[Dringend] IxRace X-Pure oder nicht?

caducas

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Tuesday, April 5th 2016, 7:10pm

IxRace X-Pure oder nicht?

Hallo Leute,

da voriges Jahr mein Auspuffkauf etwas in die Hose ging (Ixil SX1, Händler hat länger nicht liefern können), möchte ich heuer erneut einen Versuch starten

Ebenso wie letztes Jahr möchte ich auch nicht zu viel dafür berappen müssen. Daher war ursprünglich ja der Ixil Hyperlow geplant, der jetzt aber ins Wasser fällt. Jetzt bin ich aber über den Ixrace X-Pure gestolpert: IXRACE X-Pure - Auspuffanlagen - Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Preislich wäre der natürlich auch interessant und optisch gefällt er mir erst recht. Jetzt gibts nur ein paar kleinere Fragen:

Darf man den in Österreich fahren? Eine C.E.E Nummer hat er, was ist das bzw. reicht die?
Kenn den jemand von euch? Wie ist der klanglich? (bzw. mit dem Ixil Cannonical Shorty, der soll ja ähnlich sein laut anderem Beitrag)
KAT wäre nicht dabei - dh ich würde erstmal ohne probieren und wenn ich Probleme beim Pickerl hätte, müsste ich einen reinbauen. Dann ist aber auch noch nicht garantiert, dass der die Abgasnorm/Lautstärke einhält oder?

Eine Alternative wäre es, den Leo Vince zu holen, der halt preislich doch noch einiges mehr kostet. Habt ihr da einen Vergleich zwischen den beiden (bzw. dem Ixil shorty)? Andere gibt es mMn nicht wirklich, evtl. noch einen Ixil Hyperlow gebraucht, das wars dann eh schon...

Was meint ihr?

Lg
Cadu

Strahlemannsci

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Tuesday, April 5th 2016, 9:23pm

servus
also ich hab den ixil conical shorty dran und bin zufrieden.
hab meine damals bei sub-motorradteile bestellt.

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Sage

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Wednesday, April 6th 2016, 11:44am

Hoi

Also wenn ich das in dem Trööt richtig gelesen habe, hat er eine Zulassung, die sollte auch für Ö gelten. Nur wenn zu laut dann isses Wurscht ob da ne Nummer drauf ist oder nicht....sonst wäre der Hyperlow ja nicht rausgeflogen

Allerdings sind die Papiere nur für die RJ19.

Pickerl würde ich einfach probieren. Zur Not schraubst dafür die Ori Anlage ran, so würde ich es handhaben :whistling:

. Schau doch mal bei Youtube, da gibt's doch sicher ein Video. Sonst nimm Strahli seins als Referenz

. Auf alle Fälle isser ohne KAT sicher um einiges lauter. Sind da überhaupt DB Eater beim Lieferumfang dabei?

Aber wenn du wirklich keinen Bock auf ungewollte Probleme hast, nimm einen der Altbekannten Tröten. Umsonst geben nicht viele mehr Geld für z.B. den Leo aus.

Aber wenn du ja eigentlich den SX1 haben möchtest, es gibt doch sicher mehr als 1 Händler, der den nach Ö bringen kann?! Vielleicht hat sich die Liefersituation mittlerweile gebessert.

Gruß

PS: Schreib doch Sebastian mal direkt an, er hat ihn dran :thumbup:

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caducas

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Thursday, April 7th 2016, 6:51pm

Danke schon mal für die Antworten

Ne Nachricht an Sebastian ging eh schon raus, aber hatte ja auch noch ein paar allgemeine, deshalb der Thread.

Dass die nur für die RJ19 sind, passt mir schon - hab ne RJ19

DB Eater wären auch dabei, nur halt die Frage, ob das trotzdem nicht zu laut wird...

Also im Notfall den Brotkasten drauf, Pickerl machen und wieder zurück montieren. Und bei einer Kontrolle? Kanns da Probleme geben (bin bisher zum Glück erst 1x in eine gefahren, daher net so die Ahnung...)? Wird das auch alles so geregelt, dass ich dann die Gelegenheit hab, wieder den Originalen raufzuschrauben und überprüfen zu lassen (oder wird zB die Nummer vom Auspuff notiert?).

Leo sowie SX1 gefallen mir jetzt bei weitem nicht so gut, und preislich sind sie auch etwas höher - Lieferbarkeit sollte aber nicht das Problem sein ne...

