Saisonkennzeichen oder "Durchfahrer" - wozu gehört Ihr ? - Page 5 - Umfragen

banditkiller

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Tuesday, February 11th 2014, 5:07pm

Quoted from "posaunix"

...übernächstes WE ist auch mein moped wohl wieder am Mann.
mit komplettem Wilbers-Fahrwerk (ja, es hat alles auch sein Gutes!!!)

wow, da war der Unfallgegner aber spendabel :crazy:

Y-R1

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Tuesday, February 11th 2014, 5:12pm

Nee ,
Kette und Reifen müssen noch neu.
Wollte ja evtl. Mopped tauschen und das gar nicht mehr machen.
Aber das wird wohl nix.
VG

Flensburg :NO Points

banditkiller

Unregistered

83

Tuesday, February 11th 2014, 5:13pm

Quoted from "Black Devil"

Das wetter weiß man nie vorher!
kann ja sogar sein dass wir noch nen spätes Frühjahr bekommen , was ich nicht hoffe!
...

ach watt Micha, der Winter is durch :pleasantry:

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Wednesday, February 12th 2014, 12:05am

Quoted from "banditkiller"

Quoted from "posaunix"

...übernächstes WE ist auch mein moped wohl wieder am Mann.
mit komplettem Wilbers-Fahrwerk (ja, es hat alles auch sein Gutes!!!)

wow, da war der Unfallgegner aber spendabel

sturzbügel schleif ich und lackier's über... brems und kupplungshebel behalten auch ihre schrammen.. wird nur etwas glatt geschliffen...

seitenständer kann auch bleiben.
ein paar kleinteile in der verkleidung kann man auch lassen.
und bei der gabel gibts auch noch teile, die man lassen kann...
insgesamt kann ich im verlgiech zum gutachten ca. 800 euro einsparen durch Verzicht auf Ersatzteile... das fahrwerk macht 620 EUR in Teilen. (500 Federbein, 100 Gabelfedern, 20 EUR Gabelöl) und das mit der Arbeit kommt dann schon so hin.

ick froi mir!

hoffe, dass ich ende Februar noch demonstrativ den Durchfahrer machen kann und nicht erst im März wieder fahre.

dh7ku

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Wednesday, February 12th 2014, 10:02am

Hab meinen Führerschein Mitte Oktober in 2013 bekommen, also bin auch Durchfahrer. Ich hätte es anders nicht ausgehalten.

Bei mir sind die Mehrkosten wegen Versicherung und Steuer mit einmal Volltanken vergleichbar, also geht im Rauschen runter. Außerdem war das Wetter im Dezember oder Januar teileweise besser, als im März, so z.B. am 24. Dez. gab es +15 Sonnenschein und in 2012 sogar +22.

Bei schlechtem Wetter mache ich meinen XJ6-Bildordner auf und versuche durch Durchblättern meine Sucht zu beruhigen, ein verdammt gutes Gefühl, dass man die Maschine hat... :-)

Gruß,
Csaba :wink:

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Wednesday, February 12th 2014, 10:21am

Zwar Allwetterfahrer, aber dennoch mit Saisonkennzeichen von 04 - 10 - jedoch werde ich dieses Jahr mal bei der Versicherung anfragen was mich der Umstieg auf´s ganze Jahr kostet. Gibt einfach mittlerweile zu viele gute/warme Tage, als das man das Mopped im Winterschlaf versauern lassen sollte.
Eventuell wird die Saison auch einfach nur verlängert.

In diesem Sinne! Erlaubt ist was Spass macht!

MfG

Doc_Zy

Daxy

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Wednesday, February 12th 2014, 2:44pm

Bei uns in den Bergen siehts leider etwas anderes aus, aber an einigen Tagen in diesen (Möchtegern) Winter hab ich mir schon in den Arsch gebissen. :thumbdown:

Die XJ6 wird immer eingewintert, Salz oder sonstiges bekommt sie nicht ab, den Mist hab ich mitn Auto durch, ist gradmal ca. 4 Jahre alt und die Motorhaube rostet, bei uns salzens halt wie verrückt. (wobei ich auch ein Qualitätsmangel nicht ausschließen würde...)
Fürn nächsten Winter schauen wir mal, bin schon etwas längere Zeit dabei mich nach Honda CB500, Kawa ER-5 oder Suzuki GS500 umzuschauen bei der es nicht soviel Schade ist wenn sie mal Salz abbekommt oder gar ein kleiner Sturz passiert...
Jedenfalls sind mir die 5-6 Monate ohne Motorrad viel zu lang, das halt ich ned aus.

Nur eines macht mich stuzig, ich hab bislang keinen Motorradfahrer gesehen der in den Alpen im Winter gefahren ist... Hat das nen bestimmten Grund oder sind das einfach weicheier? :crazy:

Fordere nie deinen Schutzengel heraus, könnte sein das er langsamer ist wie du... :hi:

dh7ku

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Wednesday, February 12th 2014, 5:30pm

Quoted from "Daxy"

Nur eines macht mich stuzig, ich hab bislang keinen Motorradfahrer gesehen der in den Alpen im Winter gefahren ist... Hat das nen bestimmten Grund oder sind das einfach weicheier?

Die sind nur Weicheier... :rofl:

Hilly

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Wednesday, February 12th 2014, 9:12pm

Lach, ihr seid schon ne lustige Bande

Ich hab auch ein Saisonkennzeichen (03-11). Wenns im Flachland 12 Grad hat sinds hier vielleicht 5 bis 6 und gesalzen wird hier auch. In den Wäldern sind die Straßen auch am Nachmittag noch nass und vielleicht auch glatt. Von daher "schütze" ich mich vielleicht auch mit dem selbstauferlegten "Fahrverbot" . Es hat halt alles seine Vor- und Nachteile.

Zumindest hab ich in den Wintermonaten viel mehr Zeit für meine Familie, schaffe es, meine Steuererklärung zu machen, regelmäßig meine Wohnung zu putzen (zum Glück guckt meine Mutter hier nicht rein :pinch:

), zum Sport und in die Sauna zu gehen, die Wohnung renovieren, usw usf... :pinch:

Ich mach halt Sachen, für die in den restlichen Monaten einfach keine Zeit ist weil ich mit dem Mopped unterwegs bin. Also bleibt mein Saisonkennzeichen wie es ist

LG Manu
_______________

andreas.ladwig

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Wednesday, February 12th 2014, 11:08pm

Ich bin Ganzjahresfahrer und muss sagen: Es hat sich mehr als gelohnt.

Allein unsere Silvester-Tour durch Berlin war der Knaller!!! :clap:

DLzG, Andreas :dance:

Daxy

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Thursday, February 13th 2014, 12:06am

Quoted from "dh7ku"

Quoted from "Daxy"

Nur eines macht mich stuzig, ich hab bislang keinen Motorradfahrer gesehen der in den Alpen im Winter gefahren ist... Hat das nen bestimmten Grund oder sind das einfach weicheier?

Die sind nur Weicheier...