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Breeze

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Monday, August 8th 2011, 6:54pm

Klar gern! :)
:beer:

speeder

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362

Monday, August 8th 2011, 7:10pm

@breeze

Max, ich drück Dir die Daumen dass alles klappt :thumbsup:

....und wenns hakt ->> melde dich! Wir helfen Dir! ;)

Breeze

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Tuesday, August 9th 2011, 12:13pm

So also von halb 10 bis 12 ging das jetzt. Mittlerweile is wieder der Alte drauf.
Fazit: Sätze wie "Hau doch da mal drauf damit das passt" .. "Schon wieder 5mm zu wenig" hört man bei der Montage sehr häufig was ja nicht so schlimm wäre, wenn sich das Problem beheben liese.

Ich denke ich bringe ihn morgen mal zum Händler. Das Gewinde der Lambdasonde springt immer wieder nach einer halben Umdrehung raus und die Federn einzuhaken ist auch echt ein Witz!
Zuerst dachte ich, dass es ja eigentlich ganz gut geht aber gegen Ende wusste ich net mal mehr wo ich jetzt welche Schraube anbringen soll, da zu jeder Seite ein Gewinde war mit etwa 1cm Abstand.

Vielleicht wäre jemand, der den Fresco drauf hat, so nett und würde mir eine Fotoserie von Krümmer - Zylinder bis hin zu Endschalldämpfer machen? Das wäre lieb, Danke..
:beer:

NoobStar

Mr. Spareribs

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Tuesday, August 9th 2011, 12:42pm

Max wie wärs mit Gewinde von der Lambdasonde nachschneiden? :-)
haste auch probleme mitm Zusammenstecken?

Bei mir war das Schlimmste, dass die Krümmer ned da hin wollten wo sie hin sollten :pinch: weil die Federn alle kräftig in ihre eigene Richtung wollten :wand:

Der Baier

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Tuesday, August 9th 2011, 12:55pm

@NoobStar: Will nur nochmal bemerken, bei unseren leos war's zwar auch kein Kinderspiel, aber nachschneiden musst ich nix ;) ;)
@Breeze: Bin ja schon gespannt ob die Mühe sich gegenüber dem Leo lohnt ;)
Also wenn du ihn bis Sonntag drauf hast dann könnt mer uns ja mal auf der Kathi treffen, Wetter soll ja besser werden ;)
Können ja vergleichsvideo drehen und nochmal wegen den Lichtern schauen ;)

Breeze

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Tuesday, August 9th 2011, 12:57pm

Ja nur hab ich keinen Gewindeschneider^^ Nachbar auch nicht und hinten bräucht ich evtl mal gnauere Bilder.. Evtl klappt das. Ich hoff der Carlos kann das^^
:beer:

redman

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367

Tuesday, August 9th 2011, 1:52pm

Schau dir hier mal die Bilder an:
http://www.xj6-forum.de/board44-xj6-n-di…al/index12.html

Erst die Krümmer montieren, die sind entweder von innen o. außen von 1-4 markiert - genauso der Sammler. Somit weißt du welcher Krümmer wohin gehört. Die Krümmer nicht festziehen, sollten sich noch gut bewegen lassen. Dann steckst Du den Sammler auf die Krümmer. Jetzt die mitglieferte Schelle soweit wie möglich lockern u. auf den Sammler schieben, dann die Schleife auf den Sammler schieben aber Schelle noch nicht festziehen. Jetzt die Schleife mit dem leicht gebogenen Blech am Montagepunkt des alten Auspuffs anschrauben aber nicht festziehen. Hier mußt du sicherlich die Rohre ausrichten sodass die Schraube durchpasst. Dann den Schalldämpfer (vorher KAT rein) auf die Schleife schieben u. so ausrichten das die Befestigungen für die Feder gegenüberliegen, du kannst den Schalldämpfer auch schräger aufschieben aber dann kann es sein das die Feder zu verdreht ist u. sich während der Fahrt löst. Nun das zweite schwarze Blech am Montagepunkt des alten Auspuffs locker montieren, die Gummischelle um den Schalldämpfer legen u. locker am schwarzen Blech befestigen. Jetzt kannst Du die Federn an den Krümmern u. am Sammler einhängen. Danach die Feder zwischen Schleife u. Schalldämpfer. Ich habe dafür ein lange schmale Feinwerkzeugzange genommen. Du kannst auch nen Schraubendreher o. ä. nehmen. Also ich habe richtig Kraft aufwenden müssen, da schiebts sogar die ganze Maschine vor, Vorsicht! Wenn Du die Feder drin hast kannst alle Schrauben/Mutter festziehen.
Die Lambdasonde passt nicht in das Gewinde vom Fresco o. ist das Gewinde der Lambdas. kaputt :?:

Breeze

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Tuesday, August 9th 2011, 2:12pm

Also auf meinen Krümmern finde ich nur eine schwach gezeichnete 3. Gut ich glaub ich hab die Rohre schon ausgerichtet, 2 der 4 Federn halten aber die anderen 2 schaffe ich nicht. Hab davon schon rote Hände und viel zu wenig Kraft anscheinend.. nervig >.>
Die mitgelieferte Schelle geht bei mir nur über den Sammler nicht über diese Spiralenschleife zum Endrohr. Selbst wenn ich die Schelle ganz öffne geht sie nicht drüber -.- aber sie muss doch diese Schleife und den Sammler zusammendrücken, oder nicht?
Ich denke, dass mir deine Beschreibung mit den schwarzen Blechen helfen wird, aber die Kraft für die Federn fehlt mir echt :D
Zur Lambdasonde:
Glaube bei der ist das Gewinde kaputt, zumindest kann man eine halbe Umdrehung machen, dann springt das Gewinde wieder raus, egal wie fest man drückt.
finds so nervig :(
:beer:

Mr.Smiley

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369

Tuesday, August 9th 2011, 2:24pm

Gut dass ich mir den IXIL geholt hab und ned den Fresco :D

@Breeze: Das mit der Lamdasonde und dem Gewinde hatte ich nach dem Ausbau auch, da war das Gewinde auch ausgeschlagen und sprang raus. Was bei mir geholfen hat war fest drücken und reindrehen, irgendwann hats dann wieder gegriffen und seitdem hälts bombenfest. Glaub da hat Yamaha mal an der falschen Stelle gespart.

