Öl- und Kühlwassertemperatur

paw29

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Tuesday, April 3rd 2012, 8:45pm

Hat jemand von euch eine Faustformel, wie die Öltemperatur mit der angezeigten Kühlwassertemperatur korreliert

bikergruß

klesk

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2

Tuesday, April 3rd 2012, 8:48pm

normalerweise so garnicht...
hab jetzt als vergleich meine z und ne 1000er 4zyl bmw und da is nix mit zusammenhang zw. öl und wasser...
meine z hatte heute nach 4 min im stand 75 grad wasser und gradma 20 grad öl. nach 15 min 93 grad wasser und 65 grad öl.
bei der bmw dauerts noch länger bis das öl warm wird...

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Mr. Käsekuchen

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3

Tuesday, April 3rd 2012, 8:50pm

Also ich glaube das hilft dir nur das hier

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paw29

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4

Tuesday, April 3rd 2012, 8:57pm

@Strahlemannsci: habe ich mir mal überlegt, aber das ganze ist ein bisserl blöd positioniert, da kannst nur beim stehen runterschauen. :whistling:

ich will so eine formel, falls es das gibt, 40% der kühlmitteltemperatur ist öltemperatur oder so ähnlich

bikergruß

klesk

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5

Tuesday, April 3rd 2012, 8:57pm

bevor du dir son sauteures sinnloses rr teil einbaust was nur vom öl bespritzt wird und dann auch noch von dem öl an der kupplung was im stadtverkehr eh sehr warm wird weil die kupplung schleift holst dir lieber nen tto und schraubst den sensor in die ablassschraube... das dingens ins dann digital und kostet keine 30 euro. schön ins cockpit gebaut und du hasts immer im blick. glaub warnung kannst auch einstellen.
sowas hier

gruß chris

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paw29

klesk

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6

Tuesday, April 3rd 2012, 9:02pm

nee paw, am anfang is der unterschied recht groß, wenns draußen kalt is bleibt der auch groß. im sommer in der stadt oder wenn du sie im kurvengewirr richtig forderst gleicht sich das immer weiter an...
faustformel is da nich...

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paw29

pumkin911

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7

Tuesday, April 3rd 2012, 9:06pm

das Teil von klesk würde wahrscheinlich sehr viel mehr bringen, als der "Deckel mit Anzeige"

der Temperaturfühler sollte ja ständigen Kontakt mit dem Öl haben, der Thermometer zum draufschrauben, hängt ja nicht im Öl.

ansonsten hast du kein zuverlässiges Messergebnis.

klesk

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8

Tuesday, April 3rd 2012, 9:17pm

wenn jemand tto bestellt dann könnte man ne sammelbestellung machen... müsste man in den staaten bestellen in d nich zu haben (auch nich über den deutschen trailtechvertreter) da es nich nach den deutschen recyclingvorschriften zertifiziert is.... jaaa so ne scheiße gibts in dem land....

X-MAN

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Tuesday, April 3rd 2012, 9:54pm

@klesk: du wolltst mir doch noch deins verkaufen... sag halt ma an was du willst.

done: LED-Blinker/Rücklicht, Kurzer-KZH, Hinterradabdeckung, Spiegel, V-Trec Brems-/Kuplungshebel, Rizoma Fußrasten, LSL-Lenker, Leo Vince Underbody,
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klesk

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10

Tuesday, April 3rd 2012, 9:59pm

neee x-man... hätte dir ne ablassschraube geben könen wo du n passendes gewinde drin hast/reinmachen kannst... wenn ich noch nen tto liegen hätte wäre er schon an der xj...
hab nurnoch einen für drehzahl aber der bringt mir nix an unseren kisten... die haben alle nen dzm.

X-MAN

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Tuesday, April 3rd 2012, 10:02pm

axo hab ich wohl wegen deiner freihsprechanlage nicht richtig verstanden...

also bei ner sammelbestellung wär ich dabei

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klesk

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Tuesday, April 3rd 2012, 10:06pm

joa also ich wäre mit 2 stück dabei... du mit einem... schonma 3;-)
wer hat noch bedarf? würde dann ma bei den jungs anfragen wegen preis und versand...

WaYne

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Wednesday, April 4th 2012, 12:55pm

Ich wäre auch bei einer Sammelbestellung des TTO Geräts dabei.

blackxj6n

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Wednesday, April 4th 2012, 1:10pm

Also alf Faustregel kann man sagen das die Öltermeratur nach ca. 10Km betriebstemeratur ereicht hat. Kann auch so auf das Auto übertragen werden. Also bei 10km ist man doch ziemlich auf der sicheren Seite.

klesk

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15

Wednesday, April 4th 2012, 1:20pm

das wage ich ma vorsichtig zu bezweifeln... zumindest als allgemeingültige aussage für motoren...
bei der xj werd ich ma genauer schaun wenn ein tto dran ist.

Yamaha XJ6-N und Diversion Forum