Rückrufe 900er (XSR / MT / Tracer)

Chasmaporthetes

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Monday, April 10th 2017, 6:54pm

Rückrufe 900er (XSR / MT / Tracer)

Betrifft zwar die XJ6 nicht, aber es gibt ja doch einige, die zu den Nachfolgern gewechselt haben...
Rückruf: Yamaha ordert in Deutschland 10.000 Motorräder in die Werkstatt - SPIEGEL ONLINE

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Tuesday, April 11th 2017, 3:58pm

Hallo das stimmt aber nicht alle Modele gehen zurück.

Y-R1

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Tuesday, April 11th 2017, 4:39pm

Aber 10.000 ist schon mal ne Hausnummer

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posaunix

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Tuesday, April 11th 2017, 9:22pm

Wenn ich das richtig verstanden habe, sind das nur die beiden Klemmblöcke für das Lenkerrohr, richtig?
Ja... also ein dummes Detail, aber keine große Sache, würde ich sagen. Zumal es ja 4 Schrauben betrifft. Bei meiner XJ6 war auch mal eine der 4 Schrauben locker - folgenlos. Nachgezogen, seitdem immer mal wieder kontrolliert: Kein Thema mehr.

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Wednesday, April 12th 2017, 3:12am

Meine MT09 ist auch mal wieder betroffen!

Der dritte Rückruf für mein Bike.

Aber das ist ne kleine Sache, werd die Woche mal einen Termin beim freundlichen machen & gut ists.

lg Micha

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Wednesday, April 12th 2017, 8:55am

Ja, meine Tracer darf auch in die Werkstatt. Habe schon einen Termin, dauert ne knappe halbe Stunde. Ich denke, es gibt Schlimmeres.

LG Andrea :wink:

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Wednesday, April 12th 2017, 9:14am

Quoted from "posaunix"

Wenn ich das richtig verstanden habe, sind das nur die beiden Klemmblöcke für das Lenkerrohr, richtig?
Ja... also ein dummes Detail, aber keine große Sache, würde ich sagen. Zumal es ja 4 Schrauben betrifft. Bei meiner XJ6 war auch mal eine der 4 Schrauben locker - folgenlos. Nachgezogen, seitdem immer mal wieder kontrolliert: Kein Thema mehr.

nicht ganz, es ist die afnahme der Riser siehe: MT-09、MT-09A、MT-09 TRACER（MT-09TRA）、XSR900に関するリコールについて - 重要なお知らせ | ヤマハ発動機株式会社

lg maik

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Thursday, April 13th 2017, 4:33pm

Ist zwar auf den Bildern gut zu sehen, jedoch für alle die kein Japanisch können:

Gemeint ist die Verbindungsstelle an dem unteren Lenker-Halter beim Übergang zum Gewindebolzen (einzelnes gefrästes Teil?). Dort soll es zu Brüchen kommen.

LG

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Thursday, April 13th 2017, 4:43pm

Quoted from "Iwan"

Ist zwar auf den Bildern gut zu sehen, jedoch für alle die kein Japanisch können:

Gemeint ist die Verbindungsstelle an dem unteren Lenker-Halter beim Übergang zum Gewindebolzen (einzelnes gefrästes Teil?). Dort soll es zu Brüchen kommen.

LG

Stimmt! Mein RR wird aktuell bearbeitet & sobald die Teile da sind, bekomm ich einen Termin.

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Thursday, April 13th 2017, 7:22pm

Quoted from "Iwan"

Ist zwar auf den Bildern gut zu sehen, jedoch für alle die kein Japanisch können:

Gemeint ist die Verbindungsstelle an dem unteren Lenker-Halter beim Übergang zum Gewindebolzen (einzelnes gefrästes Teil?). Dort soll es zu Brüchen kommen.

LG

Zitat Yamaha:
Der bei der Produktion der Lenkerhalter aufgetragene Lack an der Unterseite bzw. Auflageseite,
kann sich durch hohe Belastung und/oder Vibrationen abscheuern. Dadurch entsteht Spiel
zwischen den Bauteilen. Des weiteren wurde der Stehbolzen, der sich im Lenkerhalter
befindet, nicht ausreichend mit Schraubensicherungsmittel versehen. Sollte nun Spiel
zwischen dem Lenkerhalter und der Befestigung an der oberen Gabelbrücke entstehen,
kann es sein, dass sich der Stehbolzen im Lenkerhalter löst und somit keine feste
Verbindung mehr zwischen Lenker und Motorrad besteht.

so nun haben wir es ganz genau

lg maik

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wbdz14

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Friday, April 14th 2017, 7:59am

Ich wart das mal entspannt ab. Entstehendes spiel zwischen lenkaufnahme und gabelbrücke hab ich keines und würde das auch sofort merken.

Tracy (Mt-09 tracer)

suzi whong (suzuki xf 650 freewind 12/97): https://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?f=1&t=5485

This post has been edited 1 times, last edit by "wbdz14" (Apr 14th 2017, 10:17pm)

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Friday, April 14th 2017, 1:36pm

Quoted from "wbdz14"

Entdtehendes spiel zwischen lenkaufnahme und gabelbrücke hab ich keines und würde das auch sofort merken.

sehe ich ähnlich,
aber da es bei mir ein kombi termin ist passt dass schon.
hab bei meinem freundlichen neue reifen liegen, die gleich mit drauf kommen und ich wollte eh die lenkerhalter um 180 grad drehen, lenker weiter weg von mir.
nun muss ich es nicht selber machen sondern yamaha bezahlt dafür.

bin letztes jahr irgendwie gar nicht richtig mit ihr klar gekommen, da kann das mopped nichts dafür,sonder ich und mein gefühl.
da ich früher joghurtbecher gefahren bin ist die sitzhaltung doch eine ganz andere, was mir ein brain error :wand:

bescherte. der mensch ist halt ein gewohnheitstier

komischerweiße hab ich dieses jahr fast gar keine probleme mehr damit.
hab nun diese saison schon mal die federvorspannung vorne raus genommen und die zugstufe bisschen härter gemacht, dadurch mehr kopflastigkeit erreicht was mir einen wow effekt brachte

, teil 2 ist nun die lenkerhalter drehen.

sorry for OT

lg maik

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