Breeze

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Tuesday, August 9th 2011, 3:49pm

Die Schelle geht nicht mal mit WD40 über das Rohr -.-
:beer:

redman

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Thursday, August 11th 2011, 11:52am

@Breeze: Versuch es mal mit nem Holzkeil u. gib ein paar Hammerschläge drauf. Auch schon probiert die Schelle ganz zu öffnen u. dann an der Verbindungsstelle wieder zu montieren?
Wenn das Teile partout nicht passen sollte, mußt Du Dir wohl oder über eine andere Schelle besorgen. Also bei mir ging die Schelle auch nicht so leicht in Postition, aber es muß eigentlich schon gehen. Viell. kannst Du dir für die Federn jemanden zur Hilfe holen

Newbeer

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Thursday, August 11th 2011, 12:54pm

@Breeze

Für die Federn nimmst ne Spitzzange. Damit gehts am besten.
Die Schelle ist sehr knapp. Ich hab nen Plastikhammer genommen und sie so in Position geklopft :-) Normaler Hammer geht auch.
Die Lambdasonde muss wirklich gerade angesetzt werden, denn sonst versaust das Gewinde. Bei schräg nicht viel rein und man hat sie wieder in der Hand. Schau das Du genau den Winkel triffst, dann geht sie auch rein. Kleiner Tip vorneweg: Dreh die Sonde ein paar mal nach links um das Kabel so zu drillen. Wenn Du sie festdrehst entdrillt sich das wieder und sie ist nicht verdreht.

Der Baier

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Thursday, August 11th 2011, 1:17pm

Also beim Leo ist für die Federn ein Haken dabei, sieht aus wie ein kleiner Kleiderbügel mit 90 grad gedrehtem Haken, damit geht's recht gut.
Sonst würde ich irgendeinen anderen Haken zweckentfremden, an manchen Schweizer taschenmessern ist auch einer dran, der evtl gut geeignet ist ;)
Hoff dass alles klappt, viel glück ;)

Breeze

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Thursday, August 11th 2011, 7:02pm

Also das mit der Schelle und dem Hammer hab ich versucht, passt mittlerweile auch schon fast. das ist circa ein halber mm der im Durchmesser noch fehlt aber den krieg ich ums Verrecken nicht drauf ..
Das mit der Lambdasonde werd ich dann morgen mal probieren, muss jetzt erstmal das Gewinde vllt bisschen erneuern und dann sehen wir mal weiter. Morgen Nachmittag schick ich euch dann nochmal einen Bericht. Danke für die Hilfe schonmal :)
:beer:

Breeze

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Friday, August 12th 2011, 12:49pm

Update:
Fresco is dran. Mechaniker hat 2Std gebraucht, geflucht und gebogen, gefeilt, und geölt...Dann wars vollbracht. "Vrooom"
Alfi war dann da, und ich muss sagen, der Leo ist orginal lauter als der Fresco und zwar deutlich. Obwohl sich schon beide auch sehr sehr stark vom Orginal Pott abheben :D
Fazit:
Fresco hat keine hohe Qualität in Bezug auf Passgenauigkeit. Dafür gibts bei dem Geld was man bezahlt eine schlechte Note.
Der Sound is hammer bassig! Damit bin ich sehr zufrieden, die Heimfahrt war echt knorke :D
:beer:

Anderster93

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Friday, August 12th 2011, 2:18pm

glückwunsch ;)
wir müssn echt mal fahrn :D
naja ich denk mal der wird noch lauter ;) etz fahr den erstmal ne weile..
sogar der originalpot wird noch lauter... meine hat ziemlich lang gestunken is etz aber auch lauter als am anfang ;)

WaYne

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Sunday, January 15th 2012, 10:54pm

Also ich muss schon sagen das der Fresco mir am meisten zusagt trotz der schlechten Verarbeitung und der eventuellen Probleme bei der Montage, aber bisher haben sich nur Fahrer der Nackten zu Wort gemeldet, gibt es denn keine experimentierfreudigen Diva oder besser noch Diva F Besitzer mit Fresco???

Daniel-92

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Sunday, January 15th 2012, 10:57pm

Ich kann mir vorstellen dass die Diva fahrer eher zum Leo greifen(wie ich auch) da der absolut parktische Hauptständer nicht ab muss. Ansonsten gefällt mir son Rohr unetr der Schweinge raus nicht von dem her bleib nur der Leo übrig.
Gruß

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Monday, January 16th 2012, 4:36pm

@WaYne: gugg dir doch mal einen shark unter der diversion an, da findest wohl eher ein foto, sieht ähnlich aus, da kannst dir dann denken wie der fresco aussehen könnte.

@Newbeer: passt der fresco überhaupt unter eine diva F ? stört da nicht dieser fette rohrkringel ?
.......
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.....Grüße aus dem Norden von Baden, ......R E X
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Newbeer

Da Cheffe

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Monday, January 16th 2012, 11:03pm

Keine Ahnung ob der darunter passt. Müsste man mal messen an einer Diva.

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