Hanging Off

jasmin

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Monday, August 22nd 2011, 2:38pm

Ich hätte da mal eine Frage so rein aus Interesse..

Und zwar nach wie vielen Kilometern ca konntet ihr euch in die Kurve legen und das rattern der Knieschleifer hören :?:

Jubro

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Monday, August 22nd 2011, 9:11pm

Die Frage stellt sich mir nicht! meiner Meinung nach gehört Hanging off auf die Rennstrecke und nicht auf die Strasse.
Jasmin versteh mich nicht falsch aber das sollte nicht dein Ziel sein. Sicherheit für dich und andere Strassenteilnehmer ist OBERSTE Priorität :thumbup:

. Ich hab jetzt ca 10000 Km, meine Michelin 2CT hab ich des öfteren bis ca. 2-3mm an den Rand gefahren (ohne hänging off) und die Rasten (original) haben noch nicht gestreift.
Irgendwann mit der Zeit wirds wohl automatisch passieren das die Rasten "mal" schleifen aber muss ich auch nicht haben

wozu auch :?:

haraldm3

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3

Monday, August 22nd 2011, 9:23pm

wennst es unbedingt haben willst dann übereil es net.....

erst wennst dich wirklich sicher fühlst am motorrad dann würd ich es versuchen.

Hau mich auch ohne hanging off in die kurve

und ich geb Jubro recht. find das hat nichts auf der straße zu suchen.

Sage

Monday, August 22nd 2011, 9:29pm

hanging off...
ich seh das auch so:
leg mich auch so genug in die kurve

LoneWolf90

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Monday, August 22nd 2011, 9:42pm

Quoted from "Jubro"

Die Frage stellt sich mir nicht! meiner Meinung nach gehört Hanging off auf die Rennstrecke und nicht auf die Strasse.
Jasmin versteh mich nicht falsch aber das sollte nicht dein Ziel sein. Sicherheit für dich und andere Strassenteilnehmer ist OBERSTE Priorität . Ich hab jetzt ca 10000 Km, meine Michelin 2CT hab ich des öfteren bis ca. 2-3mm an den Rand gefahren (ohne hänging off) und die Rasten (original) haben noch nicht gestreift.
Irgendwann mit der Zeit wirds wohl automatisch passieren das die Rasten "mal" schleifen aber muss ich auch nicht haben wozu auch

Hast du diese "Nippel" von den Fußrasten abgeschraubt? Habe die bei mir abgemacht, weil die schon viel zu früh schleifen :pinch:

.

haraldm3

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6

Monday, August 22nd 2011, 10:03pm

das sind die "angst" nippel

Die waren als erster runter

aber jetzt bei den LSL rasten is sowieso kein prob mehr

mach mir da am meisten sorgen das der shark mal den boden küsst

heloklastit

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Monday, August 22nd 2011, 10:11pm

Ach, die Dinger kann man einfach so abschrauben??

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JimmyJoe

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Monday, August 22nd 2011, 11:01pm

ganz einfach rausschrauben, wenn sie stören.

heloklastit

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Monday, August 22nd 2011, 11:26pm

Danke! Klar stören die, sehen doof aus

hatte mir das noch nicht so genau angeschaut.

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der BUG

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Monday, August 22nd 2011, 11:34pm

Absolut überflüssig dieses "rumgehampel" auf dem Mopped... :sdagegen:

Gruß
derBUG :wink:

Yamaha83

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Tuesday, August 23rd 2011, 8:05am

Also ich finde Hanging Off ganz schön geil!!! Nur leider muss ich den Leuten hier Recht geben, das ist mehr so was für die Rennstrecke! Das Problem nämlich , beim Hanging Off ist, man hat keiner Reserven mehr. Wenn also einer von vorne kommt und man hat keinen Platz mehr, dann fliegst Du ab!

Aber wenn ich die Technik benutzen will, gehe ich vorher auf einen ADAC Schräglagentraining,... Ahja und zuerst versuche ich natürlich mit der normalen Sitzposition die größtmögliche Schräglage zu erreichen. :crazy:

by

Mr.Smiley

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Tuesday, August 23rd 2011, 8:16am

Sehs genauso wie der Rest hier, was mich ehrlich gesagt überrascht wie vernünftig das Forum is :award1:

Für mich gehörts auf die Rennstrecke und ned in den Straßenverkehr, meinen Reifen kann ich auch ohne Hanging Off bis zum Rand abschrubben.

Find es gibt beim Motorradfahren wichtigere Dinge die erstrebenswerter sind als das Hanging Off, wie gute Kurvenlage, Kurvenlesen, vorrausschauende Fahrweise etc...

XJ6Biker

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Tuesday, August 23rd 2011, 8:23am

Ich hab im Sicherheitstraining gelernt, dass hanging off auf die Rennstrecke gehört; oder zumindest dahin, wo es keinen Gegenverkehr gibt.
Wie schon gesagt wurde: wenn dir da einer "unsauber" in der Kurve entgegen kommt, dann fliegt man ab. Und das Kurvenschneiden vom Gegenverkehr passiert mir im Schwarzwald sehr oft. Das ist schon beinahe normal.

Punicabomber

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Tuesday, August 23rd 2011, 8:50am

Hanging off ??