Lg

Lil`Bitch

Sage

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Friday, April 8th 2016, 8:01am

In Ö musst, wenns doof läuft, bei der Landesregierung vorfahren. Also Tröte vorher tauschen wenn das der Grund fürs Vorfahren war.

Und er kann dich an Ort und Stelle abstellen....was aber aus Erfahrungen meiner Kollegen mit einem Pott mit E Zulassung bisher nicht vorkam. Das wird schon passen mit dem Auspuff, Pech kannste immer haben sag ich mal.

Von Nummer notieren weiß ich nichts, muss aber fairerweise sagen das ich bisher Schwein hatte und bisher keine Kontrolle mit dem IXIL hatte.

Heisst aber nicht das ich Dich zu was verleiten will, gell :crazy:

, ist halt meine Meinung und ich würd mir den halt holen :wink:

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caducas

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Monday, April 11th 2016, 7:03pm

So hast recht, normal sollte eh nix sein.

Nur noch ne Frage wegen dem Hauptständer, da kann ich ja dann keinen montieren (geht so weit ich weiß ja nur beim Leo). Wie sieht das dann mit Zuladung aus? Möchte dieses Jahr ein paar Touren in Angriff nehmen, gibts da bei größerer Zuladung zB, mit Taschen links/rechts, nem Koffer hinten und evtl ner Packrolle Probleme ohne? Bisher hab ich darin leider noch keine Erfahrung - aber wird das dann nicht etwas zu schwer und kippt vl um? Wenns kein Problem is, dann kann mir der HS gestohlen bleiben

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Monday, April 11th 2016, 7:47pm

Quoted from "caducas"

... - aber wird das dann nicht etwas zu schwer und kippt vl um? ...

also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen wie die ganze Fuhre jetzt nach hinren umkippen soll :lol:

posaunix

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Monday, April 11th 2016, 7:49pm

Wozu ein HS alles so nützlich sein kann, braucht man ja nicht mehr breitzutreten. Ich möchte ihn nicht missen. Aber das ist ja individuell zu betrachten.

N Moped aufm Seitenständer kippste nicht so schnell um. Ich Schwergewicht kann mich auch draufsetzen und es kippt nicht. Also mach Dir mal keine Sorgen um ein bißchen Gepäck, welches ja idR sehr leicht ist. Selbst für 2 1/2 Wochen Schottland hatte ich vielleicht insgesamt max. 20 kg Gepäck.

caducas

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Monday, April 11th 2016, 8:01pm

Alles klar - dann steht dem Pot nix mehr im Weg

Hab nur die Sozia immer aufsteigen lassen, nachdem ich oben gesessen bin - aus dem Grund des Gewichts - daher is jetzt beim durchstöbern die Angst aufgekommen, dass die Zuladung da evtl. das zum Kippen bringt. Aber dann bin ich beruhigt.

Y-R1

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Monday, April 11th 2016, 8:22pm

Da kippt nix.
Meine letzten 5 Moppeds hatten alle keine HS.
Vg
tefan

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caducas

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Friday, May 6th 2016, 8:17pm

So seit heute fahr ich auch mit neuem Auspuff rum. Die Bestellung ging dann doch schneller, als ich mir gedacht hab... War aber wohl letztes Jahr wirklich aufgrund von Lieferproblemen seitens IXIL nicht möglich, mir den SX1 zu liefern. Diesmal gings echt flott und die Kommunikation ging auch problemlos vonstatten. Und preislich wars sogar noch billiger, als gedacht (~470€). Kann den Link zum Shop ja per PM schicken, falls jemand Interesse hat, weiß nicht, ob ich den hier einfach so posten darf.

Mittwoch war er schon da, bin leider erst heute dazu gekommen, ihn zu montieren. Verarbeitung ist mMn sehr gut, aber ich bin kein Schweißer und kann das daher nicht so beurteilen.

Zum Lieferumfang: Hab eigentlich damit gerechnet, dass nur die silberne Schelle dabei ist, es war aber auch eine schwarze dabei (für die Montage im aufrechten Zustand, hab mich aber für den silbernen entschieden da hier der Auspuff flacher liegt und das Logo schön zu sehen ist). Der Zettel mit Motorradbezeichnung und Nummer vom Pot war auch dabei, da hab ich daran gezweifelt

Bei der Montage hats mich etwas geplagt - aber ist mich dann nach etwas Zeit doch geglückt. Hab mich halt etwas blöd angestellt und dadurch länger gebraucht - ist ansonsten net allzu schwer, Krümmer auf Auspuff schrauben, alten Pot runter, eine Metallplatte rauf (da der Auspuff etwas tiefer montiert wird) und dann kann der schon drangeschraubt werden.

