[Dringend] Wiederherstellung

Sven

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Monday, April 7th 2014, 2:47pm

Wiederherstellung

Hallo Zusammen

ich hatte mit meiner Schönheit leider einen Unfall und nicht das rundum sorglos Paket. Möchte sie aber wieder herrichten und hoffentlich auch bald wieder fahren.
Leider ist bei mir der Geldbeutel im Moment ein bisschen knapp und ich hab auch noch nicht all zu viel Ahnung von Motorrädern.
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen, als erstes muss ich den Rahmen vermessen lassen um zu schauen ob ich überhaupt wieder fahren kann.
Kennt jemand im Großraum München eine Werkstatt die mir das zu einem Humanen Preis macht?

Hier sind noch ein paar Bilder

Danke für Eure Hilfe

Sven

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Badener91

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Monday, April 7th 2014, 3:02pm

Ich kann mich zumindest mal zum Tank äussern: Das Ausbeulen sollte möglich sein, jedoch ist die Stelle hierfür ziemlich ungünstig, weshalb es schwer wird die geschwungene Form wiederherzustellen.

Um einen Fachmann wirst du nicht herumkommen, da aufgrund der Wucht alles mögliche verzogen sein könnte.

Bin leider nicht aus Bayern und kann dir deswegen keinen Tipp für eine Werkstatt geben.

Viel Erfolg.

wbdz14

Forumsinventar

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Monday, April 7th 2014, 3:39pm

die bilder sind leider wenig aussagekräftig, aber wenn ich mich nicht täusche, bist du auf die rechte seite gefallen, und wenn ich mich nicht irre, war der untergrund erde, und kein asphalt. ich schätze, du bist in einer rechtskurve ausgerutscht, ein stück über die straße gerutscht und im acker gelandet. die delle im tank dürfte vom verbogenen lenker verursacht worden sein und du bist vermutlich nicht mit einem anderen verkehrsteilnehmer oder hindernis zusammengestoßen. ich schreib dir jetzt einfach, was ich machen würde, wenn meine annahmen stimmen: ob der rahmen verzogen ist, bekommst du relativ leicht heraus. der lack darüber ist sehr spröde. wenn du irgendwelche risse, abplatzungen im rahmenbereich findest, ist er kaltverformt worden, wenn nicht, dann hat er auch sehr wahrscheinlich nichts abbekommen. als nächsten würd ich einen neuen lenker montieren - den brauchst du eh - und die verschraubungen der gabelbrücken öffnen. oft ist dei gabel verspannt, ohne daß sie verbogen ist, durch lösen der gabelbrückenklemmung justiert sich die gabel wieder in entspannter lage. als nächstes folgt ein fahrtest freihändig. wenn die kiste dabei geradeausfährt, ohne daß du das gewicht irgendwie verlagern mußt, dürfte die geometrie in ordnung sein.
tank würd ich erneuern und die defekten seitenverkleidungen auch sowie das vordere schutzblech. was der fußratenhalter und das rücklicht abbekommen haben, ist schwer zu erkennen.
sollte der rahmen einen treffer haben und auf die richtbank müssen, wird das zusammen mit der erfoderlichen arbeitszeit für zerlegen und wiederaufbau schnell den zeitwert übersteigen, egal, ob du eine günstige werkstatt findest oder nicht.
dies aber alles ohne gewähr, weil deine bilder wirklich nicht sehr aussagekräftig sind. troztdem viel glück.

Tracy (Mt-09 tracer)

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Monday, April 7th 2014, 4:24pm

Hey wbdz14

MIt Deinen Annahme liegst zu ziemlich richtig, nur das ich bis ich abruppt gestoppt worden bin auch im seiten Streifen noch gefahren bin.
Der Tipp mit dem Rahmen ist gut, danke. Bessere Fotos habe ich leider noch nicht und konnte sie mir selber noch nicht all zu genau anschauen, da ich noch im Ärtze Marathon stecke.

