Yamaha XJ6-N und Diversion Forum

Sodele, nachdem meine Kleine ihren Winterschlaf schon begonnen hat und ich gerade Zeit habe, möchte ich meine erste richtige Motorrad Saison niederschreiben.

Eigentlich ist die Überschrift falsch, da ich letztes Jahr mit einer Honda Transalp herum gecruist bin, aber nur wenig Zeit hatte blieb sie mehr in der Garage, als auf der Straße.
Um die 2000km gingen leider nur auf den Tachozähler hinzu, daher war's mehr einfahren als fahren .

Zur XJ kam ich über meine Fahrschule, da dort das Fahrschul-Motorrad dieselbe war. Von der ersten Fahrstunde an war für mich klar, dass die Nackte mein (neues) Motorrad werden soll.
Schonend musste ich meinem Dad beibringen, dass Enduros nichts für mich sind, sondern eher naked bikes und Supersportler (Supersportler wird dann gekauft, wenn ich die XJ blind beherrsche). (Angefangen vom Sound, bis zum "sportlichen" sitzen). Hinzu kam noch, dass meine Tante ebenfalls eine XJ6 fährt, wo sie auch nur lobende Worte übrig hatte.


Kurze Zeit später war auch schon der komplette Markt an gebrauchten Xj6'n abgeklappert. - 1 Woche später hab ich mir die erste angesehen, welche nur ~7km von meinem Zuhause entfernt stand. Leider wollte der Besitzer zu viel Geld (wurde auch vom Händler bestätigt), somit sprang ich ab und entschied mich gegen diese.
Enttäuscht aber doch mit Hoffnung suchte ich weiter, siehe da in Tirol stand eine unverbastelte Nackte weiße bei einem Händler.
Da ein Verwandter dort arbeitete reichte ein Telefonat, er bestätigte das sie ohne Kratzer, Gebrauchsspuren etc. bei ihm steht. (13.3.2015) Somit kann ich sagen, dass ich die Katze im Sack gekauft habe



Bild der Verkaufsanzeige



Bild der Verkaufsanzeige

Wenige Tage später wurde sie kostenlos zu meinem Händler in Salzburg geliefert, genau wie beschrieben.
Auf den Hänger aufgeladen ging's schon ab nachhause.




Da sah ich sie das erste Mal in Natura



Die erste Ausfahrt lies nicht lange auf sich warten, mit meiner Textilkombi - die ich mir letztes Jahr gekauft habe - wurden die ersten KM gemacht.... Was für ein anderes feeling, gegenüber der Enduro.




Erste Ausfahrt



Erste Ausfahrt


Natürlich war für mich klar, dass meine XJ nicht so aussehen sollte wie jede andere, drum wurde auch der ein oder andere Euro in die Maschine investiert. (Unten hab ich aufgelistet, was bisher geändert wurde)
Angefangen wurde der Umbau mit dem kurzen KZH, danach Sturzpads, Blinker und und und ....

Nunja, die Saison ging bis Oktober - viele Touren wurden gemacht, Pässe bezwungen und den Deutschen gezeigt wer in den Alpen die Nase vorn hat, auch wenn paar PS fehlen ;-)
- Ja, ich nehme immer gerne die Deutschen her, die meinen sie müssten eine Supersportler fahren. Wenn sie dann aber jede Kurve auf fast Schrittgeschwindigkeit runter bremsen ist für mich klar, dass die Alpen nichts für denjenigen sind, geschweige von Kehren -

Zwischendrin kaufte ich mir eine Lederkombi, welche meiner Meinung nach optisch besser auf dem Bike aussieht als die Textile.

Zum Ende der Saison hab ich noch ein letztes Mal eine Runde gedreht, ein Foto geschossen und vollgetankt. Nun steht sie in der Gartenhütte und wartet darauf bis sie wieder zum schnurren erweckt wird.


Letztes Bild vor der Einwinterung, hier der aktuelle Stand der Umbauten




Man könnte schlechter hausen

... Hier noch paar Bilder die während der Saison geschossen wurden ....














Die Umbauliste:

- Kurzer Kennzeichenhalter
- LED Blinker
- LED Kennzeichenbeleuchtung
- Smoke LED Rücklicht
- Boardsteckdose
- SW-Motech Quicklock Halterung + SW-Motech Mirko Tankrucksack
- Felgenradaufkleber GP Style weiß
- Magazzi Spiegel
- Romatech Kettenschutz
- Tankpad Yamaha
- LeoVince Underbody Komplettanlage
- Puig Sturzpads
- Schwingenaufkleber "Nopea"
- Ventilkappen Alu
- Brems- / Kupplungshebel in schwarz


Der Umbauplan für die nächste Saison:

- Sitzbank Änderung oder Sitzbankabdeckung
- Fußrasten Fahrer/Sozius
- Eventuell Stahlflex Bremsleitungen
Und was mir sonst noch so einfällt :tongue:


Auf eine hoffentlich kurze Motorrad freie Zeit ...