Kann ich nicht,will ich nicht ,brauch ich nicht.

bewundere zwar die Burschen auf der Rennstrecke,die das beherrschen,hat aber,wie meine Vorredner schreiben,im normalen Strassenverkehr nix verloren.

Paule heißt er, ist....

heloklastit

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Tuesday, August 23rd 2011, 9:22am

Sehe ich genau wie die meisten: Gehört nicht in den Straßenverkehr und ist auch für mich nicht erstrebenswert.

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blackxj6n

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Tuesday, August 23rd 2011, 9:38am

Denke ebenfalls das es nicht nötig ist das zu können. Sehe auch keinen vorteil bim Hanging off.

jasmin

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17

Tuesday, August 23rd 2011, 10:36am

Ok gut das war mehr als eindeutig haha gg :)
Freut mich aber irgendwie zu hören das es doch anscheinend noch so viele Leute gibt die das auf der Straße sinnlos finden .. denn ich kenne eigentlich sonst nur Motorradfahren die das generell immer auf den Straßen machen .. und da habe ich halt gedacht ach ja das macht und kann jeder und so halt .. aber wenn es doch noch so viele vernünftige Leute gibt und das sinnlos finden auf den Straßen und auch gefährlich was es eigentlich ja auch ist .. dann werde ich vielleicht auch mal warten bis ich 10.000km oben habe und das dauert eh noch lange

oder vielleicht interessiert es mich dann gar nicht mehr :rolleyes:

aber ich finde schon das es irgendwie toll ausschaut

Und das es soo gefährlich ist daran habe ich eigentlich nicht so gedacht ..

Aber danke auf alle Fälle für die vielen Antworten :-)

Hat mich jetzt irgendwie davon abgehalten das ich das lerne .. klingt jetzt voll so als ob ich mich nur von anderen Leuten beeinflussen lasse, nein dem ist nicht so. Nur manchmal denkt man vielleicht wirklich nicht das es viel gefährlicher ist als man im Moment denkt ... danke noch mal an alle :thumbup:

Der Baier

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Tuesday, August 23rd 2011, 11:12am

Sorry dass ich jetzt nochmal was Anderes erzähl xD
Also ich geh in den meisten Kurven die ich kenne und bei denen es möglich ist in Hangoff, da ich so viel besser in der Kurve liege und sie schneller fahren kann.
Und auch im Hangoff hat man meistens die selben Reserven, die man bei gleicher Schräglage in normaler Sitzposition hat.
Wenn ich mal im Hangoff überrascht werde stell ich einfach ohne die Sitzposition zu verändern die Maschine auf, sieht zwar blöd aus, würde aber zu lange dauern sich erst wieder gerade hinzusetzen

Aber da ich hauptsächlich in Rechtskurven Knieschleife oder in übersichtlichen Linkskurven kommt das eh so gut wie nie vor

Und bei uns in der Franken ist das sowieso ziemlich normal, da bin ich noch bei weitem nicht der unvernünftigste Fahrer

Würde schon öfters auf dem Berg aus den unten angehängten Videos bei der gleichen Geschwindigkeit wie auf den Videos auf der Geraden von Fireblade, R1 etc. mit nem Wheelie überholt xD
Hier noch meine Videos:

Video

Rene J.

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19

Tuesday, August 23rd 2011, 11:13am

Was viele gar nicht wissen:

Der sogenannte hang-off hat rein gar nichts mit besserem Fahrverhalten zu tun. Als Ende der 80er Jahre die Reifen immer besser wurden und die Motorräder immer schneller, war in den Kurven bei höherer Geschwindigkeit auch eine größere Schräglage nötig. Da die damals verhältnismäßig großen Motoren das aber nicht erlaubten, hingen sich die Fahrer in den Kurven zur Seite hinaus, das Motorrad konnte "aufrechter" bleiben.
Auch heutzutage wird noch im hang-off gefahren, da zum Beispiel durch die größere Windangriffsfläche die Bremsen entlastet werden oder schnellere Richtungswechsel möglich sind, da dass Motorrad nicht so weit bewegt werden muss. "Vollgaskurven" fahren die Profis nicht im hang-off

müsst ihr mal beobachten.

Zusätzlich zu den Argumenten meiner Vorposter, von geringerer Sicht, schlechterem Reaktionsverhalten etc behaupte ich:

Solange andere Komponenten wie die Fußrasten nicht die tiefere Schräglage "behindern", ist das hang-off unnötig.

Dazu eine Frage in die Runde: wer hat hier schonmal mit Sportrasten oder ohne Angstnippel aufgesetzt? Vom Überschreiten des Tempolimits mal abgesehen

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heloklastit

DarkNina3000

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Tuesday, August 23rd 2011, 11:24am

@Rene: Sehr gute Erklärung!

@Jasmin: Finde es auch unnötig, da die XJ auch so sehr viel Schräglage zulässt, meine Reifen sind seitlich bis auf 5mm abgefahren und ich kratze trotzdem äusserst selten. Somit kann ich die 5mm noch ausnutzen und danach liegt man eh.
Und da wir gute Mädchen sind machen wir das natürlich nicht :thumbsup:

Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Hanging Off

Hanging Off

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