Wenn ich den Tank als "Andenken" dran lassen will, ist das fragwürdig oder bekomme ich da mit unseren grünen Freunden Probleme?

Y-R1

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Monday, April 7th 2014, 4:30pm

Ich glaube nicht, dass die Rennleitung ein problem mit der beule im Tank hat,
Sofern der dicht ist, sollte das nicht das Problem sein.
Rahmen ist immer so eine Sache,
Die Gabel sieht auch nicht ganz gerade aus, doch kann die in Ordnung sein und nur verspannt sein, wie schon beschrieben.
Hatte ich bei menem Unfall auch,
Rahmen und Ganel vermessen lassen.
Hat hier in HH 160 Euro gekostet,
Lenker scheint wohl krum, Hebel wohl auch nicht ganz ok.
Ist aber schwer zu erkennen auf Bildern generell.
Ori Hebel bekommst evtl. hier, da viele umgrüstet haben.
Vg
Stefan

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cayman

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Monday, April 7th 2014, 5:09pm

Hallo Sven,

schau mal hier - da gibt's einen original Lenker

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nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann

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Monday, April 7th 2014, 5:19pm

hab mir erlaubt, das bild mal ein bischen zu gimpen

Tracy (Mt-09 tracer)

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Monday, April 7th 2014, 7:59pm

Also so wie ich des sehe braucht du eine neue lampenmaske ca 450€ der tacho kostet das selbe ca.
Wie alt und wie viele km sind den drauf??

Hoffe dir ist nicht all zuviel passiert!

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Tuesday, April 8th 2014, 9:16pm

Quoted from "Strahlemannsci"

neue lampenmaske ca 450€ der tacho kostet das selbe ca.

Echt, so teuer ist das?

Da kann man ja leider bald schon sagen, dass dies ein Totalschaden ist?

Strahlemannsci

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Tuesday, April 8th 2014, 9:25pm

Ja leider. Bin letztes jahr in Österreich in die leitplanke gefahren und die lampenmaske hat ne macke.

Da wollte ich das glas wechseln bekommt man aber nur den ganzen scheinwerfer bzw maske

Video

im Ruhestand

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Tuesday, April 8th 2014, 9:36pm

hier wird ein Scheinwerfer für 210,09 EURO angeboten

XJ6N XJ6NA FZ8N FZ8-N Scheinwerfer Lampe headlight Neu* | eBay

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wbdz14

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Tuesday, April 8th 2014, 9:45pm

das mit dem totalschaden stimmt wahrscheinlich. in der werkstatt wird das ganze wohl 3-4000€ kosten. wenn man zeit und ahnung hat, kommt man vielleicht mit um die 2000€ hin, je nachdem, was wann an gebrauchtteilen angeboten wird. aber genau deswegen rate ich anfängern immer zu einem alteisen, dessen kaltverformung man notfalls verschmerzen kann. außerdem gibt´s bei motorrädern, die schon 10 jahre und länger auf dem markt sind, jede menge günstiger gebrauchtteile im netz. meine beiden stürze mit meiner suzuki freewind haben mich jeweils ca. 150€ und ein paar stunden arbeit gekostet und die kiste ist immer noch am leben.

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DCONTE

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Tuesday, April 8th 2014, 10:00pm

darf ich fragen was dier passiert ist also welche verletzungen tragt man von so einem sturz ?
was für kleidung hattest du an ?
leder kombi oder was anderes ?
wo hats dich am schlimmsten erwischt?
hoffe du kommst bald wider auf die beine und gute besserung :-)

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Wednesday, April 9th 2014, 7:38pm

Quoted from "cayman"

hier wird ein Scheinwerfer für 210,09 EURO angeboten

ist nur die frage für Linksverkehr oder Rechtsverkehr!?

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Wednesday, April 9th 2014, 8:25pm

Quoted from "Strahlemannsci"

Quoted from "cayman"

ist nur die frage für Linksverkehr oder Rechtsverkehr!?

Der angebotene ist für den RECHTS Verkehr !!