Etwas verwundert hat mich noch der Krümmer selbst. Hab mir immer gedacht, dieser wäre kupferfarben oder chrom, wie aber auf den Bildern zu erkennen ist, war er grau. Außerdem auch nicht glatt sondern aufgeraut. Hab den dann ordentlich mit Seifenwasser und dann noch mit Bremsenreiniger gereinigt (in der Anleitung stand Alkohol, da hatte ich keinen zur Hand). Nach der ersten Fahrt hab ich mich dann gefreut, der hat ne richtig schöne Kupferfarbe bekommen

Und das wichtigste: der Klang!! Beim ersten Anstarten hab ich zu grinsen begonnen

Einen richtig schön tiefen, blubbernden Klang. Und beim Gaswegnehmen blubbert der erst - schön

Einzig bei schnelleren Geschwindigkeiten hört mans net mehr so gut, das is schad aber is wohl einfach Physik... Da macht mir jetzt aber auch das langsam fahren richtig Spaß

Hab ein paar Bilder angehängt von den Teilen selbst, im angebauten Zustand wirds noch folgen.

caducas has attached the following images:

cayman

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Friday, May 6th 2016, 8:27pm

na dann mal Glückwunsch zum gelungenen Anbau sowie zum Auspuff :clap:

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Mighty Marc

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Friday, May 6th 2016, 8:51pm

Viel Spaß mit dem neuen Auspuff!

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Tuesday, May 10th 2016, 10:00am

Hallo caducas hab dir ne Nachricht geschickt.
Hatte gern paar Infos zum Auspuff : )

MirrorOfSoul

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Tuesday, May 10th 2016, 2:28pm

Also ich habe mich auch mal bisschen umgehört und diese Seite gefunden:
Echappement IXRACE X-Pure - Yamaha XJ6 - Tech2Roo

Vor dem Bestellen habe ich extra nochmal angefragt, KAT muss für 119€ dazu bestellt werden, also zumindest bei dieser Seite.
Der Versand liegt auch bei knapp über 30€, also alles in allem auch recht happig..

Lg, Chris

Liebe Grüße, Chris

cayman

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Tuesday, May 10th 2016, 3:10pm

Quoted from "MirrorOfSoul"

Vor dem Bestellen habe ich extra nochmal angefragt, KAT muss für 119€ dazu bestellt werden, also zumindest bei dieser Seite.
Der Versand liegt auch bei knapp über 30€, also alles in allem auch recht happig..

hol dir doch einen passenden uni Kat (siehe unten) und pass dir den mit einem eingepassten Haltering an und fertig ist der Kat

Katalysatoren für Motorräder Kat-Patrone

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Friday, May 13th 2016, 11:05pm

Hallo caducas
Wie isn der ixrace so ? Wohn in Wien und frag mich auch ganze Zeit ob ich mit dem ein Pickerl(tüv) bekomme wegen Abgaswerte bzw lautstarke ( wie viel DB der schafft) ?
Bin schon länger auf der Suche nach einem Auspuff und entweder sind die meist zu teuer oder sehen hasslich auch ... :huh:

Mighty Marc

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Saturday, May 14th 2016, 9:25am

Bezüglich Abgaswerte:
Das kommt nur drauf an wo du hin gehst. Wenn du beim öamtc pickerl machen fährst, bekommst du bestimmt keins. Die meckern über jedes umgebaute Teil.
Wenn du aber zu einer kleinen Werkstatt gehst, ist es denen meistens egal.
War letztes Monat ebenfalls bei einer kleinen Werkstatt und hab nen Leo dran. Hab den gesagt das die xj vorher auch keinen Kat drinnen gehabt hat und dann hat er die Messung auch sausen gelassen :thumbsup:

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Saturday, May 14th 2016, 10:31am

Oke leiwand ! Danke fur die Info hatte ich mir fast gedacht . fragt sich nur wie das dann bei einer Kontrolle ... Dann wirds Wshl nicht so glimpflich ausgehen. Der Leo ist Standard aber mit Kat ? Hort sich auch gut an , ne Überlegung is der sicher Wert

Mighty Marc

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Sunday, May 15th 2016, 7:07am

Ne der Leo ist ohne Kat, außer du kaufst einen dazu.
Bei einer Kontrolle bist du bzw ich sowieso dran, der Leo ist viel zu laut. Das wird bei den anderen Zubehör auspuffanlagen genau gleich sein.

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