade geguggt ... da iss ne Batterie drinne ohne Herstelleraufdruck 12V 4A YTX ...nochwas.

...unterwegs auf ...

Die Linke zum Gruß und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen!

X_FISH

Der, der nie eine XJ6 hatte und trotzdem hier ist

(1,196)

Posts: 2,062

Date of registration: Jun 22nd 2012

wcf.user.option.userOption193: Martin

Location: Schwäbische Alb

Onlinetime: 68 Days, 4 Hours

wcf.user.option.userOption102: Keine XJ6

wcf.user.option.userOption221: 50000km

wcf.user.option.userOption222: Matt Grau

Thanks: 367

Friday, July 27th 2012, 10:22am

Saito hatte ich in der 125er. Problemlos. Für das Geld, was andere mehr kosten (doppelter Betrag) erhält man auch keine Batterie, welche doppelt so lange hält.

Lieber hier sparen, ein vernünftiges (elektronisches) Ladegerät kaufen und die Batterie bei längerer Standzeit damit pflegen.

Grüße, Martin

www.facebook.com/600ccm/

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Beginner

Date of registration: Feb 4th 2012

wcf.user.option.userOption193: Doris

Location: Wasserburg

Onlinetime: 0 Days, 15 Hours

wcf.user.option.userOption102: XJ6-N

wcf.user.option.userOption221: 10000km

wcf.user.option.userOption203: Serie

wcf.user.option.userOption222: Competition White

Thanks: 3

Friday, July 27th 2012, 7:13pm

...drei Saito-Batterien in einem halben Jahr im gleichen Motorrad, zwar alle auf Garantie, aber dann war Schluss mit dem Billig-Schrott. Seither nur noch DELO und keine Probleme mehr.

Gruss ilo