Hier noch die Teile Nr. und Kennzeichnungen der Scheinwerfer:

Links (England usw.) Teile Nr. 36C - 84300 - 10 // Kennzeichnung am Scheinwerferglas Kotto 100 - 31020

Rechts (Deutschland usw.) Teile Nr. 36C - 84300 - 00 // Kennzeichnung am Scheinwerferglas Kotto 100 - 31018

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Thursday, April 10th 2014, 10:20am

Hi Sven,

erstmal mein Beileid. Hoffe bei dir ist alles heil. Sieht ja ganzschön heftig aus.
Kopf hoch das wird wieder. Kenne deine Situation zu gut :whistling:

Falls du es wieder aufbauen kannst, und das passt kannst dich ja wegen dem Lenker melden :-P

Quoted from "cayman"

Hallo Sven,

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Greetz der Casi

Sven

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Thursday, April 10th 2014, 7:16pm

HAllo zusammen

danke für Hilfe, ich werde versuchen mit Hilfe ein paar Freunde sie wieder selber herzustellen.

Mir geht es soweit gut, ich habe mir nur das Knieinnenband angerissen und war nach 3 Tagen wieder aus dem Krankenhaus raus. So wie meine Freundin die ich dabei hatte, sie hat sich den Außenknöchel gebrochen.
Ich habe eine komplette Lederkombi von Dainese an und n shoei helm auf, das war mit abstand die beste Investition die ich jemals gemacht habe.
Wie es passiert ist kann ich Dir leider nicht sagen, ich war auch nochmal an der Unfallstelle und hab mir die Kurve angeschaut. Beim besten Willen kann ich es mir nicht erklären wieso es mich rausgetragen hat.

Danke für die Bild bearbeitung, jetzt erkennt man ein bisschen mehr. Sobald ich die Zeit finde werde ich nochmal bessere Bilder mache und reinstellen.

Danke für die Links, ich werde auf Euch zurück kommen ;-)
Der Lenker wäre auf jeden Fall ne gute Sache

Gruß Sven

wbdz14

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Thursday, April 10th 2014, 10:19pm

ist doch ein klassiker. man fährt zu schnell in eine kurve, erschrickt, und anstatt die situation mit mehr schräglage zu retten, geht man in die eisen. besonders bei starker benutzung der vorderradbremse stellt sich die kiste auf, der bogen wird größer oder fast eine gerade, und schon ist man auf der anderen straßenseite oder jenseits davon, und wenn man ganz viel pech hat im gegenverkehr. ist denk ich jedem hier schonmal passiert. wenn man nur die hinterradbremse nimmt, ist der aufstelleffekt nicht so stark und man kann noch stärker einlenken und so auf kurs bleiben.

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19

Thursday, April 10th 2014, 10:45pm

Quoted from "wbdz14"

ist doch ein klassiker. man fährt zu schnell in eine kurve, erschrickt, und anstatt die situation mit mehr schräglage zu retten, geht man in die eisen. besonders bei starker benutzung der vorderradbremse stellt sich die kiste auf, der bogen wird größer oder fast eine gerade, und schon ist man auf der anderen straßenseite oder jenseits davon, und wenn man ganz viel pech hat im gegenverkehr. ist denk ich jedem hier schonmal passiert. wenn man nur die hinterradbremse nimmt, ist der aufstelleffekt nicht so stark und man kann noch stärker einlenken und so auf kurs bleiben.

jo dat stimmt aber da steckt auch viel Erfahrung drin ich mein man weis sowas ja irgendwie aber in der Situation arbeitet das Gehirn eh anders da sind Ureflexe am Werke und nicht mehr die vernunft

wbdz14

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Friday, April 11th 2014, 9:46am

die andere möglichkeit ist eine sozia, die sich nicht mit in die kurve legt, sondern versucht, in aufrechter prosition zu bleiben. auch da wird der bogen viel größer wie geplant. das hat meine sozia auf einer unserer ersten gruppenausfahrten gemacht, und plötzlich waren wir auf der gegenfahrbahn.

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